ÍNDICE
– Regulagem dos tempos de injeção
– Regulagem dos pontos de ignição
– Controle de partida a frio
– Controle de enriquecimento na aceleração
– Controle de enriquecimento com carga total (condição “WOT”)
– Controle de ar em marcha-lenta (condição “IAC”)
– Corte de combustível na desaceleração (função “CUT OFF”)
– Limitação de número de giros máximos do motor
– Controle de combustão (sensor de oxigênio aquecido na descarga ou sonda lambda )
– Recirculação de vapores de combustível
– Controle do sistema de climatização
– Autodiagnóstico
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