TROLLER DTC – PROTOCOLO P

CODIGO DTC – P0001
Tipo de Falha
VCV com a mola de restauração não fechada ou não tem nenhum sinal elétrico.
Função da pressão do rail:
• A adaptação VCV está excedendo um ponto inicial específico.
• Quantidade de vazamento dos injetores está muito alta.
• Verifique os injetores e o sistema de alta-pressão.

Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
O motor pára. A partida não é possível:
• Limitação de FUP.
• Limitação de torque.
O motor funciona:
• Limitação de FUP.
• Limitação de torque.
• Limitação de rotação do motor.

Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0002
Tipo de FalhaConexão do fio à VCV:
• Curto-circuito ao terra (VCV fechada)
• Consumo excessivo de potência elétrica da VCV
• Curto-circuito ao terra ou descontinuidade na realimentação da medição de corrente.

Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias

CODIGO DTC – P0003
Tipo de Falha
Conexão do fio à VCV:
• Descontinuidade do fio (VCV aberta)

Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0004
Tipo de Falha
Conexão do fio à VCV:
(VCV fechada)
• Curto-circuito ao + ou na bobina
• Curto-circuito ao + ou na realimentação da medição de corrente.

Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
O motor pára. A partida não é possível:
• Limitação de FUP.
• Limitação de torque.
O motor funciona:
• Limitação de FUP.
• Limitação de torque.
• Limitação de rotação do motor.

Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0089
Tipo de Falha
Controle de pressão do rail:
• Falha no controle de pressão do rail.

Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
• Limitação de torque.
• Limitação de rotação do motor.

Condições de apagamento para limphome (emergência)
Controladores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0090
Tipo de Falha
Conexão do fio à PCV (PCV aberta):
• Curto-circuito ao + ou na bobina.
• Curto-circuito ao + na realimentação da
medição de corrente.
• Curto-circuito ao terra.
• Descontinuidade do fio.

Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias

CODIGO DTC – P0091
Tipo de Falha
Controle de pressão do rail:
• Pressão nominal do rail não alcançada
• Controlador de pressão do rail (PI) no  batente inferior / posição final (MÍN.)

Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
O motor pára. A partida não é possível:
• Limitação de FUP.
• Limitação de torque.
• Limitação de rotação do motor

Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0092
Tipo de Falha
Controle de pressão do rail:
• Pressão nominal do rail não alcançada.
• Controlador de pressão do rail (PI) no batente superior / posição final (MÁX.).

Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
O motor pára. A partida não é possível:
• Limitação de FUP e torque.
• Limitação de rotação do motor
• Redução de torque / Limitação de PCV

Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0096
Tipo de Falha
Sensor de temperatura do ar de carga:
• Gradiente (aumento) muito alto.

Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
Valor substituto:
100 °C

Condições de apagamento para limphome (emergência)
Nenhum erro detectado.

CODIGO DTC – P0097
Tipo de Falha
Sensor de temperatura do ar de carga:
• Temperatura do ar de carga muito baixa comparada à temperatura do ar de admissão (MIN)

Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
Valor substituto:
100 °C

Condições de apagamento para limphome (emergência)
Nenhum erro detectado.

CODIGO DTC – P0098
Tipo de Falha
Sensor de temperatura do ar de carga:
• Temperatura do ar de carga muito alta comparada à temperatura do ar de admissão (MAX)

Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
Valor substituto:
100 °C

Condições de apagamento para limphome (emergência)
Nenhum erro detectado.

CODIGO DTC – P0107
Tipo de Falha
Sensor de pressão ambiente:
Pressão ambiente cai abaixo do
limite especificado: (MIN).
• Curto-circuito ao +.
• Pressão ambiente muito baixa.
• Pressão ambiente em marcha-lenta/
partida está muito baixa comparada à pressão do tubo de sucção.

Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
Valor substituto:
1000 mbar

Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0108
Tipo de Falha
Sensor de pressão de admissão.
Pressão de admissão acima do limite
especificado: (MAX).
• Curto-circuito ao terra.
• Descontinuidade do fio.
• Pressão do tubo de sucção muito alta.
• Pressão do tubo de sucção em marchalenta/partida está muito baixa comparada à pressão ambiente.

Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
Valor substituto:
1000 mbar

Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0109
Tipo de Falha
Sensor de pressão ambiente:
• Gradiente (aumento) de pressão ambiente muito grande.

Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
Valor substituto:
1000 mbar

Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0113
Tipo de Falha
Sensor de temperatura do ar de admissão:
• Temperatura do ar de admissão não plausível.

Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
Valor substituto:
100 °C

Condições de apagamento para limphome (emergência)
Nenhum erro detectado.

CODIGO DTC – P0116
Tipo de Falha
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento:
• Temperatura do líquido de arrefecimento não plausível.

Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
Valor substituto:
10 °C

Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0117
Tipo de Falha
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento:
Temperatura do líquido de arrefecimento cai abaixo do limite especificado: (MIN).
• Curto-circuito ao terra.

Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
Valor substituto:
10 °C

Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0118
Tipo de Falha
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento:
Temperatura do líquido de arrefecimento excede o limite especificado: (MAX).
• Curto-circuito ao +.
• Descontinuidade do fio.

Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
Valor substituto:
10 °C

Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0119
Tipo de Falha
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento:
• Gradiente (aumento muito grande).

Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
Valor substituto:
10 °C

Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0122
Tipo de Falha
Sensor de valor do pedal:
Sinal do pedal do acelerador do canal 1está abaixo do limite especificado (MIN)
• Curto-circuito ao terra
• Descontinuidade do fio

Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
• Limitação de torque.
• Limitação de rotação do motor.

Condições de apagamento para limphome (emergência)
Retorno dentro das tolerâncias e após desligar / ligar a chave

CODIGO DTC – P0123
Tipo de Falha
Sensor de valor do pedal:
Sinal do pedal do acelerador do canal 1 está acima do limite especificado (MAX).
• Curto-circuito ao +.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
• Limitação de torque.
• Limitação de rotação do motor.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Retorno dentro das tolerâncias e após desligar / ligar a chave

CODIGO DTC – P0180
Tipo de Falha
Sensor de temperatura do combustível:
• Falha na malha de controle.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
Valor substituto:
80 °C
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0182
Tipo de Falha
Sensor de temperatura do combustível:
Temperatura de combustível está abaixo do limite especificado: (MIN).
• Curto-circuito ao +.
• Descontinuidade do fio.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
Valor substituto:
80 °C
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0183
Tipo de Falha
Sensor de temperatura do combustível:
• Temperatura de combustível excede o limite especificado: (MAX).
• Curto-circuito ao terra.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
Valor substituto:
80 °C
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0184
Tipo de Falha
Sensor de temperatura do combustível:
• Gradiente (aumento) de temperatura ar/combustível muito grande
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
Valor substituto:
80 °C
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0190
Tipo de Falha
Sensor de pressão do rail:
• Falha na malha de controle.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
• Limitação de FUP.
• Limitação de torque.
• Limitação de pressão de combustível.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0191
Tipo de Falha
Sensor de pressão do rail:
• Desvio de pressão do rail.
• Pressão do rail > valor limite.
• Pressão do rail entre o valor atual e malha aberta não é plausível
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
• Limitação de FUP.
• Limitação de torque.
• Limitação de pressão de combustível.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0192
Tipo de Falha
Sensor de pressão do rail:
Tensão do sensor de pressão do rail excede o limite especificado: (MAX).
• Curto-circuito ao +.
• Descontinuidade do fio.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
• Limitação de FUP.
• Limitação de torque.
• Limitação de pressão de combustível.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0193
Tipo de Falha
Sensor de pressão do rail:
Tensão do sensor de pressão do rail cai abaixo do limite especificado: (MIN).
• Curto-circuito ao terra.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
• Limitação de FUP.
• Limitação de torque.
• Limitação de pressão de combustível.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0194
Tipo de Falha
Sensor de pressão do rail:
• Desvio de pressão do rail
• Pressão do rail > valor limite
• Teste de pressão diferencial: (entre pressão atual/pressão antiga) < valor limite.
• Gradiente (aumento) muito grande.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
• Limitação de FUP.
• Limitação de torque.
• Limitação de pressão de combustível.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0200
Tipo de Falha
Estágio piezo potência:
• Falha na inicialização do estágio de potência.
• Falha no driver ATIC20.
Verificação de tensão:
• Falha no chicote ou no injetor.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
O motor pára. A partida não é possível
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Após desligar/ligar a chave e a falha não estiver mais presente.

CODIGO DTC – P0201
Tipo de Falha
Estágio piezo potência:
• Injetor do cilindro 1 defeituoso.
• Operação de carregamento ou descarga defeituosa.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
• Limitação de torque.
• Limitação de rotação do motor.
• O motor funciona com 2 cilindros no mínimo. Os injetores com problema são desligados.
• O balanceamento dos cilindros e o anti-falha são desligados.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Após desligar/ligar a chave e a falha não estiver mais presente.

