Aqui está uma lista completa de códigos de erro do MINI, incluindo códigos OBD-II / OBD2 padrão e códigos específicos do fabricante usados exclusivamente em veículos MINI. Esses códigos permitem identificar com precisão problemas no motor, na eletrônica, na transmissão e em outros sistemas do veículo.
CÓDIGO DE FALHA
| P0000 | Reservado ISO/SAE (nenhuma descrição válida) |
| P0003 | Nível de sinal baixo no circuito de controle do regulador de volume de combustível |
| P000A | Resposta lenta da posição do eixo de comando, banco 1 |
| P000B | Posição do eixo de comando B Resposta lenta Banco 1 |
| P000C | Resposta lenta da posição do eixo de comando, banco 2 |
| P000D | Posição do eixo de comando B Resposta lenta Banco 2 |
| P0010 | Corrente do atuador de posição do eixo de comando “A” (Banco 1) |
| P0011 | Posição do eixo de comando “A” – Avanço do sincronismo da válvula ou desempenho do sistema (Banco 1) |
| P0012 | Posição do eixo de comando “A” – Temporização muito tardia (Banco 1) |
| P0013 | Corrente do atuador de posição do eixo de comando “B” (Banco 1) |
| P0014 | Posição do eixo de comando “B” – Avanço do sincronismo da válvula ou desempenho do sistema (Banco 1) |
| P0015 | Posição do eixo de comando “B” – Temporização muito tardia (Banco 1) |
| P0016 | Posição do virabrequim – Correlação da posição do eixo de comando (Sensor A Banco 1) |
| P0017 | Posição do virabrequim – Correlação da posição do eixo de comando (Banco 1 Sensor B) |
| P0021 | Posição do eixo de comando “A” – Avanço do sincronismo da válvula ou desempenho do sistema (Banco 2) |
| P0022 | Posição do eixo de comando “A” – Temporização muito tardia (Banco 2) |
| P0023 | Corrente do atuador de posição do eixo de comando “B” (Banco 2) |
| P0024 | Posição do eixo de comando “B” – Avanço do sincronismo da válvula ou desempenho do sistema (Banco 2) |
| P0025 | Posição do eixo de comando “B” – Temporização muito tardia (Banco 2) |
| P002E | Circuito de controle do perfil do eixo de comando B, banco inferior 2 |
| P0030 | Circuito de controle do aquecedor HO2S (Banco 1 Sensor 1) |
| P0031 | Circuito de controle do aquecedor do sensor de oxigênio (A/F) baixo (Sensor 1, Banco 1) |
| P0032 | Circuito de controle do aquecedor do sensor de oxigênio (A/F) alto (Sensor 1, Banco 1) |
| P0036 | Circuito de controle do aquecedor HO2S (Banco 1 Sensor 2) |
| P0037 | Circuito de controle do aquecedor HO2S baixo (banco 1 sensor 2) |
| P0038 | Circuito de controle do aquecedor HO2S de alta tensão (banco 1 sensor 2) |
| P0040 | Sinais do sensor de O2 trocados: Banco 1, Sensor 1 / Banco 2, Sensor 1 |
| P0041 | Sinais do sensor de O2 trocados: Banco 1, Sensor 2 / Banco 2, Sensor 2 |
| P0050 | Circuito de controle do aquecedor HO2S (Banco 2 Sensor 1) |
| P0051 | Circuito de controle do aquecedor do sensor de oxigênio (A/F) baixo (Sensor 2, Banco 1) |
| P0052 | Circuito de controle do aquecedor do sensor de oxigênio (A/F) alto (Sensor 2, Banco 1) |
| P0053 | Resistência do aquecedor HO2S (Banco 1 Sensor 1) |
| P0054 | Resistência do aquecedor HO2S (Banco 1 Sensor 2) |
| P0056 | Circuito de controle do aquecedor HO2S (Banco 2 Sensor 2) |
| P0057 | Circuito de controle do aquecedor HO2S baixo (banco 2 sensor 2) |
| P0058 | Circuito de controle do aquecedor HO2S de alta tensão (banco 2 sensor 2) |
| P0063 | Circuito de controle do aquecedor HO2S baixo (banco 2 sensor 3) |
| P0064 | Circuito de controle do aquecedor HO2S de alta tensão (banco 2 sensor 3) |
| P0070 | Circuito do sensor de temperatura do ar ambiente |
| P0071 | Características do sensor de temperatura do ar ambiente |
| P0072 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor de temperatura do ar ambiente |
| P0073 | Sinal alto do circuito do sensor de temperatura do ar ambiente |
| P0080 | Circuito Solenóide de Controle da Válvula de Escape Alto (Banco 1) |
| P0085 | Circuito Solenóide de Controle da Válvula de Escape Baixo (Banco 2) |
| P00A6 | Sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) 2 Faixa do circuito/Banco de desempenho 2 |
| P00A9 | Sensor de temperatura do ar de admissão 2 Circuito intermitente Banco 2 |
| P00BD | Faixa/desempenho do circuito de fluxo de ar em massa ou volume “A” – Fluxo de ar muito alto |
| P0100 | Mau funcionamento do circuito de massa ou fluxo de ar volumétrico (MAF) |
| P0102 | Baixa massa de ar ou fluxo de volume no circuito |
| P0103 | A vazão de massa ou volume de ar no circuito é alta |
| P0105 | Mau funcionamento do circuito de pressão absoluta/pressão barométrica do coletor |
| P0106 | Faixa/Desempenho do Circuito de Pressão Barométrica de Pressão Absoluta/Manifold |
| P0107 | Entrada baixa do circuito de pressão absoluta/barométrica do coletor |
