Aqui está uma lista completa de códigos de erro da KIA, incluindo códigos DTC OBD-II / OBD2 padrão e códigos específicos do fabricante usados exclusivamente em veículos KIA. Esses códigos permitem identificar com precisão defeitos no motor, na transmissão, na eletrônica e em outros sistemas do veículo.
CÓDIGO DE FALHA
| C0012 | Saída hidráulica dianteira esquerda muito longa (falha preliminar) |
| C001A | Saída hidráulica traseira esquerda muito longa (falha preliminar) |
| C001E | Saída hidráulica traseira direita muito longa (falha suspeita) |
| C003C | Roda de tom traseira (sub erro) |
| C003D | Sensor de velocidade da roda traseira (suspeita de mau funcionamento) |
| C003E | Fonte de alimentação do sensor de velocidade da roda traseira (falha) |
| C0048 | Sensor de curso do servofreio (mau funcionamento) |
| C004A | Sensor de desgaste da pastilha de freio (mau funcionamento)/p> |
| C0054 | Sensor de posição do volante “Sinal C” (submau funcionamento) |
| C0064 | Sensor de taxa de rolagem |
| C0069 | Sensores de taxa de guinada/longitude (submau funcionamento) |
| C006C | Sistema de estabilidade |
| C0079 | Direção de esforço variável (sub-break) |
| C0083 | Indicador de mau funcionamento do sistema de monitoramento da pressão dos pneus (sub-mau funcionamento) |
| C0084 | Indicador de atividade de tração (sub-mau funcionamento) |
| C0086 | Indicador de dinâmica do veículo (submau funcionamento) |
| C0089 | Interruptor de desativação do sistema de controle de tração (TCS) (sub-mau funcionamento) |
| C008A | Modo de controle do sistema de controle de tração (TCS) (sub-mau funcionamento) |
| C1101 | Tensão da bateria baixa ou alta |
| C1102 | Baixa voltagem da bateria |
| C1107 | Alta Tensão no Terminal “L” do Gerador ECS ECM |
| C1108 | Baixa Tensão no Terminal “L” do Gerador ECM ECS |
| C1112 | Tensão de alimentação do sensor ABS |
| C1121 | Sensor TPMS 1 Tensão da bateria baixa |
| C1122 | Sensor TPMS 2 Tensão da bateria baixa |
| C1123 | Sensor TPMS 3 Tensão da bateria baixa |
| C1124 | Sensor TPMS 4 Tensão da bateria baixa |
| C1126 | Tensão da bateria do receptor TPMS baixa |
| C1127 | Tensão da bateria do receptor TPMS alta |
| C1200 | Sinal do sensor de velocidade da roda dianteira esquerda aberto/curto |
| C1201 | Alcance/Características/Sensor de Velocidade da Roda Dianteira Esquerda Intermitente |
| C1202 | Sensor de velocidade da roda dianteira esquerda Sinal inválido/sem sinal |
| C1203 | Circuito aberto/curto no sinal do sensor de velocidade da roda dianteira direita |
| C1204 | Faixa/Características/Intermitente do sinal do sensor de velocidade da roda dianteira direita |
| C1205 | Sensor de velocidade da roda dianteira direita com sinal incorreto/sem sinal |
| C1206 | Sinal do sensor de velocidade da roda traseira esquerda aberto/curto-circuito |
| C1207 | Faixa/Características/Intermitente do sinal do sensor de velocidade da roda traseira esquerda |
| C1208 | Sensor de velocidade da roda traseira esquerda Sinal inválido/sem sinal |
| C1209 | Circuito aberto/curto no sinal do sensor de velocidade da roda traseira direita |
| C1210 | Faixa/Características/Intermitente do sinal do sensor de velocidade da roda traseira direita |
| C1211 | Sinal incorreto do sensor de velocidade da roda traseira direita/sem sinal |
| C1212 | O sensor de velocidade do veículo está com defeito |
| C1213 | Mau funcionamento do sensor de velocidade da roda |
| C1235 | Sinal do sensor de pressão do freio primário fora da faixa |
| C1236 | Sinal do sensor de pressão do freio secundário fora da faixa |
| C1237 | Tensão do sensor de pressão de freio fora da faixa, ruído ou erro de soma de verificação |
| C1240 | Erro de entrada de segunda velocidade |
| C1259 | Mau funcionamento do sensor de velocidade do volante |
| C1260 | O sinal do sensor de ângulo do volante é inválido |
| C1261 | Sensor de ângulo de direção fora do alcance |
| C1274 | Sensor longitudinal G aberto/curto-circuito |
| C1275 | Faixa de desempenho/erro do sensor G longitudinal |
| C1278 | O sensor G está desativado |
| C1279 | Curto-circuito do sensor G ao terra |
| C1281 | Mau funcionamento do sensor G |
| C1282 | Sinal do conjunto de sensores fora do intervalo |
| C1283 | Sensor de velocidade angular e aceleração lateral |
| C1300 | O sistema TPMS não funciona (alto nível de interferência) |
