| Código de Falha | Descrição |
| B0001 | Controle de implantação do airbag frontal do motorista estágio 1 (suberro) |
| B0002 | Controle de implantação do airbag frontal do motorista estágio 2 (suberro) |
| B0004 | Controle de implantação do apoio de joelho do motorista (suberro) |
| B0010 | Controle de implantação do airbag do passageiro dianteiro estágio 1 (suberro) |
| B0011 | Controle de implantação do airbag do passageiro dianteiro estágio 2 (suberro) |
| B0020 | Controle de implantação do airbag do lado esquerdo (suberro) |
| B0021 | Controle de abertura da cortina esquerda 1 (suberro) |
| B0028 | Controle de implantação do airbag do lado direito (suberro) |
| B0029 | Controle de abertura da cortina direita 1 (suberro) |
| B002A | Controle de abertura da cortina direita 2 (suberro) |
| B0048 | Controle de implantação do airbag da terceira fileira direita (falha suspeita) |
| B0049 | Terceira fila, frente direita, estágio 1, controle de resposta (suberro) |
| B004A | Terceira fila, frente direita, estágio 2, controle de resposta (suberro) |
| B004B | Terceira fila, frente direita, estágio 3, controle de resposta (suberro) |
| B0050 | Sensor do cinto de segurança do motorista (mau funcionamento) |
| B0052 | Sensor do cinto de segurança do passageiro (mau funcionamento) |
| B0054 | Sensor do cinto de segurança da segunda fila (sub-mau funcionamento) |
| B0055 | Sensor do cinto de segurança da segunda fila à direita (mau funcionamento) |
| B0056 | Sensor do cinto de segurança da terceira fila esquerda (mau funcionamento) |
| B0070 | Controle de operação do pré-tensionador do cinto de segurança “A” do motorista (submau funcionamento) |
| B0072 | Controle de operação do pré-tensionador do cinto de segurança do passageiro “A” (submau funcionamento) |
| B0073 | Controle do pré-tensionador do cinto de segurança da segunda fileira esquerda (submau funcionamento) |
| B0075 | Controle do pré-tensionador do cinto de segurança da segunda fileira direita (submau funcionamento) |
| B0076 | Controle do pré-tensionador do cinto de segurança da terceira fileira esquerda (submau funcionamento) |
| B007A | Controle de operação do pré-tensionador do cinto de segurança do passageiro “B” (submau funcionamento) |
| B007B | Controle do pré-tensionador do cinto de segurança esquerdo da segunda fileira “B” (sub-mau funcionamento) |
| B007C | Controle do pré-tensionador do cinto de segurança da segunda fileira direita “B” (sub-mau funcionamento) |
| B007D | Controle do funcionamento do pré-tensionador do cinto de segurança “B” para a segunda fila de bancos no centro (submau funcionamento) |
| B007E | Controle de operação do pré-tensionador do cinto de segurança do motorista “C” (submau funcionamento) |
| B007F | Controle de operação do pré-tensionador do cinto de segurança do passageiro “C” (submau funcionamento) |
| B0090 | Sensor limitador dianteiro esquerdo (suberro) |
| B0091 | Sensor 1 limitador do lado esquerdo (submau funcionamento) |
| B0092 | Sensor 2 limitador do lado esquerdo (submau funcionamento) |
| B0093 | Sensor 3 limitador do lado esquerdo (submau funcionamento) |
| B0095 | Sensor limitador dianteiro direito (suberro) |
| B0096 | Sensor 1 limitadores de curso no lado direito (submau funcionamento) |
| B0097 | Sensor 2 limitadores de curso no lado direito (submau funcionamento) |
| B0099 | Sensor de capotamento (suberro) |
| B009A | Sensor 4 limitador do lado esquerdo (submau funcionamento) |
| B009B | Sensor 5 limitador do lado esquerdo (submau funcionamento) |
| B009C | Sensor 6 limitador do lado esquerdo (submau funcionamento) |
| B009D | Sensor 4 limitadores de curso no lado direito (submau funcionamento) |
| B009E | Sensor 5 limitadores de curso no lado direito (submau funcionamento) |
| B00A1 | Sistema de localização de passageiros (Sub-Erro) |
| B00B0 | Sensor de classificação do ocupante do assento do motorista “A” (sub-mau funcionamento) |
| B00B1 | Sensor de classificação do ocupante do assento do motorista “B” (sub-mau funcionamento) |
| B00B2 | Sensor de classificação do ocupante do assento do motorista “C” (sub-mau funcionamento) |
| B00B3 | Sensor de classificação do ocupante do assento do motorista “D” (sub-mau funcionamento) |
| B00B4 | Sensor de classificação do ocupante do assento do motorista “E” (sub-mau funcionamento) |
| B00B5 | Sensor de posição do limitador de guia do assento do motorista (submau funcionamento) |
| B00B6 | Sensor de posição reclinada do banco do motorista (mau funcionamento) |
| B00B7 | Sensor de posição do passageiro do banco do motorista “A” (sub-mau funcionamento) |
| B00B8 | Sensor de posição do passageiro do banco do motorista “B” (sub-mau funcionamento) |
| B00B9 | Sensor de posição do passageiro do banco do motorista “C” (sub-mau funcionamento) |
| B00BA | Sensor de posição do passageiro do banco do motorista “D” (submau funcionamento) |
| B00BB | Sensor de posição do passageiro do banco do motorista “E” (sub-mau funcionamento) |
| B00C2 | Sensor de classificação do ocupante do assento do passageiro “C” (sub-mau funcionamento) |
| B00C3 | Sensor de classificação de ocupantes para o assento do passageiro “D” (submau funcionamento) |
| B00C4 | Sensor de classificação do ocupante do assento do passageiro “E” (sub-mau funcionamento) |
| B00C5 | Sensor de posição do limitador do guia do assento do passageiro (suberro) |
| B00C6 | Sensor de posição de reclinação do assento do passageiro (mau funcionamento) |
| B00C7 | Sensor de posição do assento do passageiro “A” (sub-mau funcionamento) |
| B00C8 | Sensor de posição do assento do passageiro “B” (sub-mau funcionamento) |
| B00C9 | Sensor de posição do assento do passageiro “C” (sub-mau funcionamento) |
| B00CA | Sensor de posição do assento do passageiro “D” (sub-mau funcionamento) |
| B00CB | Sensor de posição do assento do passageiro “E” (sub-mau funcionamento) |
| B00D0 | Indicador do cinto de segurança do motorista (mau funcionamento) |
| B00D1 | Indicador do cinto de segurança do passageiro (mau funcionamento) |
| B00E0 | Controle de gatilho do pré-tensionador do cinto de segurança da terceira fileira esquerda “B” (sub-mau funcionamento) |
| B00E1 | Controle “B” do pré-tensionador do cinto de segurança da terceira fileira direita (sub-mau funcionamento) |
| B00E2 | Controle de operação do pré-tensionador do cinto de segurança central da terceira fileira “B” (sub-mau funcionamento) |
| B00E3 | Controle do pré-tensionador do cinto de segurança da segunda fileira esquerda “C” (submau funcionamento) |
| B00E4 | Controle do pré-tensionador do cinto de segurança da segunda fileira direita “C” (submau funcionamento) |
| B00E5 | Controle do funcionamento do pré-tensionador do cinto de segurança “C” para a segunda fila de bancos no centro (submau funcionamento) |
| B00E6 | Controle do pré-tensionador do cinto de segurança da terceira fileira direita “C” (submau funcionamento) |
| B00E7 | Controle do pré-tensionador do cinto de segurança da terceira fileira esquerda “C” (submau funcionamento) |
| B00E8 | Controle do funcionamento do pré-tensionador do cinto de segurança “C” da terceira fila central (submau funcionamento) |
| B1000 | Circuito de entrada de solicitação de interruptor de capacidade/ar condicionado |
| B1001 | Solicitação de entrada de interruptor de ar condicionado de nível baixo |
| B1002 | Solicitação de entrada de interruptor de ar condicionado de alto nível |
| B1003 | Circuito de entrada de solicitação de interruptor de modo/desempenho do painel |
| B1006 | Circuito/Características de entrada de solicitação de comutação de modo de nível BI |
| B1009 | Circuito de entrada de solicitação de chave de recirculação/desempenho |
| B100C | Circuito de entrada de solicitação de desempenho/interruptor de modo de piso |
| B100F | Características do circuito de entrada de solicitação de comutação de mixagem |
| B1012 | Entrada/capacidade de solicitação do interruptor de degelo |
| B1015 | Circuito/desempenho de entrada de solicitação do interruptor de degelo traseiro |
| B101E | Circuito de entrada de solicitação de energia/desativação/desempenho |
| B1021 | Circuito de entrada de solicitação de aumento de velocidade/desempenho do ventilador |
| B1024 | Circuito de entrada de solicitação de desempenho/redução de velocidade do ventilador |
| B1028 | Entrada de solicitação de controle do ventilador traseiro baixa |
| B1029 | Alta solicitação de entrada para controle do ventilador traseiro |
| B102E | Circuito de entrada de solicitação de mixagem traseira baixo |
| B102F | Circuito de entrada de solicitação de mixagem traseira alto |
| B1031 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor de temperatura do evaporador |
| B1032 | Nível de sinal alto no circuito do sensor de temperatura do evaporador |
| B1034 | Sinal de entrada do sensor de temperatura infravermelho baixo |
| B1035 | Circuito de entrada do sensor de temperatura infravermelho de alto nível |
| B1037 | Características do circuito de entrada de solicitação de comutação automática |
| B103A | Diagrama/Especificações do controle da porta traseira |
| B103D | Circuito de controle da porta traseira aberto |
| B103E | O alcance do curso da porta traseira é muito pequeno |
| B103F | Muito alcance de deslocamento para a porta traseira |
| B1040 | Circuito/Características de controle da porta 1 do modo painel |
| B1043 | Modo de painel Porta 1 Circuito de controle aberto |
| B1044 | O alcance de movimento da porta 1 no modo painel é muito pequeno |
| B1045 | O alcance de movimentação da porta 1 no modo painel é muito grande |
| B1052 | Circuito/Características do controle da porta de mistura traseira |
| B1055 | Circuito de controle da porta traseira aberta |
| B1056 | O curso da porta de mistura traseira é muito pequeno |
| B1057 | Muito alcance de deslocamento da porta traseira |
| B1058 | Circuito de controle da porta de recirculação/Características |
| B105B | Circuito de controle da porta de recirculação aberto |