CODIGO DTC – P0202
Tipo de Falha
Estágio piezo potência:
• Injetor do cilindro 2 defeituoso.
• Operação de carregamento ou descarga defeituosa.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
• Limitação de torque.
• Limitação de rotação do motor.
• O motor funciona com 2 cilindros no mínimo. Os injetores com problema são desligados.
• O balanceamento dos cilindros e o anti-falha são desligados.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Após desligar/ligar a chave e a falha não estiver mais presente.

CODIGO DTC – P0203
Tipo de Falha
Estágio piezo potência:
• Injetor do cilindro 3 defeituoso.
• Operação de carregamento ou descarga defeituosa.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
• Limitação de torque.
• Limitação de rotação do motor.
• O motor funciona com 2 cilindros no mínimo. Os injetores com problema são desligados.
• O balanceamento dos cilindros e o anti-falha são desligados.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Após desligar/ligar a chave e a falha não estiver mais presente.

CODIGO DTC – P0204
Tipo de Falha
Estágio piezo potência:
• Injetor do cilindro 4 defeituoso.
• Operação de carregamento ou descarga defeituosa.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
• Limitação de torque.
• Limitação de rotação do motor.
• O motor funciona com 2 cilindros no mínimo. Os injetores com problema são desligados.
• O balanceamento dos cilindros e o anti-falha são desligados.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Após desligar/ligar a chave e a falha não estiver mais presente.

CODIGO DTC – P0222
Tipo de Falha
Sensor do pedal:
Sinal do pedal do acelerador do canal 2
está abaixo do limite especificado (MIN).
• Curto-circuito ao terra.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
• Limitação de TQ.
• Limitação de rotação do motor.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Após desligar/ligar a chave e a falha não estiver mais presente.

CODIGO DTC – P0223
Tipo de Falha
Sensor do pedal:
Sinal do pedal do acelerador do canal 2
excede o limite especificado (MAX).
• Curto-circuito ao +.
• Descontinuidade do fio.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
• Limitação de TQ.
• Limitação de rotação do motor.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Após desligar/ligar a chave e a falha não estiver mais presente.

CODIGO DTC – P0236
Tipo de Falha
Sensor de pressão do turbo:
• Desvio na pressão do turbo.
• Pressão do turbo > valor limite.
• Teste de pressão diferencial: (entre pressão atual/pressão antiga) < valor limite.
• Gradiente (aumento) muito grande.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
Valor substituto:
1500 mbar
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0237
Tipo de Falha
Sensor de pressão do turbo:
• A pressão do turbo cai abaixo do
limite especificado (MÍN.).
• Curto-circuito ao +.
• Pressão do tubo de sucção muito baixa.
• Pressão do tubo de sucção em marcha-lenta / na partida é muito baixa comparada à pressão ambiente.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
Valor substituto:
1500 mbar
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias

CODIGO DTC – P0238
Tipo de Falha
Sensor de pressão do turbo
(específico EURO 4):
• A pressão do turbo excede do limite especificado (MÁX.).
• Curto-circuito ao terra.
• Descontinuidade do fio.
• Pressão do tubo de sucção muito alta.
• Pressão do tubo de sucção em marcha-lenta / na partida é muito baixa comparada à pressão ambiente.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
Valor substituto:
1500 mbar
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0263
Tipo de Falha
Controle de balanceamento de cilindros:
• Fator de balanceamento do cilindro 1
excede ou cai abaixo do limite especificado.
• Dispersão excessiva da quantidade de injeção dos injetores entre si
⇒Verifique os injetores.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0266
Tipo de Falha
Controle de balanceamento de cilindros:
• Fator de balanceamento do cilindro 2 excede ou cai abaixo do limite especificado.
• Dispersão excessiva da quantidade de injeção dos injetores entre si.
⇒Verifique os injetores.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0269
Tipo de Falha
Controle de balanceamento de cilindros:
• Fator de balanceamento do cilindro 3 excede ou cai abaixo do limite especificado.
• Dispersão excessiva da quantidade de injeção dos injetores entre si.
⇒Verifique os injetores.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0272
Tipo de Falha
Controle de balanceamento de cilindros:
• Fator de balanceamento do cilindro 4 excede ou cai abaixo do limite especificado.
• Dispersão excessiva da quantidade de injeção dos injetores entre si.
⇒Verifique os injetores.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0335
Tipo de Falha
Sensor do virabrequim:
• Sinal do virabrequim fora da faixa de tolerância
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
Reação do sistema:
O motor pára.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Após reconexão.