| P0108 | Entrada alta do circuito de pressão absoluta/pressão barométrica do coletor |
| P0109 | Circuito de pressão absoluta/barométrica do coletor intermitente |
| P0110 | Mau funcionamento do circuito do sensor de temperatura do ar de admissão 1 |
| P0111 | Faixa/desempenho do circuito do sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) 1 |
| P0112 | Sensor de temperatura do ar de admissão 1 circuito entrada baixa |
| P0113 | Sensor de temperatura do ar de admissão 1 circuito entrada alta |
| P0117 | Circuito do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT) com entrada baixa |
| P0118 | Circuito do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor com entrada alta |
| P0120 | Mau funcionamento do circuito do sensor/interruptor de posição do acelerador (TPS) A |
| P0122 | Sensor de posição do acelerador/interruptor A Circuito de entrada baixa |
| P0123 | Sensor de posição do acelerador/interruptor A Circuito de entrada alta |
| P0125 | Temperatura do líquido de arrefecimento insuficiente para controle de combustível em circuito fechado |
| P0127 | Temperatura do ar de admissão muito alta |
| P0128 | Termostato do líquido de arrefecimento (temperatura do líquido de arrefecimento abaixo da temperatura de ajuste do termostato) |
| P0129 | A pressão barométrica está muito baixa |
| P0130 | Mau funcionamento do circuito do sensor de O2 (banco 1 sensor 1) |
| P0131 | Circuito do sensor de O2 baixa tensão (banco 1 sensor 1) |
| P0132 | Circuito do sensor O2 de alta tensão (banco 1 sensor 1) |
| P0133 | Resposta lenta do circuito do sensor de oxigênio (Banco1, Sensor1) |
| P0135 | Mau funcionamento do circuito do aquecedor do sensor de O2 (banco 1 sensor 1) |
| P0136 | Circuito do sensor de O2 baixa tensão (banco 1 sensor 2) |
| P0137 | Circuito do sensor de O2 baixa tensão (banco 1 sensor 2) |
| P0138 | Circuito do sensor O2 de alta tensão (banco 1 sensor 2) |
| P0139 | Resposta lenta do circuito do sensor de oxigênio (Banco1, Sensor2) |
| P0140 | Circuito do sensor O2 sem atividade detectada (Banco 1, Sensor 2) |
| P0141 | Mau funcionamento do circuito do aquecedor do sensor de O2 (banco 1 sensor 2) |
| P0151 | Circuito do sensor de O2 baixa tensão (banco 2 sensor 1) |
| P0152 | Circuito do sensor O2 de alta tensão (banco 2 sensor 1) |
| P0153 | Resposta lenta do circuito do sensor de oxigênio (Banco2, Sensor1) |
| P0154 | Circuito do sensor O2 sem atividade detectada (Banco 2, Sensor 1) |
| P0155 | Mau funcionamento do circuito do aquecedor do sensor de O2 (banco 2 sensor 1) |
| P0157 | Circuito do sensor O2 de baixa tensão (Banco 2 Sensor 2) |
| P0158 | Circuito do sensor O2 de alta tensão (banco 2 sensor 2) |
| P0159 | Resposta lenta do circuito do sensor de oxigênio (Banco2, Sensor2) |
| P0160 | Circuito do sensor O2 sem atividade detectada (Banco 2, Sensor 2) |
| P0161 | Circuito do sensor de O2 baixa tensão (banco 2 sensor 2) |
| P0171 | O sistema é muito frugal (Banco 1) |
| P0172 | O sistema é muito rico (Banco 1) |
| P0174 | O sistema é muito frugal (Banco 2) |
| P0175 | O sistema é muito rico (Banco 2) |
| P0201 | Mau funcionamento do circuito do injetor do cilindro 1 |
| P0202 | Mau funcionamento do circuito do injetor do cilindro 2 |
| P0203 | Mau funcionamento do circuito do injetor do cilindro 3 |
| P0204 | Mau funcionamento do circuito do injetor do cilindro 4 |
| P0205 | Mau funcionamento do circuito do injetor do cilindro 5 |
| P0206 | Mau funcionamento do circuito do injetor do cilindro 6 |
| P0207 | Mau funcionamento do circuito do injetor do cilindro 7 |
| P0208 | Mau funcionamento do circuito do injetor do cilindro 8 |
| P0221 | Sensor de posição do acelerador/interruptor B Circuito Alcance/Desempenho |
| P0222 | Sensor de posição do acelerador/interruptor B Circuito de entrada baixa |
| P0223 | Sensor de posição do acelerador/interruptor B Circuito de entrada alta |
| P0261 | Circuito do injetor do cilindro 1 baixo |
| P0262 | Nível de sinal alto no circuito injetor do cilindro nº 1 |
| P0264 | Circuito do injetor do cilindro 2 baixo |
| P0265 | Nível de sinal alto no circuito injetor do cilindro nº 2 |
| P0267 | Circuito do injetor do cilindro 3 baixo |
| P0268 | Nível de sinal alto no circuito injetor do cilindro nº 3 |
| P0270 | Circuito do injetor do cilindro 4 baixo |
| P0271 | Nível de sinal alto no circuito injetor do cilindro nº 4 |
| P0273 | Circuito do injetor do cilindro 5 baixo |
| P0274 | Nível de sinal alto no circuito injetor do cilindro nº 5 |
| P0276 | Circuito do injetor do cilindro 6 baixo |
| P0277 | Nível de sinal alto no circuito injetor do cilindro nº 6 |
| P02A2 | Cilindro 3, correção de alimentação de combustível no limite máximo |
| P02AB | Cilindro 5, correção de alimentação de combustível no limite mínimo |