| B105C | O curso do flap de recirculação é muito pequeno |
| B105D | Intervalo de deslocamento excessivo da aba de recirculação |
| B106B | Nível de sinal baixo no circuito de controle de degelo traseiro |
| B106C | Nível de sinal alto no circuito de controle de degelo traseiro |
| B106D | Circuito de controle de degelo traseiro aberto |
| B106F | Baixa tensão de entrada no circuito de controle do motor do ventilador (TIPM) |
| B1070 | Alta tensão de entrada no circuito de controle do motor do ventilador (TIPM) |
| B1084 | Características do circuito de entrada do interruptor do aquecedor do assento esquerdo |
| B1087 | Características do circuito de entrada do interruptor do aquecedor do assento direito |
| B1092 | Nível de sinal baixo no circuito de controle do aquecedor do banco dianteiro esquerdo |
| B1094 | Circuito de controle do aquecedor do banco dianteiro esquerdo aberto |
| B1096 | Nível de sinal baixo no circuito de controle do aquecedor do banco dianteiro direito |
| B1098 | Circuito de controle do aquecedor do banco dianteiro direito aberto |
| B10A2 | Circuito de controle/desempenho porta de mistura esquerda 1 |
| B10A5 | Circuito de controle da porta de mistura esquerda aberto |
| B10A6 | Curso da porta esquerda do misturador muito pequeno |
| B10A7 | Curso da porta do misturador esquerdo muito grande |
| B10A8 | Características do acionamento da aba de mistura esquerda |
| B10A9 | Circuito de controle da porta de mistura correta/especificações |
| B10AC | Circuito de controle da porta de mistura direita aberto |
| B10AD | Curso muito pequeno da porta do misturador direito |
| B10AE | A porta direita do misturador tem muito curso |
| B10AF | Especificações do acionamento da porta Right Blend |
| B10B2 | Teste de desempenho de resfriamento de ar condicionado |
| B10B3 | Circuito de controle do aquecedor de cabine 1 |
| B10B4 | Circuito de controle do aquecedor da cabine 1 baixo |
| B10B5 | Circuito de controle do aquecedor da cabine 1 alto |
| B10B6 | Circuito de controle do aquecedor da cabine 1 aberto |
| B10B7 | Circuito de controle do aquecedor de cabine 2 |
| B10B8 | Circuito de controle do aquecedor da cabine 2 baixo |
| B10B9 | Circuito de controle do aquecedor da cabine 2 alto |
| B10BA | Circuito de controle do aquecedor da cabine 2 aberto |
| B10BB | Circuito de entrada do interruptor do aquecedor do assento esquerdo travado |
| B10BC | Circuito de entrada do interruptor do aquecedor do assento direito travado |
| B10C1 | Interruptor de seleção do ar condicionado travado (CCN) |
| B10C2 | Interruptor de degelo do vidro traseiro travado |
| B10E9 | Nível de sinal baixo no circuito de controle do motor do ventilador |
| B10EC | Sobrecorrente no circuito de controle do motor do ventilador |
| B10ED | Sobrecorrente no circuito de controle de degelo traseiro |
| B1137 | Circuito de controle do aquecedor de cabine 3 |
| B1138 | Circuito de controle do aquecedor da cabine 3 baixo |
| B1139 | Circuito de controle do aquecedor da cabine 3 alto |
| B113D | Solicitação de modo reverso baixa |
| B113E | Solicitação de modo traseiro alta |
| B113F | Especificações do interruptor de energia do painel traseiro |
| B1140 | Recursos do interruptor de bloqueio de energia do painel traseiro |
| B1141 | Desempenho do interruptor de sincronização climática |
| B1142 | Desempenho de mudança de marcha |
| B1143 | Desempenho de redução de marcha |
| B1144 | Interruptor de modo traseiro para cima |
| B1145 | Especificações do interruptor de modo traseiro para baixo |
| B1146 | Desempenho do interruptor do ventilador traseiro |
| B1147 | Desempenho do interruptor do ventilador traseiro |
| B114C | Interruptor do aquecedor do banco traseiro esquerdo travado |
| B1151 | O interruptor de aquecimento do banco traseiro direito está preso |
| B1153 | Alimentação de baixa tensão para o interruptor do aquecedor do banco traseiro esquerdo |
| B1154 | Interruptor de aquecimento do banco traseiro esquerdo Tensão de alimentação alta |
| B1156 | Baixa tensão no circuito de alimentação do interruptor do aquecedor do banco traseiro direito |
| B1157 | A tensão de alimentação do interruptor do aquecedor do banco traseiro direito está alta |
| B117D | Nível de sinal baixo no circuito de controle do aquecedor do banco traseiro esquerdo |
| B117F | Circuito de controle do aquecedor do banco traseiro esquerdo aberto |
| B1181 | Nível de sinal baixo no circuito de controle do aquecedor do banco traseiro direito |
| B1183 | Circuito de controle do aquecedor do banco traseiro direito aberto |
| B11C3 | O alcance de deslocamento da porta da frente 1 é muito pequeno |
| B11C4 | O intervalo de deslocamento da porta da frente 1 é muito grande |
| B11C9 | Curso muito pequeno da porta da zona de temperatura correta |
| B11CA | Muito deslocamento para a porta da zona de temperatura correta |
| B11CC | Curso da porta de temperatura principal/esquerda muito pequeno |
| B11CD | Curso da porta de temperatura principal/esquerda muito grande |
| B11CF | O alcance do movimento da porta traseira da temperatura é muito pequeno |
| B11D0 | Faixa de movimento da porta de temperatura traseira muito grande |
| B11D3 | Teste de resfriamento do ar condicionado – Compressor não engatado |
| B11D5 | Teste de desempenho de resfriamento do ar condicionado – Erro do sensor de temperatura EVAP |
| B11E7 | Grupo de interruptores HVAC desabilitado |
| B1203 | Circuito/Características do Indicador de Advertência SRS |
| B123F | O interruptor do menu está travado |
| B1265 | Interruptor/alternador travado |
| B1267 | Nível de sinal baixo no circuito de controle do indicador do aquecedor do banco traseiro esquerdo |
| B1268 | Circuito de controle do indicador do aquecedor do banco traseiro esquerdo baixo alto |
| B126B | Entrada baixa no circuito de controle do indicador aquecido do banco traseiro direito |
| B126C | Circuito de controle do indicador do aquecedor do banco traseiro direito baixo alto |
| B126F | Circuito de controle do indicador do assento aquecido esquerdo baixo |
| B1270 | Circuito de controle do indicador alto alto do assento traseiro aquecido esquerdo |
| B1273 | Entrada baixa no circuito de controle do indicador aquecido do banco traseiro direito |
| B1274 | Circuito de controle do indicador do aquecedor do banco traseiro direito alto alto |
| B127A | Características da bússola |
| B1286 | Desempenho do botão de bússola/temperatura |
| B1287 | Desempenho do interruptor de reinicialização |
| B1288 | Especificações do interruptor/interruptor de discagem |
| B129A | Sensor de ponto cego do motorista – versão incompatível |
| B129B | Sensor de ponto cego do passageiro – versão incompatível |
| B129C | Interruptor do modo econômico travado |
| B1401 | Circuito de saída do alto-falante de áudio frontal esquerdo de nível baixo |
| B1402 | Circuito de saída do alto-falante de áudio frontal esquerdo de alto nível |
| B1403 | Circuito de saída do alto-falante de áudio frontal esquerdo aberto |
| B1405 | Circuito de saída do alto-falante de áudio frontal direito de baixo nível |
| B1406 | Circuito de saída do alto-falante de áudio frontal direito de alto nível |
| B1407 | Circuito de saída do alto-falante de áudio frontal direito aberto |
| B1409 | Circuito de saída do alto-falante de áudio traseiro esquerdo de baixo nível – Base |
| B140A | Circuito de saída do alto-falante de áudio traseiro esquerdo alto – base |
| B140B | Circuito de saída do alto-falante de áudio traseiro esquerdo aberto – aterramento |
| B140D | Circuito de saída do alto-falante de áudio traseiro direito de baixo nível – Base |
| B140E | Circuito de saída do alto-falante de áudio traseiro direito alto – base |
| B140F | Circuito de saída do alto-falante de áudio traseiro direito aberto – aterramento |
| B1411 | Nível de sinal baixo no circuito de saída de áudio esquerdo HFM |
| B1412 | Nível de saída de áudio do canal HFM esquerdo alto |
| B1415 | Nível de sinal baixo no circuito de saída de áudio direito HFM |
| B1416 | Saída de áudio do circuito HFM direito de alto nível |
| B1421 | Erro de leitura de CD de áudio/disco ruim |
| B1422 | Erro de leitura de áudio de DVD/disco ruim |
| B1423 | Erro de leitura de DVD VES/disco ruim |
| B1424 | DVD errado – Região errada |
| B1427 | Circuito de entrada de alto nível do interruptor de rádio remoto |
| B1428 | O circuito de entrada do interruptor de rádio remoto está emperrado |
| B1429 | Alta temperatura do display do rádio |
| B142A | Alta temperatura da unidade de rádio |
| B142B | Alta temperatura do bloco VES |
| B142D | A antena de áudio não está conectada |
| B142E | A antena GPS não está conectada |
| B142F | A antena de rádio via satélite não está conectada |
| B1430 | (2.5)-Características internas da antena de rádio via satélite |
| B1431 | Características internas da antena Bluetooth |
| B1435 | Características do circuito de entrada de comutação de reconhecimento de voz/telefone |
| B1436 | Entrada de comutador de reconhecimento de voz/telefone baixa |
| B1437 | Entrada de comutador de reconhecimento de voz/telefone alta |
| B1438 | Interruptor de reconhecimento de voz travado |
| B1439 | Interruptor de telefone preso |
| B143B | Nível de sinal baixo no circuito do microfone 1 |
| B143C | Alto nível de sinal no circuito do microfone 1 |
| B143E | Nível de sinal baixo no circuito do microfone 2 |
| B143F | Alto nível de sinal no circuito do microfone 2 |
| B1440 | Botão de energia do VES travado |
| B1441 | Botão de entrada de ejeção do VES travado |
| B1442 | Botão Enter do menu VES travado |
| B1446 | Botão de entrada de parada VES travado |
| B1448 | Botão Enter do VES travado |
| B1459 | Nível de sinal baixo no circuito de controle do espelho telemático |
| B145A | Controle telemático do espelho de corrente Alto |
| B145B | Circuito de controle do espelho telemático aberto |
| B1460 | Características do circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 1 |