| C1306 | O sistema TPMS não funciona devido a forte interferência (interna) |
| C1312 | O sensor 1 não conseguiu aprender ou aprendeu, mas não há mensagens |
| C1313 | O sensor 2 não conseguiu aprender ou aprendeu, mas não há mensagens |
| C1314 | O sensor 3 não conseguiu aprender ou aprendeu, mas não há mensagens |
| C1315 | O sensor 4 não conseguiu aprender ou aprendeu, mas não há mensagens |
| C1317 | O sensor de roda 1 está instalado no tipo incorreto |
| C1318 | O sensor de roda 2 está instalado com o tipo errado |
| C1319 | O sensor de roda 3 está instalado no tipo incorreto |
| C1320 | O sensor de roda 4 está instalado no tipo incorreto |
| C1322 | Sensor de roda 1 alta temperatura |
| C1323 | Sensor de roda 2 alta temperatura |
| C1324 | Sensor de roda 3 alta temperatura |
| C1325 | Sensor de roda 4 alta temperatura |
| C1332 | Mau funcionamento interno do sensor TPMS 1 |
| C1333 | Mau funcionamento interno do sensor TPMS 2 |
| C1334 | Mau funcionamento interno do sensor TPMS 3 |
| C1335 | Mau funcionamento interno do sensor TPMS 4 |
| C1341 | A ECU não recebe sinal do sensor WE frontal esquerdo devido ao disparo do LFI |
| C1342 | A ECU não recebe sinal do sensor WE dianteiro direito devido à ativação do LFI |
| C1343 | A ECU não recebeu sinal do sensor WE traseiro esquerdo devido ao disparo do LFI |
| C1344 | A ECU não recebeu sinal do sensor WE traseiro direito devido ao disparo do LFI |
| C1503 | Circuito do interruptor da luz de freio aberto ou em curto |
| C1513 | Interruptor da luz de freio Implausível |
| C1526 | Erro de comutação DBC |
| C1604 | Erro de hardware HECU |
| C1605 | Erro de hardware CAN |
| C1611 | Erro de comunicação HECU CAN |
| C1612 | Mensagem HECU No TCU CAN |
| C1613 | Comunicação HECU CAN |
| C1616 | HECU CAN BUS está desligado |
| C1623 | Tempo limite do sensor de ângulo de direção CAN |
| C1625 | Tempo limite do CAN ABS/ESC(ESP) |
| C1626 | Erro de sinal ESC |
| C1627 | Tempo limite do CAN 4WD |
| C1647 | Erro de hardware CAN – Canal do sensor |
| C1660 | O receptor TPMS não recebeu nenhuma mensagem de RF. |
| C1661 | Problema com receptor TPMS ao ler ou gravar na EEPROM |
| C1664 | O receptor TPMS não recebeu nenhuma mensagem de RF. |
| C1665 | Circuito de alimentação do receptor TPMS em curto com o aterramento ou alimentação |
| C1666 | Circuito de alimentação do receptor TPMS em curto com o aterramento ou alimentação |
| C1668 | Detecção de falhas internas |
| C1692 | Tempo limite do CAN VSM |
| C1693 | Erro de sinal CAN VSM |
| C1700 | Erro de codificação de contatos HECU |
| C1702 | Erro de código de variante HECU |
| C1704 | Falha do relé de segurança da ECU EPS |
| C1705 | Mau funcionamento do circuito de pré-carga da ECU EPS |
| C2112 | Mau funcionamento da tensão de saída do relé solenóide HECU |
| C2124 | Relé ligado, tensão baixa ou relé desligado, tensão alta |
| C2212 | O solenóide frontal esquerdo está desconectado |
| C2227 | Temperatura do disco de freio |
| C2308 | Mau funcionamento da corrente de válvulas |
| C2312 | Falha da válvula HECU |
| C2316 | Falha HECU |
| C2320 | Falha HECU |
| C2324 | Falha HECU |
| C2328 | Falha HECU |
| C2332 | Falha HECU |
| C2336 | Falha HECU |
| C2366 | Falha HECU |
| C2370 | Falha HECU |
| C2372 | Falha HECU |
| C2374 | Falha HECU |
| C2380 | Corrente de transmissão da válvula solenóide |
| C2400 | Falha do motor – motor não está funcionando |
| C2401 | Corrente do motor EPS |
| C2402 | Erro de tensão do motor da bomba ABS |
| C2412 | Curto-circuito ou circuito aberto em motor elétrico EPS |
| C2413 | Falha de corrente do motor EPS (sobrecorrente) |
| C2510 | Circuito curto para alimentação da lâmpada indicadora de posição da roda/banda de roda/DTC |
| C2511 | Circuito curto para alimentação da lâmpada indicadora de posição da roda/banda de roda/DTC |
| C2512 | Circuito curto para alimentação da lâmpada indicadora de posição da roda/banda de roda/DTC |
| C2513 | Circuito curto para alimentação da lâmpada indicadora de posição da roda/banda de roda/DTC |
| C2514 | Circuito curto para alimentação da lâmpada indicadora de posição da roda/banda de roda/DTC |
| C2515 | Circuito curto para alimentação da lâmpada indicadora de posição da roda/banda de roda/DTC |
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Um comentário em “KIA DTC – PROTOCOLO C”