CODIGO DTC – P0336
Tipo de Falha
Sensor do virabrequim:
• Linha para o sensor do virabrequim interrompida.
• Nenhum sinal do virabrequim presente.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
Reação do sistema:
O motor pára.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Após reconexão.

CODIGO DTC – P0340
Tipo de Falha
Sensor do comando de válvulas:
• Sinal do comando de válvulas fora da faixa de tolerância.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
Nenhuma reação durante o funcionamento do motor. Nova partida não é possível.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Após reconexão.

CODIGO DTC – P0341
Tipo de Falha
Sensor do comando de válvulas:
• Nenhum sinal do comando de válvulas presente.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
Nenhuma reação durante o funcionamento do motor. Nova partida não é possível.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Após reconexão.

CODIGO DTC – P0501
Tipo de Falha
Sensor de velocidade:
• Sinal de velocidade excede o limite especificado (MAX).
• Sinal de velocidade não plausível durante partida a frio (teste de plausibilidade com V = 0).
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Nenhum erro detectado.

CODIGO DTC – P0562
Tipo de Falha
Tensão da bateria muito baixa.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0571
Tipo de Falha
Sensor do interruptor de teste do freio:
• Sinal da luz de freio via CAN defeituoso.
Sensor do interruptor de teste do freio:
• Sinal da luz de freio não plausível durante teste de freio.
Sensor do interruptor de teste do freio:
• Sinal da luz de freio com sinal de teste de freio não plausível.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Nenhum erro ativo.

CODIGO DTC – P0601
Tipo de FalhaAuto-teste interno 1 na unidade de
controle do motor:
• Erro de software de inicialização de CRC.
• Erro de software da ECU CRC.
• Erro de dados de calibração de CRC.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Irreversível.

CODIGO DTC – P0606
Tipo de Falha
Estágio piezo potência:
• Inicialização do estágio de potência
defeituosa.
• Erro no driver ATIC20.
• Erro SPI / PR / ID / T55.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
O motor pára. A partida não é possível. 
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Após desligar / ligar a chave e a falha não estiver mais presente.

CODIGO DTC – P0606
Tipo de Falha
Erro de monitoramento interno na unidade de comando do motor:
• Microunidade.
• Corte de injeção de combustível não plausível.
• Controle do limite da rotação máxima do motor não plausível.
• Monitoramento do pedal do acelerador não plausível.
• Comparação de sinal e valor calculado do torque.
• Rotação do motor não plausível.
• Monitoramento da ferramenta de serviço
• Conversor A/D (conversão) não plausível.
• Monitoramento Tempomat.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
O motor pára. A partida não é possível.
• Reinicialização. 
O motor pára.
• Limitação de rotação do motor.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Irreversível.

CODIGO DTC – P0608
Tipo de Falha
Saída do sinal de rotação (hardware):
• Curto-circuito ao +.
• Curto-circuito ao terra.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
• Limitação de TQ.
• Limitação de FUP.
• Limitação de rotação do motor.
Se VCC_1 e VCC_2 e também a rotação do motor em 1200 rpm e não há reação do pedal.

Condições de apagamento para limphome (emergência)
Retorno dentro das tolerâncias e após desligar/ligar a chave.

CODIGO DTC – P0643
Tipo de Falha
Tensão de alimentação 5V (VCC_1) para o sensor de pressão do rail excede o limite especificado (MAX)
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
• Limitação de TQ.
• Limitação de FUP.
• Limitação de rotoção do motor.
Se VCC_1 e VCC_2 e também a marchalenta em IS t0 1200 rpm e não há reação do pedal.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Retorno dentro das tolerâncias e após desligar/ligar a chave.

CODIGO DTC – P0652
Tipo de Falha
Tensão de alimentação 5V (VCC_2) para o sensor do pedal de acelerador está abaixo do limite especificado (MIN).
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
Se VCC_1 e VCC_2 e também a marchalenta em IS t0 1200 rpm e não há reação do pedal.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Retorno dentro das tolerâncias e após desligar/ligar a chave.

CODIGO DTC – P0653
Tipo de Falha
Tensão de alimentação 5V (VCC_2) para o sensor do pedal de acelerador excede o limite especificado (MAX).
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
Se VCC-1 e VCC-2 e também a marchalenta em IS t0 1200 rpm e não há reação o pedal.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Retorno dentro das tolerâncias e após desligar/ligar a chave.

CODIGO DTC – P0654
Tipo de Falha
Sinal “Motor funcionando”
• Curto-circuito ao +.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Retorno dentro das tolerâncias e após desligar/ligar a chave.