| B1461 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 1 de baixo nível |
| B1462 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 1 de alto nível |
| B1463 | Circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 1 aberto |
| B1464 | O circuito de saída do canal 1 do alto-falante de áudio está em curto entre si |
| B1465 | Características do circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 2 |
| B1466 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 2 de baixo nível |
| B1467 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 2 de alto nível |
| B1468 | Circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 2 aberto |
| B1469 | O circuito de saída do canal 2 do alto-falante de áudio está em curto entre si |
| B146A | Características do circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 3 |
| B146B | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 3 de baixo nível |
| B146C | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 3 de alto nível |
| B146D | Circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 3 aberto |
| B146E | O circuito de saída do canal 3 do alto-falante de áudio está em curto entre si |
| B146F | Características do circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 4 |
| B1470 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 4 de baixo nível |
| B1471 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 4 de alto nível |
| B1472 | Circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 4 aberto |
| B1473 | O circuito de saída do canal 4 do alto-falante de áudio está em curto entre si |
| B1474 | Características do circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 5 |
| B1475 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 5 de baixo nível |
| B1476 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 5 de alto nível |
| B1477 | Circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 5 aberto |
| B1478 | O circuito de saída do canal 5 do alto-falante de áudio está em curto entre si |
| B1479 | Características do circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 6 |
| B147A | Nível de sinal baixo no circuito de saída do canal 6 do alto-falante de áudio |
| B147B | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 6 de alto nível |
| B147C | Circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 6 aberto |
| B147D | O circuito de saída do canal 6 do alto-falante de áudio está em curto entre si |
| B147E | Características do circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 7 |
| B147F | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 7 de baixo nível |
| B1480 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 7 de alto nível |
| B1481 | Circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 7 aberto |
| B1482 | O circuito de saída do canal 7 do alto-falante de áudio está em curto entre si |
| B1483 | Características do circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 8 |
| B1484 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 8 de baixo nível |
| B1485 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 8 de alto nível |
| B1486 | Circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 8 aberto |
| B1487 | O circuito de saída do canal 8 do alto-falante de áudio está em curto entre si |
| B1488 | Características de incompatibilidade do EQ da cabine |
| B1492 | Características gerais do microfone |
| B14B7 | Circuito do microfone aberto 1 |
| B14B8 | O circuito do microfone 2 está aberto |
| B14B9 | Características do circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 9 |
| B14BA | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 9 de baixo nível |
| B14BB | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 9 de alto nível |
| B14BC | Circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 9 aberto |
| B14BD | O circuito de saída do canal 9 do alto-falante de áudio está em curto entre si |
| B14BE | Características do circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 10 |
| B14BF | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 10 de baixo nível |
| B14C0 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 10 alto |
| B14C1 | Circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 10 aberto |
| B14C2 | O circuito de saída do canal 10 do alto-falante de áudio está em curto entre si |
| B14C3 | Características do circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 11 |
| B14C4 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 11 de baixo nível |
| B14C5 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 11 de alto nível |
| B14C6 | Circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 11 aberto |
| B14C7 | O circuito de saída do canal 11 do alto-falante de áudio está em curto entre si |
| B14CE | Botão de aumento de brilho do VES travado |
| B14CF | Botão de diminuir brilho do VES travado |
| B14DF | Incompatibilidade de configuração regional do DVD player |
| B14E0 | Continuidade do vídeo no canal 1 |
| B1502 | Desempenho do câmbio para baixo no volante |
| B1503 | Especificações do interruptor de mudança de direção direito |
| B1504 | Circuito do interruptor de controle do volante esquerdo |
| B1539 | Especificações da antena de vídeo via satélite (não conectada) |
| B153F | Botão de entrada de reprodução VES/DVD travado |
| B1540 | Botão de pausa VES/DVD travado |
| B1541 | Botão de entrada de retrocesso VES/DVD travado |
| B1542 | Botão de entrada VES/DVD FFW travado |
| B1543 | Botão de entrada seguinte do VES/DVD travado |
| B1544 | Botão de entrada VES/DVD Prev travado |
| B1545 | Botão de entrada de bloqueio remoto VES/DVD travado |
| B1546 | Botão mudo do fone de ouvido VES/DVD travado |
| B156B | Esquema de antena de rádio via satélite |
| B156D | Cabo de vídeo LVDS com sinal diferencial de baixa tensão |
| B156F | Antena WiFi |
| B1570 | Conexão USB |
| B1571 | Cabo de vídeo de sinal diferencial de baixa tensão (LVDS) – Passageiro |
| B1572 | Erro de leitura de CD/DVD – Disco ruim |
| B157B | Descompasso de região de satélite – EUA/Canadá |
| B157C | Descompasso de região de satélite – Resto do mundo |
| B157E | A tela sensível ao toque está bloqueada |
| B1601 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor solar esquerdo |
| B1602 | Nível de sinal alto no circuito do sensor solar esquerdo |
| B1604 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor solar direito |
| B1605 | Alto nível de sinal no circuito do sensor solar direito |
| B1607 | Circuito de entrada do interruptor do farol baixo |
| B1608 | Circuito de entrada do interruptor do farol alto |
| B160A | Circuito de entrada do dimmer do painel baixo |
| B160B | Circuito de entrada do dimmer do painel alto |
| B160F | Circuito de entrada/desempenho do sensor de luz ambiente/crepúsculo 1 |
| B1610 | Circuito de entrada do sensor de luz ambiente 1 baixo |
| B1611 | Circuito de entrada do sensor de luz 1 alto |
| B1612 | Controle de luz de fundo do painel |
| B1613 | Nível de sinal baixo no circuito de controle de luz de fundo do painel |
| B1614 | Alto nível de sinal no circuito de controle de luz de fundo do painel |
| B161A | Circuito de controle de luz/lâmpada de teto |
| B161E | Circuito de controle de lâmpada de leitura |
| B162B | Circuito de controle do farol baixo esquerdo baixo |
| B162C | Circuito de controle do farol baixo esquerdo alto |
| B162F | Circuito de controle do farol baixo direito baixo |
| B1630 | Farol baixo direito, circuito de controle, alto |
| B1633 | Circuito de controle do farol alto esquerdo baixo |
| B1634 | Circuito de controle do farol alto esquerdo alto |
| B1637 | Circuito de controle do farol alto direito baixo |
| B1638 | Farol alto direito, circuito de controle, alto |
| B163B | Circuito de controle do sinal de mudança de direção dianteiro esquerdo baixo |
| B163C | Circuito de controle do sinal de mudança de direção dianteiro esquerdo alto |
| B163F | Circuito de controle do pisca dianteiro direito baixo |
| B1640 | Circuito de controle do sinal de mudança de direção dianteiro direito alto |
| B1643 | Nível de sinal baixo no circuito de controle do pisca traseiro esquerdo |
| B1644 | Nível de sinal alto no circuito de controle do pisca traseiro esquerdo |
| B1647 | Nível de sinal baixo no circuito de controle do pisca traseiro direito |
| B1648 | Nível de sinal alto no circuito de controle do pisca traseiro direito |
| B164B | Circuito de controle da lâmpada do espelho do motorista baixo |
| B164F | Sinal da lâmpada de controle do espelho do passageiro baixo |
| B1659 | Circuito de controle do farol de neblina dianteiro de baixa tensão |
| B165C | Nível de sinal baixo no circuito de controle da luz de estacionamento |
| B165D | Circuito de controle da luz de estacionamento esquerda alta |
| B1660 | Circuito de controle do farol de neblina dianteiro de alta tensão |
| B1661 | Circuito de controle do farol de neblina dianteiro aberto |
| B1663 | Nível de sinal baixo no circuito de controle do farol de neblina traseiro |
| B1664 | Nível de sinal alto no circuito de controle do farol de neblina traseiro |
| B1673 | Circuito de controle de luz interna do motorista Sinal baixo |
| B1674 | Circuito de controle de luz interna do motorista Nível de sinal alto |
| B1677 | Nível de sinal baixo no circuito de controle da lâmpada do habitáculo |
| B1678 | Nível de sinal alto no circuito de controle da lâmpada do compartimento de passageiros |
| B167D | Especificações do circuito do sensor de nível do farol |
| B1681 | Especificações do circuito do sensor de posição da luz traseira |
| B1684 | Controle do motor de nivelamento do farol esquerdo |
| B1685 | Características do circuito de controle do motor de alinhamento do farol esquerdo |
| B1689 | Controle do motor corretor do farol direito |
| B168A | Características do circuito de controle do motor de alinhamento do farol direito |