| P02AE | Cilindro 6, correção de alimentação de combustível no limite máximo |
| P02B0 | O injetor do cilindro 6 está restrito |
| P02B8 | O injetor do cilindro 8 está restrito |
| P02BB | Cilindro 9, correção de alimentação de combustível no limite mínimo |
| P02BC | O injetor do cilindro 9 está restrito |
| P02BD | Vazamento do injetor do cilindro 9 |
| P02BE | Cilindro 10, correção de alimentação de combustível no limite máximo |
| P02C1 | Vazamento do injetor do cilindro 10 |
| P02C2 | Cilindro 11, correção de alimentação de combustível no limite máximo |
| P02C5 | Vazamento do injetor do cilindro 11 |
| P02C6 | Cilindro 12, correção de alimentação de combustível no limite máximo |
| P02C7 | Cilindro 12, correção de alimentação de combustível no limite mínimo |
| P02C8 | O injetor do cilindro 12 está restrito |
| P02C9 | Vazamento do injetor do cilindro 12 |
| P02EE | Faixa/desempenho do circuito injetor do cilindro nº 1 |
| P02EF | Faixa/desempenho do circuito injetor do cilindro nº 2 |
| P02F0 | Faixa/desempenho do circuito injetor do cilindro #e |
| P02F1 | Faixa/desempenho do circuito injetor do cilindro nº 4 |
| P0300 | Detectadas falhas de ignição aleatórias/múltiplas em cilindros |
| P0301 | Falha de ignição detectada no cilindro nº 1 |
| P0302 | Falha de ignição detectada no cilindro 2 |
| P0303 | Falha de ignição detectada no cilindro nº 3 |
| P0304 | Falha de ignição detectada no cilindro nº 4 |
| P0305 | Falha de ignição detectada no cilindro nº 5 |
| P0306 | Falha de ignição detectada no cilindro 6 |
| P0313 | Falha de ignição detectada com baixo nível de combustível |
| P0324 | Erro do sistema de controle de batida |
| P0326 | Faixa/desempenho do circuito do sensor de detonação 1 (banco 1 ou sensor único) |
| P0327 | Circuito do sensor de detonação 1 com entrada baixa (banco 1 ou sensor único) |
| P0328 | Circuito do sensor de detonação 1 de entrada alta (banco 1 ou sensor único) |
| P0335 | Mau funcionamento do circuito do sensor de posição do virabrequim |
| P0340 | Mau funcionamento do circuito do sensor de posição da árvore de cames |
| P0341 | Faixa/desempenho do circuito do sensor de posição do eixo de comando |
| P0344 | Mau funcionamento do circuito do sensor de posição do eixo de comando A (banco 1) |
| P0348 | Sensor de posição do eixo de comando A Circuito de entrada alta (Banco 2) |
| P0351 | Mau funcionamento do circuito primário/secundário da bobina de ignição A |
| P0352 | Mau funcionamento do circuito primário/secundário da bobina de ignição B |
| P0353 | Mau funcionamento do circuito primário/secundário da bobina de ignição C |
| P0354 | Mau funcionamento do circuito primário/secundário da bobina de ignição D |
| P0355 | Mau funcionamento do circuito primário/secundário da bobina de ignição E |
| P0356 | Falha no circuito primário/secundário da bobina de ignição F |
| P0365 | Circuito do sensor de posição do eixo de comando “B” Banco 1 |
| P0368 | Sensor de posição do eixo de comando “B” Circuito de entrada alta (Banco 1) |
| P0369 | Mau funcionamento do circuito do sensor de posição do eixo de comando B (banco 1) |
| P0370 | Mau funcionamento do sinal de referência de sincronização de alta resolução A |
| P0373 | Sinal de sincronização de referência Sinal de alta resolução A Pulsos intermitentes/caóticos |
| P0393 | Sensor de posição do eixo de comando B Circuito de entrada alta (Banco 2) |
| P0411 | Fluxo incorreto detectado no sistema de injeção de ar secundário |
| P0420 | Eficiência do sistema catalítico abaixo do limite (linha 1) |
| P042C | Baixa tensão no circuito do sensor de temperatura do catalisador (banco 1, sensor 2) |
| P042F | Controle de recirculação de gases de escape A travado fechado |
| P0430 | Eficiência do sistema catalítico abaixo do limite (linha 2) |
| P043A | Mau funcionamento do circuito do sensor de temperatura do catalisador (Banco 2 Sensor 2) |
| P043B | Faixa/desempenho do circuito do sensor de temperatura do catalisador (Banco 2 Sensor 2) |
| P043C | Baixa tensão no circuito do sensor de temperatura do catalisador (banco 2, sensor 2) |
| P043D | Circuito do sensor de temperatura do catalisador alto (Banco 2, Sensor 2) |
| P0440 | Mau funcionamento do sistema de controle de emissões evaporativas de combustível |
| P0441 | Fluxo de purga incorreto do sistema de controle de emissão evaporativa |
| P0442 | Vazamento detectado no sistema de controle de emissão evaporativa (pequeno vazamento) |
| P0443 | Circuito da válvula de controle de purga do sistema de controle de emissão evaporativa |
| P0444 | Circuito aberto da válvula de controle de purga do sistema de recuperação de vapor de combustível |
| P0445 | Curto-circuito no circuito da válvula de controle de purga do sistema de recuperação de vapor de combustível |
