Aqui está uma lista completa de códigos de erro da Subaru, incluindo DTCs OBD-II / OBD2 padrão e códigos específicos do fabricante usados exclusivamente nesta marca de veículos. Esses códigos permitem que você identifique com precisão mau funcionamento no motor, na transmissão, no equipamento elétrico e em outros sistemas importantes do veículo.
| P0A08 | Falha no conjunto do inversor/conversor, falha no módulo de controle do trem de força (PCM), problema de fiação |
| P0A0D | Mau funcionamento do dispositivo de proteção de alta tensão, mau funcionamento da unidade inversora/conversora, mau funcionamento do módulo de gerenciamento de energia, plugue de serviço não conectado corretamente, problema de fiação |
| P0A0F | Mau funcionamento da transmissão híbrida, mau funcionamento interno do motor, mau funcionamento do módulo de controle do trem de força |
| P0A7F | Conexões ruins na bateria HV, problemas na bateria HV, problemas na ECU |
| P0A80 | Falha da bateria de alta tensão |
| P0B22 | Mau funcionamento do contator da bateria, mau funcionamento do módulo de gerenciamento de energia da bateria (BECM) |
| P0B24 | Mau funcionamento do módulo de gerenciamento de energia da bateria (BECM), mau funcionamento da bateria de alta tensão, problema de fiação |
| P0B26 | Mau funcionamento do módulo de gerenciamento de energia da bateria (BECM), mau funcionamento da bateria de alta tensão, problema de fiação |
| P0B28 | Mau funcionamento do módulo de gerenciamento de energia da bateria (BECM), mau funcionamento da bateria de alta tensão, problema de fiação |
| P0B30 | Mau funcionamento do módulo de gerenciamento de energia da bateria (BECM), mau funcionamento da bateria de alta tensão, problema de fiação |
| P0C00 | Mau funcionamento do módulo de controle do inversor de potência do motor de acionamento-gerador |
| P0C09 | Mau funcionamento da unidade do gerador do motor de acionamento, mau funcionamento do módulo de controle do inversor de energia do gerador do motor de acionamento |
| P0C11 | Vazamento no sistema de arrefecimento, falha do módulo de controle do inversor de potência do motor de acionamento-gerador, falha do ventilador de arrefecimento do motor, falha da bomba de água |
| P0C14 | Vazamento no sistema de arrefecimento, falha do módulo de controle do inversor de potência do motor de acionamento-gerador, falha do ventilador de arrefecimento do motor, falha da bomba de água |
| P0C15 | Vazamento no sistema de arrefecimento, falha do módulo de controle do inversor de potência do motor de acionamento-gerador, falha do ventilador de arrefecimento do motor, falha da bomba de água |
| P1086 | Sensor de velocidade do gerador Sensor de posição da válvula nº 2 (esquerda) Circuito de entrada baixa |
| P1087 | Circuito do sensor de posição da válvula do sensor de velocidade do gerador nº 2 (esquerda) entrada alta |
| P1088 | Sensor de velocidade do gerador Sensor de posição da válvula nº 1 (lado direito) Circuito de entrada baixa |
| P1089 | Circuito nº 1 do sensor de posição da válvula do sensor de velocidade do gerador (direita) entrada alta |
| P1090 | Válvula do gerador de inversão nº 1 (direita) com defeito (presa aberta) |
| P1091 | Mau funcionamento da válvula do gerador #1 (direita) (presa na posição fechada) |
| P1092 | Válvula do gerador de inversão nº 2 (esquerda) com defeito (presa aberta) |
| P1093 | Mau funcionamento da válvula do gerador #2 (esquerda) (presa na posição fechada) |
| P1094 | Circuito nº 1 da válvula de inclinação do gerador (circuito aberto) |
| P1095 | Circuito nº 1 da válvula de sobrecarga do gerador (sobrecorrente) |
| P1096 | Circuito de válvula do gerador de inversão nº 2 (circuito aberto) |
| P1097 | Circuito nº 2 da válvula de sobrecarga do gerador (sobrecorrente) |
| P1100 | Mau funcionamento do circuito do interruptor de partida |
| P1101 | Circuito de comutação de posição neutra (A/T) de entrada alta |
| P1102 | Mau funcionamento do circuito da válvula solenóide da fonte de pressão |
| P1103 | Circuito de válvula solenóide de comutação de fonte de pressão |
