MANUAL DE SERVIÇO – VW Jetta 2010 (2.0T Gasolina (CCZA) WIRING DIAGRAM)

ÍNDICE

MOTOR 2.0 Gasolina (CCZA)

– Bateria, Motor de partida, Gerador (Alternador), Regulador de tensão, Unidade de controle da rede de bordo, Fusível 47 no porta-fusíveis C

– Unidade de controle da rede de bordo, Relé 2 de alimentação de tensão do terminal 15, Relé 2 de alimentação de tensão do terminal 50, Fusível 14 no portafusíveis C, Fusível 16 no porta-fusíveis C

– Sensor do indicador de nível de combustível, Bomba de combustível (bomba de pré-alimentação), Fusível 25 no porta-fusíveis B

– Relé principal

– Unidade de controle do motor, Relé p/ alimentação de tensão dos componentes do motor, Bomba p/ circulação posterior do líquido de arrefecimento

– Unidade de controle do motor, Bobina de ignição 1 c/ estágio final de potência, Bobina de ignição 2 c/ estágio final de potência, Conector das velas, Velas

– Sensor de temperatura de admissão de ar, Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, Controle da válvula borboleta do acelerador “E-gas” (EPC), Sensor de posição 1 do controle da válvula borboleta do acelerador “Egas” (EPC), Sensor de posição 2 do controle da válvula borboleta do acelerador “E-gas” (EPC), Unidade de controle da válvula borboleta do acelerador, Unidade de controle do motor

– Sensor Hall, Sensor de detonação 1, Unidade de controle do motor

– Sensor de rotação do motor, Sensor de pressão de carga, Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento na saída do radiador, Unidade de controle do motor

– Unidade de controle do motor, Injetor do cilindro 1, Injetor do cilindro 2, Injetor do cilindro 3, Injetor do cilindro 4

– Sensor de posição do pedal do acelerador, Sensor 2 de posição do pedal do acelerador, Unidade de controle do motor, Válvula de regulagem da pressão do óleo

– Unidade de controle do motor, Válvula magnética 1 p/ reservatório de carvão ativado, Válvula 1 p/ regulagem da árvore de comando das válvulas, Válvula reguladora da pressão de combustível, Válvula do controle do fluxo de ar do coletor de admissão

– Sonda Lambda 2, Unidade de controle do motor, Aquecimento da sonda Lambda, Aquecimento p/ sonda Lambda 2

– Interruptor da luz do freio, Medidor de massa de ar, Unidade de controle do motor

– Sensor da posição da embreagem, Unidade de controle do motor

– Interruptor da pressão do óleo, Interface de diagnóstico para o “bus” de dados, Instrumento combinado, Lâmpada indicadora de falha no sistema “E-gas”

– Indicador de nível do combustível, Indicador de pressão de carga, Cigarra e gongo, Instrumento combinado, Luz de controle da pressão do óleo, Luz de controle do piloto automático (regulador de velocidade), Luz de controle do nível do óleo, Luz indicadora do sistema de escape, Luz de controle p/ reserva de combustível