| P0455 | Vazamento detectado no sistema de controle de emissão evaporativa (nenhum fluxo de purga ou vazamento grande) |
| P0456 | Sistema de evaporação de combustível – pequeno vazamento detectado |
| P0458 | Circuito de válvula de controle de emissão evaporativa de baixa tensão |
| P0459 | Válvula de controle de purga do sistema de emissão evaporativa de combustível Circuito alto |
| P045B | Circuito de controle de recirculação de gases de escape “B” Faixa/desempenho |
| P0461 | Faixa/desempenho do circuito do sensor de nível de combustível |
| P0462 | Circuito do sensor de nível de combustível com entrada baixa |
| P0463 | Circuito do sensor de nível de combustível de entrada alta |
| P046B | Correlação do sensor de temperatura do catalisador 1/2 (Banco 2) |
| P0475 | Válvula reguladora de pressão de gás de escape “A” |
| P0477 | Válvula de controle de pressão dos gases de escape “A” baixa |
| P0478 | Válvula de controle de pressão dos gases de escape “A” alta |
| P0480 | Circuito de controle do relé 1 do ventilador de resfriamento |
| P0491 | Fluxo insuficiente do sistema de injeção de ar secundário (banco 1) |
| P0492 | Fluxo insuficiente do sistema de injeção de ar secundário (banco 2) |
| P049A | Fluxo B de recirculação de gases de escape |
| P04A7 | Sensor de posição da válvula de controle de pressão dos gases de escape/interruptor B Faixa/desempenho do circuito |
| P0500 | Mau funcionamento do sensor de velocidade do veículo “A” |
| P0503 | O sensor de velocidade do veículo A está com defeito |
| P0506 | O RPM do controle de ar em marcha lenta (IAC) é menor do que o esperado |
| P0507 | O sistema de controle de marcha lenta é maior do que o esperado |
| P0510 | Mau funcionamento do interruptor de posição do acelerador fechado |
| P053A | Circuito de controle do aquecedor de ventilação do cárter positivo/aberto |
| P053B | Nível de sinal baixo no circuito de controle do aquecedor de ventilação do cárter |
| P053C | Nível de sinal alto no circuito de controle do aquecedor de ventilação do cárter |
| P054A | Partida a frio B Posição do eixo de comando Avanço de tempo Banco 1 |
| P054B | Partida a frio B Posição do eixo de comando Banco de distribuição retardado 1 |
| P054C | Partida a frio B Posição do eixo de comando Avanço de tempo Banco 2 |
| P054D | Partida a frio B Posição do eixo de comando Banco de distribuição retardado 2 |
| P0560 | Falha de tensão do sistema |
| P0571 | Mau funcionamento do circuito do interruptor de freio/controle de cruzeiro A |
| P0573 | Interruptor de controle de cruzeiro/freio A Circuito alto |
| P0597 | Circuito de controle do aquecedor do termostato aberto |
| P0598 | Sinal baixo no circuito de controle do aquecedor do termostato |
| P0599 | Circuito de controle do aquecedor do termostato Sinal alto |
| P0601 | Erro de soma de verificação de memória do módulo de controle interno |
| P0603 | Erro do módulo de gerenciamento interno de memória Keep Alive (KAM) |
| P0604 | Erro de RAM do módulo de controle interno |
| P060B | Desempenho do módulo de controle interno ADC |
| P0638 | Faixa/desempenho do controle do atuador do acelerador (Banco 1) |
| P063F | Configuração automática. Temperatura do líquido de arrefecimento do motor. Não há sinal de entrada. |
| P0642 | Sensor “A” Baixa Tensão de Referência |
| P0645 | Circuito de controle do relé da embreagem A / C |
| P0646 | Sinal baixo no circuito de controle do relé da embreagem do ar condicionado |
| P0647 | Alto nível de sinal no circuito de controle do relé da embreagem do ar condicionado |
| P0652 | Sensor “B” Tensão de referência baixa |
| P0653 | Circuito de nível alto de tensão de referência do sensor “B” |
| P065D | Circuito de controle da lâmpada de mau funcionamento do sistema de recuperação |
| P0668 | Circuito do sensor de temperatura interna PCM/ECM/TCM de baixa tensão |
| P0669 | Circuito do sensor de temperatura interna PCM/ECM/TCM de alta tensão |
| P0686 | Circuito de controle de relé de potência ECM/PCM de baixa tensão |
| P0687 | Alto nível de sinal no circuito de controle do relé de potência ECM/PCM |
| P0691 | Circuito de controle do relé 1 do ventilador de resfriamento baixo |
| P0692 | Circuito de controle de relé do ventilador de resfriamento 1 alto |
| P069F | Circuito de controle da lâmpada indicadora do acelerador |
| P06A1 | Nível de sinal baixo no circuito de controle do compressor do CA |
| P06A2 | Circuito de controle do compressor CA de alta tensão |
| P06AA | Temperatura interna do PCM/ECM/TCM B muito alta |
| P0703 | Mau funcionamento do circuito do conversor de torque/interruptor de freio B |
| P0705 | Mau funcionamento do circuito do sensor de faixa de transmissão (entrada PRNDL) |