| P1104 | Mau funcionamento do circuito do sinal de controle de torque do motor |
| P1106 | Mau funcionamento do circuito do sinal de controle de torque do motor 2 |
| P1107 | Diagnóstico do sistema AIR – Mau funcionamento do circuito solenóide |
| P1108 | Mau funcionamento do circuito de sinal da válvula solenoide EGR nº 4 (entrada alta) |
| P1110 | Sinal de entrada baixo do sensor de pressão atmosférica |
| P1111 | Alto sinal de entrada do sensor de pressão atmosférica |
| P1112 | Problema de desempenho/faixa do sensor de pressão barométrica |
| P1115 | Circuito de sinal de desativação de controle de torque do motor com entrada alta |
| P1116 | Circuito de sinal de desativação de controle de torque do motor com entrada baixa |
| P1120 | Interruptor de partida, entrada alta |
| P1121 | Circuito de interruptor de posição neutra de entrada alta (veículos com transmissão manual) |
| P1122 | Circuito de válvula de comutação de fonte de pressão de entrada alta |
| P1124 | Circuito de sinal TCS, entrada alta |
| P1130 | Mau funcionamento do circuito do sensor de oxigênio frontal (circuito aberto) |
| P1131 | Mau funcionamento do circuito do sensor de oxigênio frontal (curto-circuito) |
| P1132 | Mau funcionamento do circuito do sinal nº 4 da válvula solenóide ISC (entrada baixa) |
| P1133 | Mau funcionamento do circuito do sinal nº 4 da válvula solenóide ISC (entrada alta) |
| P1134 | Problema no microcomputador do sensor de oxigênio frontal (A/F) |
| P1137 | Problema de alcance/desempenho do circuito do sensor de oxigênio frontal (A/F) |
| P1139 | Desempenho/alcance do circuito do aquecedor do sensor de oxigênio (A/F) frontal nº 1 |
| P1140 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor de corrente da bateria |
| P1141 | Circuito do sensor de fluxo de ar em massa de entrada alta |
| P1142 | Circuito do sensor de fluxo de ar em massa com entrada baixa |
| P1143 | Circuito do sensor de pressão de entrada baixa |
| P1144 | Circuito do sensor de pressão de entrada alta |
| P1146 | Problema de desempenho/faixa do circuito do sensor de pressão (entrada alta) |
| P1150 | Circuito de aquecimento do sensor de oxigênio frontal com entrada alta |
| P1151 | Circuito de aquecimento do sensor de O2 traseiro com entrada alta |
| P1152 | Incompatibilidade de código de referência |
| P1153 | Mau funcionamento do circuito IMM (exceto circuito da antena) |
| P1154 | Falha de comunicação chave |
| P1155 | Módulo de controle EGI EEPROM |
| P1160 | Módulo de controle IMM EEPROM |
| P1207 | Falha no contador |
| P1208 | Circuito de interruptor de posição neutra de alta saída |
| P1230 | Mau funcionamento da unidade de controle da bomba de combustível |
| P1244 | Mau funcionamento do solenóide de controle da válvula de descarga (entrada baixa) |
| P1245 | Mau funcionamento da válvula solenóide de controle Wastegate (à prova de falhas) |
| P1301 | Incêndio devido à alta temperatura dos gases de escape |
| P1312 | Mau funcionamento do sensor de temperatura dos gases de escape |
| P1325 | Circuito do sensor de detonação com entrada baixa |
| P1400 | Solenóide de controle de pressão do tanque de combustível de baixa entrada |
| P1401 | Desempenho do sistema de monitoramento de pressão do tanque de combustível |
| P1402 | Mau funcionamento do circuito do sensor de pressão de combustível |
| P1410 | Erro de programação do módulo de controle |
| P1418 | Mau funcionamento do circuito do sinal de corte do controle de torque do motor (entrada baixa) |
| P1420 | Solenóide de controle de pressão do tanque de combustível de alta entrada |
| P1421 | Circuito de Recirculação de Gases de Escape de Alta Entrada |
| P1422 | Circuito de válvula de purga EVAP de alta entrada |
| P1423 | Controle de Ventilação EVAP de Alta Entrada |
| P1440 | Sistema de monitoramento de pressão do tanque de combustível com entrada baixa |
| P1441 | Sistema de monitoramento de pressão do tanque de combustível, entrada alta |
| P1442 | Faixa/desempenho do circuito do sensor de nível de combustível |
| P1443 | Problema na função de controle de ventilação do sistema de controle EVAP |