CODIGO DTC – P0685
Tipo de Falha
Fio de conexão ao relé principal:
• Curto-circuito ao terra.
• Descontinuidade do fio.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
O motor pára. Nova partida não é possível.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0687
Tipo de Falha
Fio de conexão ao relé principal:
• Curto-circuito ao +.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
O motor pára. Nova partida não é possível.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P0704
Tipo de Falha
Interruptor da embreagem:
• Valor do interruptor da embreagem
entre canais 1 e 2 não é plausível

CODIGO DTC – P01140
Tipo de Falha
Aviso de combustível
• Água no tanque.

CODIGO DTC – P1201
Tipo de Falha
Estágio piezo potência:
• Injetor do cilindro 1 defeituoso.
• Tensão do injetor defeituosa.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
• Limitação de torque.
• Limitação de rotação do motor.
• O motor funciona com 2 cilindros no mínimo. Os injetores com problema são desligados.
• O balanceamento dos cilindros e o anti-falha são desligados.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Após desligar/ligar a chave e a falha não estiver mais presente.

CODIGO DTC – P1202
Tipo de Falha
Estágio piezo potência:
• Injetor do cilindro 2 defeituoso.
• Tensão do injetor defeituosa.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
• Limitação de torque.
• Limitação de rotação do motor.
• O motor funciona com 2 cilindros no mínimo. Os injetores com problema são desligados.
• O balanceamento dos cilindros e o anti-falha são desligados.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Após desligar/ligar a chave e a falha não estiver mais presente.

CODIGO DTC – P1203
Tipo de Falha
Estágio piezo potência:
• Injetor do cilindro 3 defeituoso.
• Tensão do injetor defeituosa.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
• Limitação de torque.
• Limitação de rotação do motor.
• O motor funciona com 2 cilindros no mínimo. Os injetores com problema são desligados.
• O balanceamento dos cilindros e o anti-falha são desligados.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Após desligar/ligar a chave e a falha não estiver mais presente.

CODIGO DTC – P1204
Tipo de Falha
Estágio piezo potência:
• Injetor do cilindro 4 defeituoso.
• Tensão do injetor defeituosa.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
• Limitação de torque.
• Limitação de rotação do motor.
• O motor funciona com 2 cilindros no mínimo. Os injetores com problema são desligados.
• O balanceamento dos cilindros e o anti-falha são desligados.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Após desligar/ligar a chave e a falha não estiver mais presente.

CODIGO DTC – P01563
Tipo de Falha
Desligamento do motor:
• Desligamento do motor por falha nos injetores (elétrica).
• Desligamento do motor por falha na bomba.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
• Motor pára por corte da injeção.
• Motor pára hidraulicamente.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Nenhum erro detectado.

CODIGO DTC – P1577
Tipo de Falha
Sensor de valor do pedal:
• Valor do sensor do pedal do acelerador não plausível
• Sinal de gatilho do interruptor do freio retido
• Gradiente do sensor do pedal do acelerador entre canais 1 e 2 não plausível
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Retorno dentro das tolerâncias e após desligar/ligar a chave.

CODIGO DTC – P1612
Tipo de Falha
Estágio piezo potência:
• Tensão do estágio de potência para os injetores na unidade de controle do motor muito baixa (MIN)
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P1613
Tipo de Falha
Estágio piezo potência:
• Tensão do estágio de potência para os injetores na unidade de controle do motor muito alta (MAX)
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Fatores novamente dentro das tolerâncias.

CODIGO DTC – P01639
Tipo de Falha
Codificação variante:
• Codificação defeituosa.
• Codificação incompleta.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
• A partida não é possível.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Irreversível.

CODIGO DTC – P1933
Tipo de Falha
Combustível:
• Sinal de reserva de combustível não plausível.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Nenhum erro detectado.

CODIGO DTC – P2135
Tipo de Falha
Sensor de valor do pedal:
• Valor do sensor do pedal do acelerador entre canais 1 e 2 não é plausível.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
• Limitação de TQ.
• Limitação de rotação do motor.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Retorno dentro das tolerâncias e após desligar/ligar a chave.

CODIGO DTC – P2299
Tipo de Falha
Sensor de valor do pedal:
• Sinal gatilho do interruptor do freio retido.
• Gradiente do sensor do pedal do acelerador entre canais 1 e 2 não é plausível.
Valor substituto da estratégia de limphome (emergência).
• Limitação de TQ.
• Limitação de rotação do motor.
Condições de apagamento para limphome (emergência)
Retorno dentro das tolerâncias e após desligar/ligar a chave.