| P0709 | Sensor de alcance de transmissão “A” Circuito alto |
| P070C | Nível de sinal baixo no circuito do sensor de nível de fluido de transmissão |
| P070D | Circuito do sensor de nível do fluido de transmissão alto |
| P0710 | Mau funcionamento do circuito do sensor de temperatura do fluido de transmissão A |
| P0711 | Sensor de temperatura do fluido de transmissão A Faixa/desempenho do circuito |
| P0712 | Sensor de temperatura do fluido de transmissão A Circuito de entrada baixa |
| P0713 | Sensor de temperatura do fluido de transmissão A Circuito de entrada alta |
| P0715 | Circuito A do sensor de velocidade do eixo da turbina/entrada |
| P0720 | Mau funcionamento do circuito do sensor de velocidade de saída |
| P0721 | Faixa/Características do sensor de velocidade de saída |
| P0722 | Nenhum sinal do sensor de velocidade na saída |
| P0727 | Circuito de entrada de velocidade do motor: sem sinal |
| P0728 | Circuito de entrada de velocidade do motor Sinal intermitente |
| P072A | Preso em ponto morto |
| P0731 | 1ª marcha relação de marcha incorreta |
| P0732 | 2ª marcha relação de marcha incorreta |
| P0733 | 3ª marcha relação de marcha incorreta |
| P0734 | 4ª marcha relação de marcha incorreta |
| P0735 | 5ª marcha relação de marcha incorreta |
| P073C | Preso na 7ª marcha |
| P073D | Não é possível ligar o Neutro |
| P0740 | Mau funcionamento do circuito da embreagem do conversor de torque |
| P0741 | Operação do circuito da embreagem do conversor de torque ou travamento no estado desengatado |
| P0742 | Corrente da embreagem do conversor de torque presa |
| P0743 | Circuito solenóide da embreagem do conversor de torque (TCC) |
| P0745 | Mau funcionamento do solenóide de controle de pressão A |
| P0748 | Solenóide de controle de pressão A elétrico |
| P0750 | Mau funcionamento do solenóide de mudança A |
| P0751 | Desempenho do solenóide de mudança A/travado |
| P0752 | Solenóide de mudança A travado |
| P0753 | Válvula solenóide de mudança A, elétrica |
| P0755 | Mau funcionamento do solenóide de mudança B |
| P0756 | Desempenho do Solenóide de Mudança B/Travado |
| P0757 | Solenóide de mudança B travado |
| P0758 | Solenóide de mudança B elétrico |
| P075D | Válvula Solenóide de Mudança G Elétrica |
| P075E | Solenóide de mudança G intermitente |
| P0760 | Mau funcionamento do solenóide de mudança C |
| P0761 | Desempenho do solenóide de mudança C/travado |
| P0762 | Solenóide de mudança C travado |
| P0763 | Válvula Solenóide de Mudança C |
| P076B | Desempenho do solenóide de mudança H/preso |
| P076C | Solenóide de mudança H travado |
| P076D | Solenóide de mudança H elétrico |
| P076E | Solenóide de mudança H intermitente |
| P0775 | Mau funcionamento da válvula solenóide B de controle de pressão |
| P077A | Circuito do Sensor de Velocidade de Saída – Perda do Sinal de Direção |
| P077B | Circuito do Sensor de Velocidade de Saída – Sinal de Direção |
| P0795 | Mau funcionamento do solenóide de controle de pressão C |
| P079F | Detectado deslizamento do elemento de fricção da transmissão F |
| P07A1 | Detectado deslizamento do elemento de fricção da transmissão H |
| P07AB | O elemento de fricção da transmissão E está preso |
| P07AC | Desempenho do elemento de fricção da transmissão F/Jamming |
| P07B0 | Elemento de fricção de transmissão H Desempenho/preso |
| P07B1 | O elemento de fricção da transmissão H está preso |
| P07B8 | Sensor de posição de estacionamento da transmissão/interruptor B Circuito aberto |
| P07BB | Desempenho baixo do circuito do sensor/interruptor de posição de estacionamento da transmissão B |
| P07BC | Sensor de posição de estacionamento de transmissão/interruptor B circuito de alto desempenho |
| P080D | Circuito de controle do solenóide de mudança para cima/pular mudança alto |
| P0815 | Diagrama de fiação do interruptor de mudança de marcha |
| P0816 | Circuito de troca de marchas de baixa rotação |
| P081B | Alto nível de sinal no circuito de corte de partida |
| P083D | Sensor/interruptor de pressão do fluido de transmissão “G” circuito alto |
| P084D | Sensor/interruptor de pressão do fluido de transmissão “H” circuito alto |
| P084E | Mau funcionamento do circuito do sensor/interruptor de pressão do fluido de transmissão “H” |
| P085B | Módulo de controle de mudança “B” Circuito de comunicação baixo |
| P085C | Módulo de controle de mudança “B” Circuito de comunicação alto |
| P085E | Desempenho do módulo de controle de mudança “B” |
| P088A | O filtro do fluido da transmissão está com defeito |
| P088B | O filtro do fluido da transmissão está muito gasto. |
| P0977 | Circuito de controle do solenóide de mudança “B” alto |
| P099F | Circuito de controle do solenóide de mudança “H” alto |