| P1445 | Mau funcionamento do circuito solenóide AT AWD |
| P1446 | Mau funcionamento do circuito do sinal de velocidade da turbina do conversor de torque 2 |
| P1447 | Mau funcionamento do circuito do sinal de controle de torque do motor nº 1 |
| P1448 | Mau funcionamento do circuito do sinal de controle de torque do motor nº 2 |
| P1449 | Cadeia de comunicação AT CAN |
| P1451 | Circuito do sistema DCCD CAN |
| P1480 | Circuito de entrada alta do relé 1 do ventilador de resfriamento |
| P1490 | Mau funcionamento do circuito do sinal de entrada de diagnóstico da transmissão automática |
| P1491 | Sensor de ângulo de direção DCCD |
| P1492 | Mau funcionamento do sensor de velocidade angular e aceleração lateral |
| P1493 | Diagrama de troca do modo esportivo (troca manual) |
| P1494 | Circuito A do interruptor do sensor de pressão do fluido de transmissão |
| P1495 | Circuito B do interruptor do sensor de pressão do fluido de transmissão |
| P1496 | Circuito C do interruptor do sensor de pressão do fluido de transmissão |
| P1497 | Circuito D do interruptor do sensor de pressão do fluido de transmissão |
| P1498 | Circuito E do interruptor do sensor de pressão do fluido de transmissão |
| P1499 | Diagrama diferencial central |
| P1500 | Mau funcionamento do circuito do relé 1 do ventilador do radiador |
| P1501 | Mau funcionamento do sistema de controle de marcha lenta (fail safe) |
| P1502 | O barramento CAN-HS está desabilitado |
| P1505 | Dados anormais do ECM CAN-HS |
| P1507 | Mau funcionamento do circuito da válvula solenóide da fonte de pressão |
| P1510 | Válvula solenóide de controle de ar ocioso 1 circuito de entrada baixa |
| P1511 | Circuito de sinal do solenóide de controle de ar em marcha lenta 1 de entrada alta |
| P1512 | Válvula solenóide de controle de ar ocioso 2 circuito de entrada baixa |
| P1513 | Circuito de sinal do solenóide de controle de ar em marcha lenta 2 de entrada alta |
| P1514 | Válvula solenóide de controle de ar ocioso 3 circuito de entrada baixa |
| P1515 | Circuito de sinal do solenóide de controle de ar em marcha lenta 3 de entrada alta |
| P1516 | Válvula solenóide de controle de ar ocioso 4 circuito de entrada baixa |
| P1517 | Circuito de sinal do solenóide de controle de ar em marcha lenta 4 de entrada alta |
| P1518 | Circuito do interruptor de partida com entrada baixa |
| P1520 | Relé do ventilador do radiador 1 circuito de entrada alta |
| P1540 | Mau funcionamento do sensor de velocidade do veículo |
| P1544 | Alta temperatura de exaustão detectada |
| P1560 | Falha no circuito de tensão de reserva |
| P1590 | Circuito de interruptor de posição neutra de entrada alta |
| P1591 | Circuito de interruptor de posição neutra de entrada baixa |
| P1592 | Circuito de interruptor de posição neutra (modelo MT) |
| P1594 | Mau funcionamento do circuito do sinal de entrada de diagnóstico da transmissão automática |
| P1595 | Circuito de diagnóstico de transmissão automática com entrada baixa |
| P1596 | Entrada de diagnóstico de transmissão automática de entrada alta |
| P1698 | Circuito de sinal de desativação de controle de torque do motor com entrada baixa |
| P1699 | Circuito de sinal de desativação de controle de torque do motor com entrada alta |
| P1700 | Mau funcionamento do circuito do sensor de posição do acelerador (A/T) |
| P1701 | Mau funcionamento do circuito do sinal de ajuste do controle de cruzeiro (A/T) |
| P1702 | Circuito de entrada de diagnóstico de transmissão automática |
| P1703 | Mau funcionamento do circuito da válvula solenóide de controle de tempo da embreagem |
| P1704 | 2-4 Mau funcionamento do circuito da válvula solenóide de sincronização do freio |
| P1705 | 2-4 Circuito da válvula solenóide de pressão de freio (válvula solenóide D) |
| P1711 | Mau funcionamento do circuito do sinal de controle de torque do motor 1 |
| P1712 | Mau funcionamento do circuito do sinal de controle de torque do motor 2 |
| P1722 | Entrada de diagnóstico do autotransformador Entrada alta |