| B168F | Circuito do interruptor da luz de neblina dianteira emperrado |
| B16A4 | Interruptor da janela do passageiro Luz de sinal baixo |
| B16A5 | Interruptor da janela do passageiro Iluminação Nível de sinal alto |
| B16A7 | Eficiência de alinhamento da câmera de farol alto – esquerda |
| B16A8 | Eficiência de alinhamento da câmera de farol alto – direita |
| B16A9 | Desempenho de alinhamento da câmera de farol alto – Top |
| B16AA | Desempenho de alinhamento da câmera de farol alto – parte inferior |
| B16B1 | Circuito de controle da luz de freio esquerda alto |
| B16B5 | Circuito de controle da luz de freio direita alto |
| B16F8 | Nível de sinal baixo no circuito de controle do farol de neblina dianteiro esquerdo |
| B16F9 | Circuito de controle do farol de neblina dianteiro esquerdo de alta tensão |
| B16FC | Nível de sinal baixo no circuito de controle do farol de neblina dianteiro direito |
| B16FD | Circuito de controle do farol de neblina dianteiro direito de alta tensão |
| B1788 | Nível de sinal baixo no circuito de controle do motor de nivelamento do farol |
| B1789 | Nível de sinal alto no circuito de controle do motor de nivelamento do farol |
| B17A4 | Circuito do interruptor da lâmpada Halo travado |
| B17B8 | Sobrecorrente no circuito de controle da luz de freio esquerda |
| B17B9 | Sobrecorrente no circuito de controle da luz de freio direita |
| B17BF | Sobrecarga de corrente no circuito de controle da luz do lado esquerdo |
| B17C4 | Sobrecorrente no circuito de controle da luz do lado direito |
| B17E3 | Desempenho do interruptor de seta |
| B17E5 | Indicador de bloqueio do vidro traseiro direito Circuito baixo |
| B17E6 | Indicador de bloqueio do vidro traseiro direito Circuito alto |
| B17E9 | Nível de sinal baixo no circuito indicador de trava da janela traseira esquerda |
| B17EA | Nível de sinal alto no circuito indicador de trava da janela traseira esquerda |
| B17F3 | Sistema de controle automático de farol alto |
| B17FB | A visão da câmera de farol alto automático está bloqueada |
| B1801 | Circuito do interruptor de trava/destrava da porta do motorista baixo (esquerda) |
| B1803 | O circuito do interruptor de trava/destrava da porta do motorista está travado |
| B1806 | Circuito do interruptor de trava/destrava da porta do passageiro travado baixo |
| B1808 | Circuito do interruptor de trava/destrava da porta do passageiro preso na trava |
| B1820 | Capô aberto, circuito de entrada alto |
| B1828 | Circuito de controle de abertura de porta-malas/portão |
| B182C | Características do circuito de controle de todas as fechaduras de portas |
| B1830 | Todas as características do circuito de controle de desbloqueio de porta |
| B1834 | Características do circuito de controle de desbloqueio da porta do motorista |
| B1840 | Circuito de entrada/características do interruptor de abertura da escotilha |
| B1843 | Circuito/Características do interruptor de fechamento do teto solar |
| B1846 | Circuito/Características do interruptor do teto solar |
| B1849 | Circuito de controle do motor do teto solar/desempenho (parado) |
| B1852 | Interruptor da janela do motorista travado |
| B1854 | Circuito de controle do vidro elétrico do motorista Sinal baixo |
| B1856 | Circuito de controle da janela do motorista aberto |
| B1858 | Sensor de posição da janela do motorista, baixa potência |
| B1859 | Sensor de posição da janela do motorista de alta potência |
| B185D | Interruptor da janela do passageiro travado |
| B185F | Circuito de controle da janela do passageiro Sinal baixo |
| B1861 | Circuito de controle da janela do passageiro aberto |
| B1863 | Sensor de posição da janela do passageiro de baixa potência |
| B1864 | Sensor de posição da janela do passageiro de alta potência |
| B186D | Interruptor de liberação do porta-malas travado |
| B186F | Nível de sinal baixo no circuito de controle da fechadura secundária de todas as portas |
| B1870 | Alto nível de sinal no circuito de controle da fechadura secundária de todas as portas |
| B1883 | Características do circuito do sensor de posição da porta do elevador elétrico 1 |
| B1888 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor de aperto 1 da porta do elevador elétrico |
| B1889 | Sensor de aperto elétrico da porta traseira 1, circuito alto |
| B188D | Circuito de controle elétrico da porta traseira 1 nível baixo |
| B188E | Circuito de controle elétrico da porta traseira 1 alto |
| B188F | Circuito de controle de acionamento elétrico da porta traseira 1 aberto |
| B1891 | Nível de sinal baixo no circuito de controle do acionamento elétrico da porta elevatória 2 |
| B1892 | Circuito de controle elétrico da porta traseira 2 alto |
| B1893 | Circuito de controle de acionamento elétrico da porta traseira 2 aberto |
| B18B5 | Interruptor principal – interruptor do vidro dianteiro esquerdo travado |
| B18B6 | Interruptor principal – interruptor do vidro dianteiro direito travado |
| B18B7 | Interruptor principal – interruptor do vidro traseiro esquerdo travado |
| B18B8 | Interruptor principal – Interruptor da janela traseira direita travado |
| B18BB | Nível de sinal baixo no circuito de controle da janela |
| B18BC | Circuito de controle de janela elétrica Nível de sinal alto |
| B18DE | Circuito do interruptor da maçaneta da porta traseira elétrica baixo |
| B18E0 | Interruptor da maçaneta do porta-malas elétrico travado |
| B18E3 | Interruptor de zona da porta traseira elétrica frontal com circuito baixo |
| B18E4 | Interruptor de zona do portão traseiro elétrico dianteiro, circuito alto |
| B18E5 | Interruptor da zona frontal para porta traseira elétrica travado |
| B191D | Sobrecorrente no circuito de controle da janela |
| B1927 | Nível de sinal baixo no circuito de controle do vidro traseiro esquerdo |
| B1928 | Circuito de controle da janela traseira esquerda Nível de sinal alto |
| B1929 | Circuito de controle do levantador do vidro traseiro esquerdo aberto |
| B192B | Nível de sinal baixo no circuito de controle do vidro traseiro direito |
| B192C | Nível de sinal alto no circuito de controle do vidro traseiro direito |
| B192D | Circuito de controle do vidro traseiro direito aberto |
| B1934 | O circuito do interruptor de trava/destrava da porta do motorista está travado |
| B1935 | O circuito do interruptor de trava/destrava da porta do passageiro está travado |
| B193B | Nível de sinal baixo no circuito do interruptor da porta deslizante esquerda |
| B193C | Circuito do interruptor da porta deslizante elétrica esquerda alto |
| B193F | Nível de sinal baixo no circuito do interruptor da porta deslizante direita |
| B1940 | Nível de sinal alto no circuito do interruptor da porta deslizante direita |
| B1942 | Características do circuito do sensor de posição da porta do elevador elétrico 2 |
| B1947 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor de aperto 2 da porta do elevador elétrico |
| B1948 | Sensor de aperto elétrico da porta traseira 2, circuito alto |
| B194B | Interruptor de zona traseira da porta traseira elétrica Circuito baixo |
| B194C | Circuito do interruptor da zona traseira da porta traseira elétrica alto |
| B194D | Interruptor de zona traseira para porta traseira elétrica travado |
| B194F | Características do circuito do sensor de temperatura da porta elevatória operada eletricamente |
| B1952 | Motor da porta traseira – direção errada |
| B1953 | Trava de porta de elevação elétrica Cinch sobrecorrente |
| B1954 | Trava de porta de elevação elétrica – Tempo excessivo |
| B1955 | Acionamento elétrico de liberação da trava da porta traseira Sobrecarga de corrente |
| B1956 | Liberação da trava da porta traseira elétrica – Tempo excessivo |
| B1958 | Circuito de controle da embreagem da porta traseira elétrica baixo |
| B1959 | Circuito de controle da embreagem do porta-malas elétrico alto |
| B1961 | Circuito de controle da buzina da porta do elevador elétrico alto |
| B1963 | Características do poste da porta do elevador elétrico |
| B1965 | Baixa tensão no circuito de alimentação do sensor da porta traseira |
| B1966 | A energia do sensor da porta elevatória elétrica está alta |
| B1967 | Acionamento elétrico para abertura da porta elevatória, direção de sobrecorrente |
| B1968 | Sentido de abertura da porta do elevador elétrico – tempo excessivo |
| B1969 | Sensor de sobrevelocidade para direção de abertura da porta de elevação elétrica |
| B196A | Acionamento elétrico para fechamento da porta elevatória Direção de sobrecorrente |
| B196B | Sentido de fechamento da porta do elevador elétrico – tempo excessivo |
| B196C | Sensor de sobrevelocidade para direção de fechamento da porta de elevação elétrica |
| B196D | Direção de abertura da porta do elevador elétrico – desempenho do interruptor de abertura total |
| B196E | Direção de fechamento da porta do elevador elétrico – Desempenho do interruptor totalmente aberto |
| B196F | Direção de abertura de porta elétrica suspensa – Desempenho do interruptor primário de catraca |
| B1970 | Direção de fechamento da porta do elevador elétrico – Desempenho do interruptor principal da catraca |
| B1971 | Trava elétrica para porta suspensa Cinch – Interruptor primário de catraca |
| B1972 | Atuador de liberação de trava de porta traseira elétrica – Desempenho de catraca de interruptor primário |
| B1973 | Direção de abertura da porta do elevador elétrico – desempenho do interruptor de catraca secundário |
| B1974 | Direção de fechamento da porta do elevador elétrico – desempenho do interruptor de catraca secundário |
| B1975 | Trava de porta traseira Cinch Power – Catraca de interruptor secundário de desempenho |
| B1976 | Desempenho do interruptor de catraca secundário – Liberação da trava da porta traseira elétrica |
| B1977 | Sentido de abertura da porta do elevador elétrico – desempenho do interruptor de setor |
| B1978 | Direção de fechamento da porta do elevador elétrico – desempenho do interruptor de setor |