| P0A0B | Características do circuito de bloqueio do sistema de alta tensão |
| P0A17 | Circuito do sensor de torque do motor |
| P0A19 | Circuito do sensor de torque do motor de baixa tensão |
| P0A21 | Circuito do sensor de torque do motor intermitente |
| P0A22 | Circuito do sensor de torque do gerador |
| P0A24 | Circuito do sensor de torque do gerador de baixa tensão |
| P0A25 | Circuito do sensor de torque do gerador alto |
| P0A26 | Circuito do sensor de torque do gerador com defeito |
| P0A28 | Circuito de desligamento de bateria híbrida de baixa tensão |
| P0A29 | Circuito de desligamento de energia da bateria híbrida alto |
| P0A3D | Superaquecimento do inversor do motor de acionamento “B” |
| P0A48 | Sensor de posição do motor de acionamento “B” circuito alto |
| P0A86 | Circuito sensor de corrente do módulo de alimentação de 14 V |
| P0A8C | A tensão no sistema do módulo de potência de 14 volts é instável |
| P0ABE | Voltagem do circuito do sensor de bateria híbrida “A” instável/errática |
| P0ACF | Ventilador de resfriamento de bateria híbrida 3 circuito de controle/aberto |
| P0AD1 | Ventilador de resfriamento de bateria híbrida 3 travado |
| P0AD4 | Sistema de fluxo de ar da bateria híbrida Fluxo de ar insuficiente |
| P0AD5 | Válvula de fluxo de ar da bateria híbrida “A” Circuito de controle/aberto |
| P0AD6 | Faixa/desempenho do circuito de controle da válvula de fluxo de ar da bateria híbrida “A” |
| P0AD7 | Válvula de fluxo de ar da bateria híbrida “A” Circuito de controle de baixa tensão |
| P0AD8 | Válvula de fluxo de ar do pacote de bateria híbrida “A” Circuito de controle alto |
| P0B25 | Bateria híbrida “A” de baixa voltagem |
| P0B3A | Circuito de controle da bomba de arrefecimento “B” da eletrônica do motor alto |
| P1104 | Plausibilidade do sensor de pressão do coletor |
| P1106 | Pressão do coletor muito baixa em carga total e baixa rotação do motor |
| P1107 | Pressão do coletor muito baixa em marcha lenta |
| P1108 | Pressão do coletor muito baixa em estado estacionário e carga total em baixa rotação do motor |
| P1109 | Pressão do coletor muito alta durante a desaceleração |
| P1122 | Circuito do sensor de posição do pedal do acelerador “D” entrada baixa |
| P1123 | Circuito do sensor de posição do pedal do acelerador “D” de entrada alta |
| P1125 | Erro de plausibilidade do circuito do sensor de posição do acelerador/pedal |
| P1126 | Circuito do sensor de posição do acelerador/pedal Grande erro de confiança |
| P1143 | Sinal do sensor O2 travado, banco 1, sensor 2 |
| P1144 | Sinal do sensor O2 travado no sensor 1 do banco rico 2 |
| P115C | Racionalidade do fluxo de ar em massa e monitoramento de alcance |
| P115D | Racionalidade do fluxo de ar em massa e monitoramento de alcance |
| P1222 | Sinal de entrada baixo no circuito do sensor de posição do pedal do acelerador “E” |
| P1223 | Circuito do sensor de posição do pedal do acelerador “E” de entrada alta |
| P1224 | Correlação de tensão D/E do sensor de posição do acelerador |
| P1229 | Adaptação do sensor de posição do acelerador/pedal fora da tolerância |
| P1234 | Circuito da bomba de combustível elétrica em curto com a bateria |
| P1236 | Bomba de combustível elétrica, curto-circuito ou circuito aberto |
| P1320 | Adaptação do segmento do virabrequim detectada pela falha de ignição |
| P1321 | Número de dentes do virabrequim com falhas de ignição |
| P1366 | Bobina de ignição A – circuito primário/secundário – mau funcionamento – aberto/curto-circuito com o terra |
| P1367 | Bobina de ignição A – circuito primário/secundário – mau funcionamento – aberto/curto-circuito com o terra |
| P1436 | Circuito de controle da bomba de detecção de vazamento EVAP (LDP) aberto |
| P1437 | Problema de bomba de falha no circuito LDP de controle de emissão EVAP |
| P143F | Monitoramento da válvula de purga do recipiente EVAP (mau funcionamento do CPV) |
| P1442 | Circuito de controle da bomba de detecção de vazamento EVAP baixo |
| P1443 | Circuito de controle da bomba de detecção de vazamento EVAP alto |
| P144B | Monitoramento da racionalidade do sensor de nível de combustível |
| P1475 | Mau funcionamento do circuito LDP do sistema de controle de emissões EVAP |
| P1476 | Mau funcionamento do circuito LDP do sistema de controle de emissões EVAP/vácuo insuficiente |
| P1477 | Mau funcionamento do circuito LDP do sistema de controle de emissões EVAP |
| P1481 | Circuito do ventilador de resfriamento em curto com o terra ou aberto |
| P1482 | Circuito do ventilador de refrigeração em curto com a bateria |
| P1484 | Circuito do ventilador de resfriamento em curto com o terra ou aberto |
| P1485 | Circuito do ventilador de refrigeração em curto com a bateria |