| P1742 | Mau funcionamento do sinal de entrada de diagnóstico da transmissão automática |
| P2000 | Mau funcionamento do filtro de partículas diesel (DPF), vazamento de ar de admissão, contaminação do sensor MAF/perda de calibração |
| P2004 | Atuador IMRC com defeito, coletor de admissão ou problema de tração, problemas de fiação |
| P2006 | Mau funcionamento do atuador do coletor de admissão, mau funcionamento do módulo de controle do trem de força (PCM), linhas de vácuo restritas |
| P2101 | Mau funcionamento do conjunto de posição do pedal do acelerador (APP), mau funcionamento do módulo de controle do trem de força (PCM), mau funcionamento do motor de controle do acelerador, problema de fiação |
| P2122 | Mau funcionamento do conjunto de posição do pedal do acelerador (APP), mau funcionamento do módulo de controle do trem de força (PCM), mau funcionamento do motor de controle do acelerador, problema de fiação |
| P2135 | Mau funcionamento do conjunto de posição do pedal do acelerador (APP), mau funcionamento do módulo de controle do trem de força (PCM), mau funcionamento do sensor de posição do acelerador (TPS), problema de fiação |
| P2138 | Mau funcionamento do conjunto de posição do pedal do acelerador (APP), mau funcionamento do módulo de controle do trem de força (PCM), mau funcionamento do sensor de posição do acelerador (TPS), problema de fiação |
| P2181 | Falha no aquecedor do líquido de arrefecimento do motor, Nível do líquido de arrefecimento do motor muito baixo, Falha no termostato |
| P2210 | Falha do sensor de NOx, falha do módulo de controle do trem de força (PCM), problema de fiação |
| P2213 | Falha do sensor de NOx, falha do módulo de controle do trem de força (PCM), problema de fiação |
| P2237 | Vazamento de escapamento, falha do sensor de oxigênio, falha do módulo de controle do trem de força (PCM), problema de fiação |
| P2238 | Vazamento de escapamento, falha do sensor de oxigênio, falha do módulo de controle do trem de força (PCM), problema de fiação |
| P2251 | Vazamento de escapamento, falha do sensor de oxigênio, falha do módulo de controle do trem de força (PCM), problema de fiação |
| P2302 | Falha na bobina de ignição, falha no módulo de controle do trem de força (PCM), problema na fiação |
| P2303 | Falha na bobina de ignição, falha no módulo de controle do trem de força (PCM), problema na fiação |
| P2305 | Falha na bobina de ignição, falha no módulo de controle do trem de força (PCM), problema na fiação |
| P2308 | Falha na bobina de ignição, falha no módulo de controle do trem de força (PCM), problema na fiação |
| P2310 | Falha na bobina de ignição, falha no módulo de controle do trem de força (PCM), problema na fiação |
| P2401 | Falha na bomba de detecção de vazamento evaporativo, falha no módulo de controle do trem de força (PCM), problema na fiação |
| P2402 | Falha na bomba de detecção de vazamento evaporativo, falha no módulo de controle do trem de força (PCM), problema na fiação |
| P2422 | Mau funcionamento da válvula de ventilação EVAP, mau funcionamento do módulo de controle do trem de força (PCM), problema de fiação |
| P2431 | Falha no solenóide de controle de ar, falha no módulo de controle do trem de força (PCM), falha no sensor de pressão de ar secundário, problema de fiação |
| P2432 | Falha no solenóide de controle de ar, falha no módulo de controle do trem de força (PCM), falha no sensor de pressão de ar secundário, problema de fiação |
| P2500 | Falha do gerador, falha da bateria, falha do módulo de controle do trem de força (PCM), problema de fiação |
| P2501 | Falha do gerador, falha da bateria, falha do módulo de controle do trem de força (PCM), problema de fiação |
| P2503 | Falha do gerador, Falha da bateria, Problema de fiação |
| P2509 | Mau funcionamento do módulo de controle do trem de força (PCM), mau funcionamento do relé de energia do módulo de controle do trem de força (PCM), problema de fiação |
| P250C | Falha no sensor de nível de óleo, falha no módulo de controle do trem de força (PCM), problema de fiação |