| B1979 | Trava elétrica para porta suspensa Cinch – Desempenho do interruptor de setor |
| B197A | Atuador de liberação da trava da porta traseira elétrica – desempenho do interruptor de setor |
| B1980 | Circuito de controle de trava de porta de elevação elétrica 1 baixo |
| B1981 | Controle de trava de porta de elevação elétrica 1 circuito, nível alto |
| B1982 | Circuito de controle da trava da porta traseira elétrica 1 aberto |
| B1984 | Circuito de controle de trava de porta de elevação elétrica 2 baixo |
| B1985 | Controle de trava de porta de elevador elétrico 2 circuitos alto |
| B1986 | Circuito de controle da trava da porta traseira elétrica 2 aberto |
| B1987 | Interruptor da porta deslizante elétrica esquerda travado |
| B1988 | O interruptor da porta deslizante direita com acionamento elétrico está travado |
| B198A | Nível de sinal baixo de desbloqueio secundário de todas as portas |
| B198B | Circuito de controle de desbloqueio secundário de todas as portas alto |
| B198E | Circuito do sensor da porta deslizante esquerda de baixa potência |
| B198F | Circuito do sensor da porta deslizante elétrica esquerda alto |
| B1991 | Circuito do sensor de porta deslizante direita de baixa potência |
| B1992 | Circuito do sensor da porta deslizante elétrica direita alto |
| B1994 | Circuito 1 do sensor de posição da porta deslizante elétrica esquerda Desempenho |
| B1998 | Circuito 2 do sensor de posição da porta deslizante elétrica esquerda Desempenho |
| B199C | Circuito 1 do sensor de posição da porta deslizante elétrica direita Desempenho |
| B19A0 | Circuito 2 do sensor de posição da porta deslizante elétrica direita Desempenho |
| B19A4 | Circuito de controle de porta deslizante elétrica esquerda 1 baixo |
| B19A5 | Circuito de controle de porta deslizante elétrica esquerda 1 alto |
| B19A6 | Circuito de controle da porta deslizante elétrica esquerda 1 aberto |
| B19A8 | Porta deslizante elétrica esquerda 2 Circuito de controle baixo |
| B19A9 | Circuito de controle de porta deslizante elétrica esquerda 2 alto |
| B19AA | Circuito de controle da porta deslizante elétrica esquerda 2 aberto |
| B19AC | Nível de sinal baixo no circuito de controle da porta deslizante direita com acionamento elétrico 1 |
| B19AD | Circuito de controle de porta deslizante elétrica direita 1 alto |
| B19AE | Circuito de controle da porta deslizante elétrica direita 1 aberto |
| B19B0 | Nível de sinal baixo no circuito de controle da porta deslizante direita com acionamento elétrico 2 |
| B19B1 | Circuito de controle de porta deslizante elétrica direita 2 alto |
| B19B2 | Circuito de controle da porta deslizante elétrica direita 2 aberto |
| B19B7 | Nível de sinal baixo no circuito de controle da embreagem da porta deslizante esquerda |
| B19B8 | Circuito de controle da embreagem da porta deslizante elétrica esquerda alto |
| B19BA | Motor de porta deslizante esquerda – direção errada |
| B19BC | Nível de sinal baixo no circuito de controle da embreagem do acionamento da porta deslizante direita |
| B19BD | Circuito de controle da embreagem da porta deslizante direita alto |
| B19BF | Motor de acionamento de porta deslizante direita – direção errada |
| B19C0 | Direção de abertura da porta deslizante elétrica esquerda sobrecorrente |
| B19C1 | Sentido de abertura do acionamento da porta deslizante elétrica esquerda – tempo excessivo |
| B19C2 | Sentido de abertura do acionamento da porta deslizante elétrica esquerda – número excessivo de posições |
| B19C3 | Direção de fechamento da porta deslizante elétrica esquerda sobrecorrente |
| B19C4 | Sentido de fechamento do acionamento da porta deslizante elétrica esquerda – tempo excessivo |
| B19C5 | Sentido de fechamento do acionamento da porta deslizante elétrica esquerda – número excessivo de posições |
| B19CD | Direção de fechamento da porta deslizante elétrica esquerda – Desempenho do interruptor Dog |
| B19CE | Porta deslizante elétrica direita abre na direção da sobrecorrente |
| B19CF | Tempo de abertura do acionamento da porta deslizante elétrica direita excedido |
| B19D0 | Sentido de abertura do acionamento da porta deslizante elétrica direita – número excessivo de posições |
| B19D1 | Porta deslizante elétrica direita, direção de fechamento, sobrecarga de corrente |
| B19D2 | Direção de fechamento do acionamento da porta deslizante elétrica direita – tempo excessivo |
| B19D3 | Sentido de fechamento do acionamento da porta deslizante elétrica direita – número excessivo de posições |
| B19DB | Direção de fechamento elétrico da porta deslizante direita – Desempenho do interruptor Dog |
| B19DE | Nível de sinal baixo no circuito do interruptor da maçaneta da porta deslizante esquerda |
| B19E0 | O circuito do interruptor da maçaneta da porta deslizante esquerda está travado |
| B19E3 | Circuito do interruptor da maçaneta da porta deslizante direita baixo |
| B19E5 | O circuito do interruptor da maçaneta da porta deslizante direita está travado |
| B19E7 | Circuito de controle da trava da porta deslizante elétrica esquerda 1 baixo |
| B19E8 | Porta de correr elétrica esquerda com 1 trinco de controle de circuito alto |
| B19E9 | Circuito aberto para controle de trinco de porta deslizante esquerda com acionamento elétrico 1 |
| B19EB | Circuito de controle da trava da porta deslizante elétrica esquerda 2 baixo |
| B19EC | Porta de correr elétrica esquerda com trava de controle de 2 circuitos, nível alto |
| B19ED | Circuito aberto para controle de trinco de porta deslizante esquerda com acionamento elétrico 2 |
| B19EF | Circuito de controle de trava de porta deslizante elétrica direita 1 baixo |
| B19F0 | Porta de correr elétrica direita com 1 trinco de controle de circuito, nível alto |
| B19F1 | Porta de correr elétrica direita com trava de controle 1 circuito aberto |
| B19F3 | Circuito de controle de trava de porta deslizante elétrica direita 2 baixo |
| B19F4 | Porta de correr elétrica direita com trava de controle de corrente 2, nível alto |
| B19F5 | Porta elétrica deslizante direita com trava de controle 2 circuitos abertos |
| B19F7 | Nível de sinal baixo no circuito do interruptor do vidro traseiro esquerdo |
| B19F9 | Circuito do interruptor do vidro traseiro esquerdo emperrado |
| B19FB | Nível de sinal baixo no circuito do interruptor do vidro traseiro direito |
| B19FD | Circuito do interruptor do vidro traseiro direito emperrado |
| B1A08 | Desempenho do RKE Fob 1 |
| B1A09 | Desempenho do RKE Fob 2 |
| B1A0A | Desempenho do RKE Fob 3 |
| B1A0B | Desempenho do RKE Fob 4 |
| B1A0C | Desempenho do RKE Fob 5 |
| B1A0D | Desempenho do RKE Fob 6 |
| B1A0E | Desempenho do RKE Fob 7 |
| B1A0F | Desempenho do RKE Fob 8 |
| B1A10 | Nível de bateria baixo do controle remoto RKE 1 |
| B1A11 | Nível de bateria baixo do controle remoto RKE 2 |
| B1A12 | Nível de bateria baixo do controle remoto RKE 3 |
| B1A13 | Nível de bateria baixo do controle remoto RKE 4 |
| B1A14 | Nível de bateria baixo do controle remoto RKE 5 |
| B1A15 | Nível de bateria baixo do controle remoto RKE 6 |
| B1A16 | Nível de bateria baixo do controle remoto RKE 7 |
| B1A17 | Nível de bateria baixo do controle remoto RKE 8 |
| B1A20 | Tempo limite de pré-armamento |
| B1A24 | A chave não está programada |
| B1A25 | Chave incorreta |
| B1A26 | Número máximo de chaves programadas |
| B1A27 | Desempenho da programação Skreem |
| B1A28 | Incompatibilidade de ECM com Skim |
| B1A29 | Desnatar incompatibilidade da estação base |
| B1A2A | Erro de comunicação 1 |
| B1A2B | Erro de comunicação chave 2 |
| B1A2C | Erro de comunicação chave 3 |
| B1A2D | Erro de comunicação chave 4 |
| B1A2E | Erro de comunicação chave 5 |
| B1A2F | Erro de comunicação chave 6 |
| B1A30 | Erro de comunicação chave 7 |
| B1A31 | Erro de comunicação chave 8 |
| B1A35 | Erro de comunicação de chave não identificada |
| B1A37 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor do transmissor de segurança |
| B1A38 | Alto nível de sinal no circuito do sensor do transmissor de segurança |
| B1A3A | Nível de sinal baixo no circuito sensor do receptor de segurança |
| B1A3B | Alto nível de sinal no circuito do sensor do receptor de segurança |
| B1A3C | Bateria interna da sirene |
| B1A3D | Falha na bateria da sirene/perda de energia |
| B1A3E | Incompatibilidade de sirene e ITM |
| B1A3F | Desempenho da sequência de inicialização do ITM |
| B1A41 | Circuito do sensor do transmissor de segurança aberto |
| B1A42 | O circuito do sensor do transmissor de segurança está em curto-circuito entre si |
| B1A43 | Nível de sinal baixo no circuito de retorno do sensor do transmissor de segurança |
| B1A44 | Circuito do sensor do receptor de segurança aberto |
| B1A45 | Circuito do sensor do receptor de segurança em curto |
| B1A46 | Nível de sinal baixo no circuito de retorno do sensor do receptor de segurança |
| B1A47 | Sinal de alto nível no circuito de retorno do sensor transmissor/receptor de segurança |
| B1A48 | Sensor de penetração 1 interno |
| B1A68 | Módulo de bloqueio da coluna de direção, controle de parafuso, nível baixo |
| B1A6B | Módulo de bloqueio da coluna de direção não inicializado |
| B1A6C | Incompatibilidade de chave secreta |
| B1A77 | Nível de sinal baixo no circuito da antena de partida remota |
| B1A79 | Circuito da antena de partida remota aberto ou não conectado |
| B1A7F | Características de comunicação do bloqueio eletrônico da coluna de direção (tipo 1) |
| B1A80 | Bloqueio eletrônico da coluna de direção. Eficiência de comunicação |
| B1A81 | O bloqueio eletrônico da coluna de direção não é personalizado |
| B1A89 | Incompatibilidade de configuração ELV/ESCL |
| B1A8A | Erro ao confirmar a conexão do número VIN de vários módulos |
| B1B00 | Airbag do motorista Squib 1 sinal baixo |
| B1B01 | Airbag do motorista Squib 1 sinal alto |
| B1B02 | Circuito de airbag do motorista Squib 1 aberto |
| B1B03 | Circuito 1 do airbag do motorista em curto-circuito |