| P1496 | Vazamento no sistema de admissão de ar (Banco 3) |
| P1600 | Erro de RAM do módulo de controle interno |
| P1607 | Erro de barramento CAN |
| P1611 | Circuito de chamada MIL em curto com o módulo de controle de transmissão de aterramento |
| P1612 | Erro do módulo INSTR |
| P1613 | Erro ASC |
| P1615 | Erro de barramento SPI |
| P1656 | Telegrama de tempo limite EWS (imobilizador eletrônico) |
| P1661 | Telegrama de tempo limite EWS (imobilizador eletrônico) |
| P1679 | Monitoramento de Perda de Torque |
| P1680 | Monitoramento da conversão de ADC para CPU |
| P1681 | Monitoramento da velocidade do motor |
| P1682 | Controle de marcha lenta, monitoramento derivativo proporcional |
| P1683 | Controle de marcha lenta, monitoramento de parte integral |
| P1684 | Controle mínimo de torque da embreagem |
| P1685 | Controle máximo de torque da embreagem |
| P1686 | Monitoramento de valores de pedal |
| P1687 | Monitoramento da posição do acelerador |
| P1688 | Monitoramento de fluxo de ar em massa |
| P1689 | Monitoramento do torque real do motor |
| P1691 | Monitoramento do limite de velocidade do motor no modo Limp Home |
| P1692 | Monitoramento de computação da CPU |
| P1693 | Monitoramento de computação da CPU |
| P1698 | Operação incorreta da ECU |
| P1699 | Soma de verificação EPROM inválida |
| P1705 | LEDs aumentam a credibilidade |
| P1706 | Curto-circuito de acionamentos de LED |
| P1739 | Erro de comunicação do circuito solenóide da embreagem |
| P1741 | Circuito aberto do solenóide da embreagem |
| P1742 | Curto-circuito no circuito do solenóide da embreagem |
| P1749 | Erro de comunicação do circuito do solenóide de pressão secundária |
| P1751 | Circuito aberto de pressão secundária |
| P1752 | Curto-circuito no circuito solenóide de pressão secundária |
| P2065 | Mau funcionamento de uma corrente do medidor de nível de combustível “B” |
| P2078 | Circuito do sensor/interruptor de posição da válvula de ajuste do coletor de admissão (IMT) de alto nível |
| P2090 | B Circuito de controle do atuador de posição do eixo de comando Banco baixo 1 |
| P2096 | Sistema de compensação de combustível pós-catalisador Banco 1 muito pobre |
| P2097 | Sistema de compensação de combustível pós-catalisador, muito rico, banco 1 |
| P2098 | Sistema de compensação de combustível pós-catalisador Banco 2 muito pobre |
| P2122 | Sensor/interruptor de posição do acelerador/pedal “D” circuito de entrada baixa |
| P2123 | Sensor/interruptor de posição do acelerador/pedal “D” circuito de entrada alta |
| P2127 | Sensor/interruptor de posição do acelerador/pedal “E” circuito de entrada baixa |
| P2128 | Sensor/interruptor de posição do acelerador/pedal “E” circuito de entrada alta |
| P212A | Mau funcionamento do circuito do sensor/interruptor de posição do acelerador “G” |
| P212B | Sensor de posição do acelerador/interruptor “G” Circuito Alcance/Desempenho |
| P212C | Sensor/interruptor de posição do acelerador/pedal “G” circuito de entrada baixa |
| P212E | Sensor/interruptor de posição do acelerador “G” circuito intermitente |
| P2138 | Correlação de tensão do sensor de posição do acelerador/pedal/interruptor D/E |
| P213E | Mau funcionamento do sistema de injeção de combustível – desligamento forçado do motor |
| P213F | Mau funcionamento do sistema da bomba de combustível – desligamento forçado do motor |
| P2187 | Sistema muito pobre em marcha lenta (banco 1) |
| P2188 | Sistema muito rico, o Idle Bank 1 está desabilitado |
| P2189 | Sistema muito pobre em marcha lenta (banco 2) |
| P2197 | Deslocamento do sinal do sensor O2 A/F/Lean travado (Sensor 2, Banco 1) |
| P2201 | Faixa/desempenho do circuito do sensor de NOx Banco 1 |
| P222A | Sensor de pressão barométrica B |
| P222E | O sensor de pressão barométrica B está instável/errático |
| P2243 | Tensão de referência do sensor O2, Circ/Open Row 1, Sensor 1 |
| P2247 | Tensão de referência do sensor O2, Circ/Open Row 2, Sensor 1 |
| P2270 | Deslocamento/travamento do sinal do sensor de O2, Lean, Banco 1, Sensor 2 |
| P2271 | Deslocamento/travamento do sinal do sensor de O2, rico, banco 1, sensor 2 |
| P2300 | Bobina de ignição A Circuito de controle primário Sinal baixo |
| P2301 | Bobina de ignição A Circuito de controle primário alto |
| P2303 | Circuito de controle primário da bobina de ignição B baixo |
| P2304 | Circuito de controle primário da bobina de ignição B alto |
| P2400 | Sistema de emissão evaporativa de combustível, detecção de vazamento, circuito de controle de bomba/aberto |
| P2401 | Nível de sinal baixo no circuito de controle da bomba do sistema de recuperação de vapor de combustível |