| P2601 | Mau funcionamento da bomba de água do sistema de armazenamento de calor do líquido de arrefecimento (CHS), relé da bomba de água do sistema de armazenamento de calor do líquido de arrefecimento (CHS), mau funcionamento do módulo de controle do trem de força (PCM), problema de fiação |
| P2607 | Aquecedor de ar de admissão, mau funcionamento do módulo de controle do trem de força (PCM), problema de fiação |
| P2609 | Aquecedor de ar de admissão, mau funcionamento do módulo de controle do trem de força (PCM), problema de fiação |
| P2610 | Problema interno do PCM, problema no circuito de alimentação ou aterramento do PCM |
| P2614 | Anel de tom quebrado, sensor de posição do eixo de comando (CMP) com defeito, módulo de controle do trem de força (PCM) com defeito, problema de fiação |
| P2706 | Falha no módulo de controle da transmissão (TCM), fluido de transmissão baixo, falha no solenóide de mudança, problema de fiação |
| P2711 | Falha interna da transmissão, falha do módulo de controle da transmissão (TCM), fluido de transmissão baixo, falha do solenóide da transmissão, problema de fiação |
| P2714 | Falha no módulo de controle da transmissão (TCM), fluido de transmissão baixo, falha no solenóide de mudança, problema de fiação |
| P2716 | Falha no módulo de controle da transmissão (TCM), fluido de transmissão baixo, falha no solenóide de mudança, problema de fiação |
| P2723 | Falha no módulo de controle da transmissão (TCM), fluido de transmissão baixo, falha no solenóide de mudança, problema de fiação |
| P2803 | Mau funcionamento do módulo de controle do trem de força (PCM), mau funcionamento do módulo de controle da transmissão (TCM), mau funcionamento do sensor de alcance da transmissão, problema de fiação |
| P2806 | Mau funcionamento do módulo de controle do trem de força (PCM), mau funcionamento do módulo de controle da transmissão (TCM), mau funcionamento do sensor de alcance da transmissão, sensor de alcance da transmissão desajustado, problema de fiação |
| P2809 | Mau funcionamento do módulo de controle de transmissão (TCM), baixo fluido de transmissão, mau funcionamento do solenóide de controle de pressão de transmissão, problema de fiação |
| P2810 | Mau funcionamento do módulo de controle de transmissão (TCM), baixo fluido de transmissão, mau funcionamento do solenóide de controle de pressão de transmissão, problema de fiação |
| P2815 | Mau funcionamento do módulo de controle de transmissão (TCM), baixo fluido de transmissão, mau funcionamento do solenóide de controle de pressão de transmissão, problema de fiação |
| P2A00 | Vazamento de escapamento, falha do sensor de oxigênio, falha do módulo de controle do trem de força (PCM), problema de fiação |
| P2A01 | Vazamento de escapamento, falha do sensor de oxigênio, falha do módulo de controle do trem de força (PCM), problema de fiação |
| P2A03 | Vazamento de escapamento, falha do sensor de oxigênio, falha do módulo de controle do trem de força (PCM), problema de fiação |
| P2A04 | Vazamento de escapamento, falha do sensor de oxigênio, falha do módulo de controle do trem de força (PCM), problema de fiação |
| P2BA8 | Sensores de NOx com defeito, chicote elétrico do sensor de NOx aberto ou em curto, conexão elétrica ruim do circuito do sensor de NOx, filtro de partículas diesel (DPF) com defeito |
| P3000 | Nível de combustível muito baixo, falha na bateria de alta tensão, bateria de alta tensão não carregada o suficiente |
| P3100 | Mau funcionamento do módulo de controle do trem de força de alta tensão |
| P3400 | Sistema de desativação de cilindro com defeito/td> |
| P3401 | Nível de óleo do motor muito baixo, falha no módulo de controle do trem de força (PCM), falha no solenóide de sincronização da válvula, problema na fiação |
| PP200 | Sensor de oxigênio (frente esquerda) e problema de desempenho/intervalo do circuito do banco 1 com entrada baixa |
| PP2002 | Mau funcionamento do filtro de partículas diesel (DPF), vazamento de ar de admissão, contaminação do sensor MAF/perda de calibração |
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