| B1B04 | Airbag do motorista Squib 2 sinal baixo |
| B1B05 | Airbag do motorista Squib 2 sinal alto |
| B1B06 | Circuito 2 do airbag do motorista aberto |
| B1B07 | Circuito do airbag do motorista do Squib 2 em curto um com o outro |
| B1B08 | Nível de sinal baixo do airbag do passageiro squib 1 |
| B1B09 | Airbag do passageiro Squib 1 sinal alto |
| B1B0A | Circuito 1 do airbag do passageiro aberto |
| B1B0B | Circuito 1 do airbag do passageiro em curto-circuito |
| B1B0C | Nível de sinal baixo do airbag do passageiro squib 2 |
| B1B0D | Airbag do passageiro Squib 2 sinal alto |
| B1B0E | Circuito 2 do airbag do passageiro aberto |
| B1B0F | Circuito de proteção do airbag do passageiro 2 em curto-circuito |
| B1B10 | Circuito de buffer de joelho do motorista com alarme baixo |
| B1B11 | Protetor de joelho do motorista Airbag circuito alto |
| B1B12 | Circuito aberto do airbag do apoio de joelho do motorista |
| B1B13 | Curto-circuito no airbag do apoio de joelho do motorista |
| B1B18 | Nível de sinal baixo no circuito da cortina lateral esquerda do squib 1 |
| B1B19 | Cortina do lado esquerdo Squib 1 corrente alta |
| B1B1A | Circuito de interrupção de cortina lateral esquerda 1 aberto |
| B1B1B | Circuito de ignição de cortina do lado esquerdo 1 em curto-circuito |
| B1B20 | Nível de sinal baixo no circuito de squib do lado direito 1 |
| B1B21 | Cortina do lado direito Squib 1 corrente alta |
| B1B22 | Circuito de descarga do lado direito 1 aberto |
| B1B23 | Portão lateral direito de circuito fechado 1 |
| B1B28 | Nível de sinal baixo no circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do motorista, linha 1 |
| B1B29 | Sinal de alto nível no circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do motorista, linha 1 |
| B1B2A | Circuito aberto do pré-tensionador do cinto de segurança da 1ª fileira do motorista |
| B1B2B | O circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do motorista da 1ª fileira está em curto-circuito |
| B1B2C | Nível de sinal baixo no circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila |
| B1B2D | Nível de sinal alto no circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila |
| B1B2E | Circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila aberto |
| B1B2F | O circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila está em curto-circuito |
| B1B54 | Sensor de cinto de segurança do passageiro da 1ª fileira |
| B1B55 | Sinal de alto nível no circuito do sensor do cinto de segurança do passageiro da 1ª fileira |
| B1B56 | Sensor do cinto de segurança do passageiro da 1ª fileira Circuito aberto |
| B1B57 | O circuito do sensor do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila está em curto-circuito |
| B1B70 | Sensor de aceleração do satélite dianteiro esquerdo, interno |
| B1B71 | Sensor de aceleração por satélite dianteiro direito, interno |
| B1B72 | Sensor de aceleração do lado esquerdo 1 interno |
| B1B73 | Sensor de aceleração do lado esquerdo 2 interno |
| B1B74 | Sensor de aceleração do lado esquerdo 3 interno |
| B1B75 | Sensor de aceleração do lado direito 1 interno |
| B1B76 | Sensor de aceleração do lado direito 2 interno |
| B1B77 | Sensor de aceleração do lado direito 3 interno |
| B1B78 | Sensor de peso do assento do passageiro 3 – dianteiro esquerdo, especificações |
| B1B79 | Sensor de peso do assento do passageiro 3 – Circuito de entrada da roda dianteira esquerda baixo |
| B1B7A | Sensor de peso do assento do passageiro 3 – Circuito de entrada da roda dianteira esquerda alto |
| B1B7D | Sensor de peso do assento do passageiro 2 – dianteiro direito, especificações |
| B1B7E | Sensor de peso do assento do passageiro 2 – Circuito de entrada dianteiro direito baixo |
| B1B7F | Sensor de peso do assento do passageiro 2 – Circuito de entrada dianteiro direito alto |
| B1B82 | Sensor de peso do assento do passageiro 4 – Traseiro esquerdo, Especificações |
| B1B83 | Sensor de peso do assento do passageiro 4 – Circuito de entrada traseiro esquerdo baixo |
| B1B84 | Sensor de peso do assento do passageiro 4 – Circuito de entrada do assento traseiro esquerdo alto |
| B1B87 | Sensor de peso do assento do passageiro 1 – Especificações traseiras direitas |
| B1B88 | Sensor de peso do assento do passageiro 1 – Circuito de entrada do assento traseiro direito baixo |
| B1B89 | Sensor de peso do assento do passageiro 1 – Circuito de entrada traseiro direito alto |
| B1B8C | Especificações do circuito do sensor de posição do assento do motorista |
| B1B8D | Circuito do sensor de posição da pista do assento do motorista baixo |
| B1B8E | Circuito do sensor de posição da pista do assento do motorista alto |
| B1B90 | Circuito do sensor de posição da guia do assento do motorista em curto-circuito |
| B1B91 | Incompatibilidade de configuração do sensor de posição da guia do assento do motorista |
| B1B92 | Especificações do circuito do sensor de posição do trilho do assento do passageiro |
| B1B93 | Circuito do sensor de posição do trilho do assento do passageiro baixo |
| B1B94 | Circuito do sensor de posição do trilho do assento do passageiro alto |
| B1B96 | Circuito do sensor de posição do guia do assento do passageiro em curto-circuito |
| B1B97 | Incompatibilidade de configuração do sensor de posição do guia do assento do passageiro |
| B1BA5 | Incompatibilidade de configuração do airbag Squib |
| B1BA7 | O sistema de classificação de passageiros precisa ser verificado |
| B1BAA | Incompatibilidade na configuração do módulo de classificação de passageiros |
| B1BB8 | Incompatibilidade de status do indicador de advertência SRS |
| B1BB9 | Conexão do circuito do airbag |
| B1BBA | Circuito de alimentação do sensor de peso do assento do passageiro |
| B1BBB | As entradas do sensor de peso do assento do passageiro estão em curto-circuito |
| B1BBC | Peso negativo do sistema OCS |
| B1BBD | A tabela de configuração OCM atual não está programada |
| B1BC7 | O registro de dados de implantação está cheio |
| B1BC8 | Especificações do sensor de peso do assento do passageiro |
| B1BD0 | Virar Interno |
| B1BD3 | Bandeira de Operação Irregular |
| B1C12 | Circuito de controle de encosto de cabeça ativo do motorista, baixa tensão |
| B1C13 | Circuito de controle de encosto de cabeça ativo do motorista Nível de sinal alto |
| B1C18 | Circuito de controle do encosto de cabeça ativo do passageiro baixo |
| B1C19 | Circuito de controle do encosto de cabeça ativo do passageiro alto |
| B1C27 | Lado esquerdo do assento, peito, squib 1, baixo |
| B1C28 | Lado esquerdo do assento, squib torácico 1, alto |
| B1C29 | Lado esquerdo do assento, baú, squib 1 aberto |
| B1C2A | Lado esquerdo do assento, peito, fecho 1 |
| B1C2B | Assento direito, peito, squib 1, baixo |
| B1C2C | Assento direito, peito, squib 1, alto |
| B1C2D | Assento direito, peito, squib 1 aberto |
| B1C2E | Assento direito, peito, fecho 1 |
| B1C2F | Incompatibilidade de status do indicador do airbag do passageiro |
| B1C38 | Nível de sinal baixo no circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do motorista, linha 1 |
| B1C39 | Circuito do pré-tensionador do cinto de segurança da 1ª fileira do motorista Sinal alto |
| B1C3A | Circuito aberto do pré-tensionador do cinto de segurança da 1ª fileira do motorista |
| B1C3B | O circuito tensor do cinto de segurança do motorista da 1ª fileira está em curto-circuito |
| B1C3D | Nível de sinal baixo no circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do motorista, linha 1 |
| B1C3E | Circuito do tensor do cinto de segurança da 1ª fileira do motorista alto |
| B1C3F | Circuito aberto do pré-tensionador da fivela do cinto de segurança da 1ª fileira do motorista |
| B1C40 | O circuito tensor do cinto de segurança do motorista da 1ª fileira está em curto-circuito |
| B1C47 | Nível de sinal baixo no circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila |
| B1C48 | Sinal de alto nível no circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila |
| B1C49 | O circuito tensor do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila está aberto |
| B1C4A | O circuito tensor do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila está em curto-circuito |
| B1C4C | Nível de sinal baixo no circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila |
| B1C4D | Sinal de alto nível no circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila |
| B1C4E | O circuito tensor do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila está aberto |
| B1C4F | O circuito tensor do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila está em curto |
| B1CDC | Alto nível de sinal no circuito do sensor de presença de passageiros |
| B1CFB | Erro de configuração do sensor do cinto de segurança |
| B1D04 | Entrada do interruptor de ajuste do espelho – travado |
| B1D07 | Circuito de entrada do interruptor de ajuste do espelho travado |
| B1D09 | Baixa tensão no circuito de alimentação do sensor de posição do espelho do motorista |
| B1D0C | Entrada do sensor de posição vertical do espelho do motorista baixa |
| B1D0D | Sensor de posição vertical do espelho do motorista Entrada alta |
| B1D0F | Entrada do sensor de posição horizontal do espelho do motorista baixa |
| B1D10 | Sensor de posição horizontal do espelho do motorista Entrada alta |
| B1D12 | Baixa tensão no circuito de alimentação do sensor de posição do espelho do passageiro |
| B1D15 | Sensor de posição vertical do espelho do passageiro com entrada baixa |
| B1D16 | Circuito de entrada do sensor de posição vertical do espelho do passageiro alto |
| B1D18 | Entrada do sensor de posição horizontal do espelho do passageiro baixa |
| B1D19 | Sensor de posição horizontal do espelho do passageiro com entrada alta |
| B1D1F | Circuito de controle do motor vertical do espelho do motorista Nível de sinal baixo |
| B1D23 | Circuito de controle do motor horizontal do espelho do motorista Nível de sinal baixo |