| P2402 | Sistema de emissão evaporativa de combustível, detecção de vazamento, circuito de controle de bomba, alto nível |
| P2404 | Sistema de emissão evaporativa de combustível Sensor de bomba de detecção de vazamento Alcance/desempenho do circuito |
| P2414 | Erro de amostra de gás de escape do sensor O2 Banco 1 Sensor 1 |
| P2415 | Erro de amostra de gás de escape do sensor O2 Banco 2 Sensor 1 |
| P2421 | A válvula de sangria do sistema de recuperação de vapor de combustível está presa aberta |
| P252D | Circuito do sensor de qualidade do óleo do motor Nível de sinal alto |
| P252E | Circuito de controle de qualidade do óleo do motor: intermitente/errático |
| P253A | Circuito do sensor de tomada de força/aberto |
| P253B | Faixa/desempenho do circuito do sensor de tomada de força |
| P253C | Nível de sinal baixo no circuito do sensor da tomada de força |
| P253E | Circuito do sensor da tomada de força intermitente/errático |
| P256A | Sensor de marcha lenta do motor/circuito do interruptor/aberto |
| P256B | Sensor/interruptor de seleção de marcha lenta do motor, alcance/desempenho |
| P256C | Circuito do sensor/interruptor de seleção de marcha lenta do motor baixo |
| P256D | Circuito do sensor/interruptor de seleção de marcha lenta do motor alto |
| P256E | Sensor/interruptor de seleção de velocidade de marcha lenta do motor circuito intermitente/irregular |
| P257A | Circuito de controle do tanque de vácuo/aberto |
| P257B | Nível de sinal baixo no circuito de controle do tanque de vácuo |
| P257C | Circuito de controle do tanque de vácuo Sinal alto |
| P2621 | Saída do circuito de posição do acelerador baixa |
| P2626 | Circuito de controle de corrente da bomba do sensor O2/Sensor 1 da linha aberta 1 |
| P2629 | Circuito de controle de corrente da bomba do sensor O2/Sensor 2 da linha aberta 1 |
| P265A | Circuito do sensor de posição do balancim “B”, banco 1 |
| P265B | Faixa do circuito do sensor de posição do atuador do balancim “B”/banco de desempenho 1 |
| P265C | Circuito do sensor de posição do balancim “B” Banco baixo 1 |
| P265D | Circuito do sensor de posição do balancim “B” Banco alto 1 |
| P265E | Circuito do sensor de posição do balancim “B” intermitente/errático, banco 1 |
| P266A | Circuito do sensor de posição do balancim A’, banco 2 |
| P266B | Circuito do sensor de posição do atuador do balancim Faixa/Desempenho Banco A’ 2 |
| P266C | Circuito do sensor de posição do balancim A’ Banco baixo 2 |
| P266D | Circuito do sensor de posição do balancim A’ High Bank 2 |
| P266E | Circuito do sensor de posição do balancim A’ intermitente/errático, banco 2 |
| P2675 | Circuito de controle de entrada do purificador de ar/aberto |
| P267A | Circuito do sensor de posição do balancim “B”, banco 2 |
| P267B | Faixa do circuito do sensor de posição do atuador do balancim “B”/banco de desempenho 2 |
| P267C | Circuito do sensor de posição do balancim “B” Banco baixo 2 |
| P267D | Circuito do sensor de posição do balancim “B” Banco alto 2 |
| P267E | Circuito do sensor de posição do balancim “B” intermitente/errático, banco 2 |
| P2680 | Circuito de controle da válvula de desgaseificação do líquido de arrefecimento Nível de sinal alto |
| P2699 | Nível de sinal baixo no circuito do injetor de combustível “A” do sistema de limpeza dos gases de escape |
| P2745 | Circuito B do sensor de velocidade do eixo intermediário |
| P2746 | Faixa/desempenho do circuito do sensor de velocidade do eixo intermediário B |
| P2773 | Circuito de comutação 4WD baixo |
| P2781 | Circuito de troca de marchas para redução de marchas alto |
| P2786 | Temperatura do atuador de mudança de marchas muito alta |
| P2789 | Embreagem “A” Aprendizagem adaptativa no limite |
| P280B | Circuito do sensor de alcance de transmissão “B” não aprendido |
| P2816 | H Mau funcionamento do solenóide de controle de pressão |
| P281A | Solenóide de controle de pressão H intermitente |
| P281F | Mau funcionamento do solenóide de controle de pressão J |
| P2823 | Solenóide de controle de pressão J intermitente |
| P282C | Solenóide de controle de pressão K intermitente |
| P282D | Circuito de controle do solenóide K de controle de pressão/aberto |
| P282E | Faixa/Características do circuito de controle do solenóide K de controle de pressão |
| P282F | Nível de sinal baixo no circuito de controle do solenóide de controle de pressão K |
| P2830 | Circuito de controle do solenóide K de controle de pressão alta |
| P2A07 | Sensor O2 Voltagem Negativa Banco 1 Sensor 2 |
| P2A09 | Sensor O2 Voltagem Negativa Banco 2 Sensor 1 |
| P306D | Monitoramento do sistema de combustível – adaptação da sonda lambda |
| P306E | Monitoramento do sistema de combustível – adaptação da sonda lambda |
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