DIAGRAMA ELÉTRICO – Kia Sportage DIESEL (Wire Diagram Collection)

ÍNDICE

KIA SPORTAGE 4WD 2.2L Diesel SOHC (1993)
– Injeção Eletrônica
– Conector da ECU

KIA SPORTAGE 4WD 2.0L Turbo Diesel (1996-1998)
– Injeção Eletrônica
– Teste do Sensor de Temperatura do motor
– Teste do Sensor de Rotação do Motor
– Teste do Sensor do Pedal do Acelerador
– Teste do Dispositivo Eletrônico de Desligamento ELAB
– Teste do Relé da Válvula Aquecedora

SPORTAGE 2.0L 8V Turbo Diesel até 2002 (MOTOR RF)
Kits de motor
– Folga entre anel canaleta
– Folga entre anel canaleta (limite)
– Folga entre pontas
Medidas do Pistão
– Diâmetro do pistão
– Folga entre pistão e cilindro (original / limite)
– Largura da canaleta
– Retífica no pistão
Pino do Pistão
– Diâmetro do furo do pino do pistão
– Diâmetro do pino do pistão
Medidas da Biela
– Comprimento (centro – centro)
– Diâmetro do elo menor
– Torção máxima
– Folga axial
– Folga de óleo
– Valores de sob medida
Árvore de Manivelas
– Folga entre mancais e bronzinas (original \ limite)
– Empenamento máximo
– Diâmetro dos Munhões (normal)
– Diâmetro dos Munhões (limite)
– Diâmetro dos Moentes (normal)
– Diâmetro dos Moentes (limite)
– Superfície de apoio do retentor traseiro
– Folga de Óleo (original \ limite)
Bloco do Motor
– Empenamento máximo
– Diâmetro do cilindro
Válvulas
– Ângulo da face das válvulas
– Diâmetro da cabeça das válvulas
– Diâmetro da haste das válvulas (padrão \ limite)
– Folga entre o guia de válvulas e a haste (padrão \ limite)
– Comprimento da mola
– Ângulo de assentamento
– Largura do assentamento
– Profundidade (padrão \ limite)
– Assentamento de Válvulas
Comando de Válvulas
– Empenamento
– Folga entre os mancais do comando (original \ limite)
– Diâmetro dos mancais
– Folga de óleo (original \ limite)
– Altura dos cames do comando (original \ limite)
– Lift
Diâmetro dos Tuchos
– Externo
– Interno (no cabeçote)
– Folga entre o Cabeçote e o Tucho
Bomba de óleo
– Comprimento da Mola da Bomba de óleo
– Folga entre as engrenagens
– Folga entre rotor externo e Carcaça
– Folga Lateral
Arrefecimento
– Abertura da válvula Termostática
Apertos do cabeçote
– Sequência de aperto dos parafusos do cabeçote
– Torque no cabeçote
– Torque no cabeçote
– Torque no cabeçote
– Torque no volante
– Torque nas capas das bielas
– Torque nas capas dos mancais

SPORTAGE 2.0L CRDi 2004
– Injeção Eletrônica Bosch EDC 15C-7 Common Rail
– Pin Out Conector Injeção Eletrônica Bosch EDC 15C-7 Common Rail
– Caixa de Fusíveis do Painel
– Caixas de Relés e Fusíveis do Vão do Motor
– Conector de Diagnóstico
– Tabela de Códigos de Falha
– Teste de Injetores
– Teste do Sensor de Pressão do Diesel
– Teste do Sensor de Temperatura do motor
– Teste do Sensor de Temperatura, Fluxo e Pressão do Ar
– Teste do Sensor do Pedal do Acelerador
– Teste do Sensor de Rotação do Motor
– Teste do Sensor do Comando de Válvulas
– Teste do Sensor de Temperatura do Combustível
– Teste do Regulador de Pressão do Combustível
– Teste da Válvula de Recirculação dos Gases do Escape
– Teste da Válvula da Borboleta
– Teste do Interruptor do Pedal do Freio
– Teste do Interruptor do Pedal da Embreagem
– Teste do Sensor de Velocidade
– Teste do Relé Principal
– Teste da Bomba Elétrica de Combustível
– Teste da Pressão do Combustível

SPORTAGE 2.0L T-GDI (2011)
– Injeção Eletrônica G4KT THETA II
– Pin Out Conector Injeção Eletrônica G4KT THETA II