| B1D2B | Circuito de controle do motor vertical do espelho do passageiro baixo |
| B1D2F | Nível de sinal baixo no circuito de controle do motor de movimento horizontal do espelho do passageiro |
| B1D33 | Circuito de controle do aquecedor do espelho do motorista baixo |
| B1D34 | Circuito de controle do aquecedor do espelho do motorista alto |
| B1D37 | Circuito de controle do aquecedor do espelho do passageiro baixo |
| B1D38 | Circuito de controle do aquecedor do espelho do passageiro alto |
| B1D4D | Circuito de entrada do interruptor de memória travado |
| B1D4F | Pedal de freio de corrente ajustável baixo |
| B1D56 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor do pedal ajustável |
| B1D57 | Alto nível de sinal no circuito do sensor do pedal ajustável |
| B1D5B | Características do circuito do pedal ajustável |
| B1D5C | Corrente do pedal ajustável presa na posição para frente |
| B1D5D | Corrente do pedal ajustável presa na direção reversa |
| B1D63 | O interruptor do assento elétrico está aberto |
| B1D67 | Desempenho do circuito de controle do pedal ajustável |
| B1D6D | Nível de sinal baixo no circuito do sensor de posição horizontal do assento |
| B1D6E | Circuito do sensor de posição horizontal do assento Nível de sinal alto |
| B1D71 | Circuito do sensor de posição vertical do banco dianteiro baixo |
| B1D72 | Circuito do sensor de posição vertical do banco dianteiro alto |
| B1D75 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor de posição vertical do banco traseiro |
| B1D76 | Nível de sinal alto no circuito do sensor de posição vertical do banco traseiro |
| B1D79 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor de posição de reclinação do assento |
| B1D7A | Circuito do sensor de posição de reclinação do assento alto |
| B1D7B | Características do circuito de controle do motor do assento horizontal |
| B1D7F | Características do circuito de controle do motor vertical do banco dianteiro |
| B1D83 | Características do circuito de controle do motor vertical do banco traseiro |
| B1D87 | Características do circuito de controle do motor do encosto do banco |
| B1D93 | Controle do motor da coluna de direção telescópica – Desempenho da corrente |
| B1D97 | Controle do motor de direção de inclinação – Desempenho do circuito |
| B1D9B | O batente horizontal do banco dianteiro não é estudado |
| B1D9C | Interruptor de inclinação da coluna de direção |
| B1DF2 | Interruptor de dobramento do espelho travado |
| B1E24 | Interruptor de seleção de modo de assento da 3ª fileira, circuito baixo |
| B1E25 | Interruptor de seleção de modo de assento da 3ª fileira, circuito alto |
| B1E28 | Nível de sinal baixo no interruptor de posição do assento da 3ª fileira no circuito de posição normal/dobrado |
| B1E29 | Interruptor de posição normal/arrumação do assento da 3ª fileira Sinal alto |
| B1E2A | Interruptor de assento regular da 3ª fileira travado |
| B1E2B | Interruptor de dobra do assento da 3ª fileira travado |
| B1E2E | Nível de sinal baixo no circuito do interruptor do encosto do banco esquerdo da 3ª fileira |
| B1E2F | Circuito do interruptor do encosto do banco esquerdo da 3ª fileira alto |
| B1E30 | Interruptor do encosto do banco da terceira fileira esquerda travado na posição para frente |
| B1E31 | Interruptor do encosto do banco da terceira fileira esquerda travado na posição traseira |
| B1E34 | Nível de sinal baixo no circuito do interruptor do encosto do banco direito da 3ª fileira |
| B1E35 | Alto nível no circuito do interruptor do encosto do banco da terceira fileira direita |
| B1E36 | Interruptor do encosto do banco da terceira fileira direita travado na posição para frente |
| B1E37 | Interruptor do encosto do banco da terceira fileira direita travado na posição traseira |
| B1E3D | Circuito do interruptor de dobramento da porta traseira/3ª fileira baixo |
| B1E3E | Circuito do interruptor de dobra da porta traseira/3ª fileira alto |
| B1E3F | Interruptor de dobra do assento da 3ª fileira travado |
| B1E40 | Interruptor da tampa do porta-malas da terceira fileira travado |
| B1E41 | Características do circuito de controle do encosto do banco esquerdo da 3ª fileira |
| B1E44 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor de posição do encosto esquerdo da 3ª fileira |
| B1E45 | Nível de sinal alto no circuito do sensor de posição do encosto esquerdo da 3ª fileira |
| B1E46 | Características do circuito de controle do encosto do banco direito da 3ª fileira |
| B1E49 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor de posição do encosto direito, 3ª fileira |
| B1E4A | Nível de sinal alto no circuito do sensor de posição do encosto direito da 3ª fileira |
| B1E4B | Características do circuito de controle de dobra/inclinação do banco esquerdo da 3ª fileira |
| B1E4D | Especificações do sensor de posição do assento da terceira fileira esquerda/porta traseira |
| B1E4E | Nível de sinal baixo no circuito do sensor de posição do assento esquerdo/porta traseira na 3ª fileira |
| B1E4F | Circuito do sensor de posição do assento esquerdo/porta traseira 3ª fileira alta |
| B1E50 | Especificações do circuito de controle da porta dobrável/inclinável do assento da terceira fileira direita |
| B1E52 | Especificações do sensor de posição do assento direito da 3ª fileira/tampa do porta-malas para dobrar/desdobrar |
| B1E53 | Baixa tensão de entrada no circuito do sensor de posição da porta traseira/assento direito da 3ª fileira |
| B1E54 | Circuito do sensor de posição do assento direito/porta traseira alto |
| B1E5F | Especificações do circuito do interruptor de trava do assento da terceira fileira esquerda |
| B1E60 | Especificações do circuito do interruptor de trava do assento da terceira fileira direita |
| B1E61 | A posição dobrada do banco da 3ª fila não é estudada |
| B1E62 | Posição de rebatimento do banco da 3ª fila Paragem não estudada |
| B1E63 | A posição de travamento do banco da 3ª fila não foi estudada |
| B1E64 | Interruptor seletor do espelho esquerdo travado |
| B1E65 | Interruptor do espelho direito travado |
| B1E67 | Nível de sinal baixo no circuito de controle de dobramento do espelho |
| B1E68 | Circuito de controle de dobra do espelho alto |
| B1E6B | Circuito de controle de dobramento do espelho do passageiro Sinal baixo |
| B1E6C | Circuito de controle de dobra do espelho do passageiro alto |
| B1E95 | O assento dobrável direito não está travado |
| B1E96 | Assento esquerdo dobrável não travado |
| B1EB6 | Calibração do assento dobrável esquerdo não concluída |
| B1EB7 | Calibração do assento dobrável direito não concluída |
| B2101 | Sinal de entrada de partida/manivela de ignição baixo |
| B2102 | Sinal de entrada de partida/manivela de ignição alto |
| B2104 | Nível de sinal baixo no circuito de controle de partida/partida da ignição |
| B2105 | Nível de sinal alto do circuito de controle de partida/partida da ignição |
| B2106 | Circuito de controle de partida/partida de ignição aberto |
| B210A | Baixa tensão do sistema |
| B210B | Alta tensão do sistema |
| B210C | Tensão de entrada da bateria |
| B210D | Baixa voltagem da bateria |
| B210E | A voltagem da bateria está alta |
| B2122 | Circuito de controle de ignição 1 baixo |
| B2123 | Circuito de controle de ignição 1 alto |
| B2124 | Circuito de controle de partida de ignição 1 aberto |
| B2125 | Características da tensão de alimentação do sensor |
| B2126 | Baixa tensão de alimentação do sensor |
| B212C | Circuito de entrada de partida/partida de ignição aberto |
| B212D | Circuito de entrada de ignição aberto |
| B212F | Circuito de controle de partida de ignição/ACC de baixa tensão |
| B2142 | O fusível de ignição desligada (IOD) está faltando |
| B2143 | Habilitando o circuito de controle UGDO |
| B2181 | Módulo de aquecimento de assento de baixa potência |
| B2182 | Módulo de aquecimento de assento de alta potência |
| B2184 | Circuito de controle de habilitação de ignição/partida de baixa tensão |
| B2185 | Nível de sinal alto do circuito de controle de ignição/partida |
| B2188 | Nível de sinal baixo no circuito de controle de ignição |
| B218B | Circuito de controle de partida/partida de ignição com sobrecorrente 1 |
| B218C | Circuito de controle de partida de ignição sobrecorrente 2 |
| B2193 | Sensor de bateria inteligente interno |
| B219A | Sobrecorrente do circuito de controle de ativação de ignição/partida |
| B219F | Fusível de ignição desligado (IOD) queimado |
| B21A1 | Ocorreu uma reinicialização/restauração da ECU |
| B21FB | Ignição Fobik Remoção Proibição Desbloqueio |
| B21FC | Bloqueio de ignição Bloqueio |
| B2201 | Incompatibilidade de calibração |
| B2203 | Desempenho da soma de verificação da ROM |
| B2204 | Incompatibilidade de configuração da ECU |
| B2205 | VIN original ausente/inconsistente |
| B2206 | VIN atual ausente/inconsistente |
| B2207 | Controlador do Sistema de Segurança de Passageiros Interno 1 |
| B2208 | Controlador do Sistema de Segurança de Passageiros Interno 2 |
| B2209 | Controlador do Sistema de Segurança de Passageiros Interno 3 |
| B220A | Controlador do Sistema de Segurança de Passageiros Interno 4 |
| B220B | Controlador do sistema de segurança do motorista e do passageiro que ativa a energia armazenada |
| B220C | Controlador do sistema de retenção de passageiros Acelerômetro 1 interno |
| B220D | Controlador do sistema de retenção de passageiros Acelerômetro 2 interno |
| B220F | Controlador do sistema de segurança do motorista 1 |
| B2210 | Controlador do sistema de segurança do motorista 2 |
| B2211 | Inicializando o módulo sensor de chuva |
| B2212 | Módulo de classificação de passageiros interno |
| B2213 | Unidade/conjunto interior do compartimento da cabine |
| B2214 | (HVAC) Controle de clima interno |
| B2215 | FCM interno (módulo de energia totalmente integrado) |
| B2216 | Gateway central interno |
| B221A | (HSM) Módulo de aquecimento do assento interno |
| B221D | Módulo sensor de chuva (RSM) interno |
| B221E | Rádio Interno |
| B221F | Amplificador Interno |
| B2222 | Receptor de rádio via satélite interno |
| B2223 | (HFM) Telefone interno viva-voz |
| B2224 | Grito Interior |
| B2225 | (SCM) Módulo da coluna de direção interior |
| B2227 | ECU do teto solar interno |
| B2228 | WCM interno – receptor RKE |
| B2229 | WCM Interno — skimm imobilizador |
| B222A | Incompatibilidade de linha de veículo |
| B222B | Sistema de entretenimento interno do carro |
| B222C | A configuração do veículo não está programada |
| B222D | Não é possível configurar a ECU/Configuração não aprendida |
| B222E | Desempenho de soma de verificação do Flash |
| B222F | Desempenho de gravação em Flash |
| B2230 | Desempenho de gravação de RAM |
| B2232 | (PTS) Sensores de estacionamento internos |
| B223A | ECU interna para farol alto automático |
| B223B | Incompatibilidade de configuração do veículo |
| B223C | Módulo Transceptor de Alarme de Segurança Interna |
| B223D | Módulo de classificação de ocupantes DTC presente |
| B224E | Módulo interno do acionamento elétrico da porta elevatória |
| B2254 | Módulo de travamento de coluna interna |
| B2255 | A função de inclinação do controlador de retenção do passageiro está desativada. |
| B225C | Módulo de bússola interna |
| B225D | Módulo da porta frontal esquerda interna |
| B225E | Módulo da porta frontal direita interna |
| B2260 | Módulo de assento dobrável interno |
| B2267 | Módulo de espelho retrovisor interno |
| B226F | Módulo de porta deslizante esquerda com acionamento elétrico, interno |
| B2271 | Módulo interno da porta traseira esquerda |
| B2272 | Módulo interno da porta traseira direita |
| B2273 | Diagrama de identificação do módulo de porta deslizante elétrica |
| B2274 | Circuito de identificação do módulo da porta traseira esquerda |
| B2283 | Módulo de nivelamento automático de faróis (AHLM) interno |
| B2286 | Calibração não aprendida/calibração perdida |
| B2287 | Receptor de vídeo via satélite interno |
| B2290 | Sistema de Iluminação Frontal Adaptável Interior |
| B2298 | Superaquecimento do sensor de chuva |
| B2299 | Módulo de câmera traseira interna |
| B229B | Módulo de entrada passiva (PEM) interno |
| B22A2 | Sistema de iluminação frontal adaptável não programado |
| B22A3 | Sistema de iluminação frontal adaptável não inicializado |
| B22A4 | Sistema de iluminação frontal adaptável não calibrado |
| B22A5 | Módulo Eletrônico de Proteção de Pedestres (EPPM) DTC Presente |
| B22A6 | Módulo Eletrônico de Proteção de Pedestres (EPPM) Interno 1 |
| B22A7 | Módulo Eletrônico de Proteção de Pedestres (EPPM) Interno 2 |
| B22A8 | Módulo eletrônico de proteção de pedestres operando com energia armazenada |
| B22A9 | Características internas da ECU |
| B2301 | Circuito de entrada do interruptor do modo do limpador de para-brisa baixo |
| B2304 | Interruptor de estacionamento do limpador de para-brisa com entrada baixa (preso baixo) |
| B2305 | Circuito de entrada do interruptor de estacionamento do limpador de para-brisa alto (preso alto) |
| B2307 | Circuito do interruptor do lavador de para-brisas com entrada baixa |
| B230D | Interruptor de estacionamento do limpador traseiro com entrada baixa (preso baixo) |
| B230E | Interruptor de estacionamento do limpador traseiro, entrada alta (preso alto) |
| B231B | Circuito de controle do motor do limpador traseiro de baixa tensão |
| B231C | Circuito de controle do motor do limpador traseiro alto |
| B231F | Circuito de controle do motor do lavador de para-brisa dianteiro/traseiro baixo |
| B2320 | Circuito de controle do motor do lavador de para-brisa dianteiro/traseiro alto |
| B2323 | Circuito de controle do motor do lavador de faróis de baixa tensão |
| B2324 | Circuito de controle do motor do lavador de faróis alto |
| B2325 | Circuito de controle do motor do lavador de faróis aberto |
| B2329 | Desempenho do caminho óptico 1 do sensor de chuva |
| B232A | Desempenho do caminho óptico 2 do sensor de chuva |
| B232B | Desempenho do caminho óptico 3 do sensor de chuva |
| B232C | Desempenho do caminho óptico 4 do sensor de chuva |
| B232E | Interruptor do lavador do vidro traseiro travado |
| B2336 | Nível de sinal do circuito de controle baixo |
| B2337 | Alto nível de sinal no circuito de controle |
| B2338 | Circuito de controle da buzina aberto |
| B2339 | Interruptor da buzina preso |
| B2346 | Circuito de controle de baixa velocidade do motor do limpador de para-brisa |
| B235A | A ECU está ativa no modo de fábrica |
| B2371 | Sobrecorrente no circuito de controle da buzina |
| B2374 | Circuito de entrada do interruptor do lavador de para-brisa |
| B2375 | Circuito de entrada do interruptor de neblina |
| B2377 | Circuito de entrada do interruptor do lavador do vidro traseiro |
| B2378 | Circuito de comutação Flash To Pass |
| B238E | Nível de sinal baixo no circuito do interruptor do farol alto |
| B2390 | Circuito do interruptor de neblina baixo |
| B2394 | Circuito do interruptor da buzina óptica travado |
| B23AA | Os dados do sensor de chuva não são realistas |
| B2500 | Trava de porta deslizante elétrica Left Cinch com proteção contra sobrecorrente |
| B2501 | Tempo de travamento excessivo da porta deslizante esquerda com acionamento elétrico |
| B2502 | Porta elétrica deslizante esquerda com trava, desbloqueio, sobrecorrente |
| B2503 | Tempo limite de liberação da trava da porta deslizante elétrica esquerda – DMLR |
| B2504 | Desempenho do interruptor mestre da trava da porta deslizante esquerda com catraca elétrica |
| B2505 | Desempenho da catraca de liberação da trava elétrica da porta deslizante esquerda |
| B2506 | Interruptor de setor Cinch para porta deslizante elétrica esquerda |
| B2507 | Interruptor de setor para liberação da trava da porta deslizante esquerda com acionamento elétrico |
| B2508 | Especificações do interruptor Cinch Pawl para trava elétrica de porta deslizante esquerda |
| B2509 | Especificações do interruptor de liberação da trava elétrica da porta deslizante esquerda |
| B250A | Trava de porta deslizante elétrica Right Cinch com proteção contra sobrecorrente |
| B250B | Cinch de porta deslizante elétrica direita Tempo excessivo |
| B250C | Porta de correr elétrica direita com trava, desbloqueio, sobrecorrente |
| B250D | Tempo de liberação da trava da porta deslizante elétrica direita excedido |
| B250E | Trava de porta deslizante elétrica direita Cinch Catraca Interruptor principal Desempenho |
| B250F | Porta de correr direita, liberação de trava de porta elétrica, desempenho de catraca |
| B2510 | Desempenho do interruptor de setor de cinch para porta deslizante direita |
| B2511 | Desempenho do interruptor do setor de liberação da trava elétrica da porta deslizante direita |
| B2512 | Desempenho do interruptor Cinch Pawl para porta elétrica deslizante direita |
| B2513 | Especificações do interruptor de liberação da trava da porta deslizante elétrica direita |
| B2562 | Circuito do interruptor da porta deslizante baixo |
| B2563 | Circuito de interruptor de porta deslizante alto |
| B2577 | Janela do passageiro não calibrada / calibração perdida |
| B2578 | Janela do motorista não calibrada / calibração perdida |
| B257D | Interruptor de trava de porta deslizante elétrica do pilar B, circuito baixo |
| B257E | Interruptor de trava de porta deslizante elétrica do pilar B, circuito alto |
| B2580 | Sensor(es) de posição da janela do motorista sem sinal |
| B2581 | Sensor(es) de posição da janela do passageiro sem sinal |
| B2598 | Módulo de porta frontal esquerda |
| B2599 | Módulo de porta frontal direita |
| B259A | Sensor da maçaneta da porta dianteira esquerda |
| B259B | Sensor da maçaneta da porta dianteira direita |
| B25A3 | Sensor da maçaneta da porta dianteira esquerda |
| B25A4 | Sensor da maçaneta da porta dianteira direita |
| B25A9 | Sensor de maçaneta da porta do motorista frontal |
| B25AA | Sensor de maçaneta da porta do passageiro dianteiro |
| B25AC | Módulo da porta frontal esquerda – janela não calibrada/calibração perdida |
| B25AD | Módulo da porta frontal direita – janela não calibrada/calibração perdida |
| B2722 | ORC desbloqueado, todas as implantações desabilitadas |
| B273F | O teste de sinal do airbag falhou |
| B2746 | Sensor de aceleração do lado esquerdo 4 interno |
| B2749 | Sensor de aceleração do lado direito 4 interno |
| B275B | Airbag |
| B2760 | Sensor de pressão de impacto, correlação esquerda-direita |
| B2761 | Sensor de aceleração de impacto do pilar B esquerdo |
| B2762 | Sensor de aceleração de impacto do pilar C esquerdo |
| B2764 | Sensor de aceleração de impacto do pilar B direito |
| B2765 | Sensor de aceleração de impacto do pilar C direito |
| B2767 | Sensor de pressão de impacto esquerdo |
| B2768 | Sensor de pressão de impacto direito |
| B276A | Incompatibilidade de configuração do EPPM Squib |
| B2776 | Sensor de aceleração de impacto da guia da porta esquerda |
| B2777 | Sensor de aceleração de impacto da guia da porta direita |
| B280B | Entrada de vídeo NTSC |
| B2817 | Nível de sinal baixo no circuito de alimentação do sensor de nível do farol |
| B2818 | Nível de sinal alto no circuito de alimentação do sensor de nível do farol |
| B2846 | Circuito de controle da lâmpada de advertência de ponto cego do motorista, alarme baixo |
| B2847 | Indicador de alerta de ponto cego do motorista Circuito de controle alto |
| B2849 | Circuito de controle da lâmpada de advertência de ponto cego do passageiro Alarme baixo |
| B284A | Circuito de controle do indicador de alerta de ponto cego do passageiro alto |
| B2854 | Dados irrealistas obtidos do AHBM |
| B285C | Circuito de controle do pisca-pisca LED traseiro esquerdo baixo |
| B285D | Nível de sinal baixo no circuito de controle do pisca-pisca LED traseiro direito |
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