Aqui está uma lista completa de códigos de erro da Jeep, incluindo DTCs OBD-II / OBD2 padrão e códigos específicos do fabricante usados exclusivamente em veículos Jeep. Esses códigos ajudam a identificar com precisão problemas no motor, na eletrônica, na transmissão e em outros sistemas do veículo.
CÓDIGO DE FALHA
| B0001 | Controle de implantação do airbag frontal do motorista estágio 1 (suberro) |
| B0002 | Controle de implantação do airbag frontal do motorista estágio 2 (suberro) |
| B0010 | Controle de implantação do airbag do passageiro dianteiro estágio 1 (suberro) |
| B0011 | Controle de implantação do airbag do passageiro dianteiro estágio 2 (suberro) |
| B002A | Controle de abertura da cortina direita 2 (suberro) |
| B0048 | Controle de implantação do airbag da terceira fileira direita (falha suspeita) |
| B0049 | Terceira fila, frente direita, estágio 1, controle de resposta (suberro) |
| B004A | Terceira fila, frente direita, estágio 2, controle de resposta (suberro) |
| B004B | Terceira fila, frente direita, estágio 3, controle de resposta (suberro) |
| B0054 | Sensor do cinto de segurança da segunda fila (sub-mau funcionamento) |
| B0055 | Sensor do cinto de segurança da segunda fila à direita (mau funcionamento) |
| B0056 | Sensor do cinto de segurança da terceira fila esquerda (mau funcionamento) |
| B0073 | Controle do pré-tensionador do cinto de segurança da segunda fileira esquerda (submau funcionamento) |
| B0075 | Controle do pré-tensionador do cinto de segurança da segunda fileira direita (submau funcionamento) |
| B0076 | Controle do pré-tensionador do cinto de segurança da terceira fileira esquerda (submau funcionamento) |
| B007A | Controle de operação do pré-tensionador do cinto de segurança do passageiro “B” (submau funcionamento) |
| B007B | Controle do pré-tensionador do cinto de segurança esquerdo da segunda fileira “B” (sub-mau funcionamento) |
| B007C | Controle do pré-tensionador do cinto de segurança da segunda fileira direita “B” (sub-mau funcionamento) |
| B007D | Controle do funcionamento do pré-tensionador do cinto de segurança “B” para a segunda fila de bancos no centro (submau funcionamento) |
| B0090 | Sensor limitador dianteiro esquerdo (suberro) |
| B0091 | Sensor 1 limitador do lado esquerdo (submau funcionamento) |
| B0092 | Sensor 2 limitador do lado esquerdo (submau funcionamento) |
| B0093 | Sensor 3 limitador do lado esquerdo (submau funcionamento) |
| B009B | Sensor 5 limitador do lado esquerdo (submau funcionamento) |
| B009C | Sensor 6 limitador do lado esquerdo (submau funcionamento) |
| B009E | Sensor 5 limitadores de curso no lado direito (submau funcionamento) |
| B00A1 | Sistema de localização de passageiros (Sub-Erro) |
| B00B0 | Sensor de classificação do ocupante do assento do motorista “A” (sub-mau funcionamento) |
| B00B1 | Sensor de classificação do ocupante do assento do motorista “B” (sub-mau funcionamento) |
| B00B2 | Sensor de classificação do ocupante do assento do motorista “C” (sub-mau funcionamento) |
| B00B3 | Sensor de classificação do ocupante do assento do motorista “D” (sub-mau funcionamento) |
| B00B4 | Sensor de classificação do ocupante do assento do motorista “E” (sub-mau funcionamento) |
| B00B6 | Sensor de posição reclinada do banco do motorista (mau funcionamento) |
| B00B7 | Sensor de posição do passageiro do banco do motorista “A” (sub-mau funcionamento) |
| B00B8 | Sensor de posição do passageiro do banco do motorista “B” (sub-mau funcionamento) |
| B00B9 | Sensor de posição do passageiro do banco do motorista “C” (sub-mau funcionamento) |
| B00BA | Sensor de posição do passageiro do banco do motorista “D” (submau funcionamento) |
| B00BB | Sensor de posição do passageiro do banco do motorista “E” (sub-mau funcionamento) |
| B00C2 | Sensor de classificação do ocupante do assento do passageiro “C” (sub-mau funcionamento) |
| B00C3 | Sensor de classificação de ocupantes para o assento do passageiro “D” (submau funcionamento) |
| B00C4 | Sensor de classificação do ocupante do assento do passageiro “E” (sub-mau funcionamento) |
| B00C6 | Sensor de posição de reclinação do assento do passageiro (mau funcionamento) |
| B00C7 | Sensor de posição do assento do passageiro “A” (sub-mau funcionamento) |
| B00C8 | Sensor de posição do assento do passageiro “B” (sub-mau funcionamento) |
| B00C9 | Sensor de posição do assento do passageiro “C” (sub-mau funcionamento) |
| B00CA | Sensor de posição do assento do passageiro “D” (sub-mau funcionamento) |
| B00CB | Sensor de posição do assento do passageiro “E” (sub-mau funcionamento) |
| B00D0 | Indicador do cinto de segurança do motorista (mau funcionamento) |
| B00D1 | Indicador do cinto de segurança do passageiro (mau funcionamento) |
| B00E0 | Controle de gatilho do pré-tensionador do cinto de segurança da terceira fileira esquerda “B” (sub-mau funcionamento) |
| B00E1 | Controle “B” do pré-tensionador do cinto de segurança da terceira fileira direita (sub-mau funcionamento) |
| B00E2 | Controle de operação do pré-tensionador do cinto de segurança central da terceira fileira “B” (sub-mau funcionamento) |
| B00E3 | Controle do pré-tensionador do cinto de segurança da segunda fileira esquerda “C” (submau funcionamento) |
| B00E4 | Controle do pré-tensionador do cinto de segurança da segunda fileira direita “C” (submau funcionamento) |
| B00E5 | Controle do funcionamento do pré-tensionador do cinto de segurança “C” para a segunda fila de bancos no centro (submau funcionamento) |
| B00E6 | Controle do pré-tensionador do cinto de segurança da terceira fileira direita “C” (submau funcionamento) |
| B00E7 | Controle do pré-tensionador do cinto de segurança da terceira fileira esquerda “C” (submau funcionamento) |
| B00E8 | Controle do funcionamento do pré-tensionador do cinto de segurança “C” da terceira fila central (submau funcionamento) |
| B1001 | Solicitação de entrada de interruptor de ar condicionado baixa |
| B100A | Entrada de solicitação do interruptor de recirculação baixa no circuito |
| B1016 | Entrada de solicitação do interruptor de degelo traseiro baixa |
| B1031 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor de temperatura da placa do evaporador |
| B1032 | Circuito do sensor de temperatura da placa do evaporador Nível de sinal alto |
| B1034 | Sinal de entrada do sensor de temperatura infravermelho baixo |
| B1035 | Circuito de entrada do sensor de temperatura infravermelho de alto nível |
| B1036 | O período do sensor infravermelho é muito longo ou muito curto |
| B1040 | Circuito/Características de controle da porta 1 do modo painel |
| B1043 | Painel de Modo Porta 1 Circuito de Controle Aberto |
| B1044 | O alcance de movimento da porta 1 no modo painel é muito pequeno |
| B1045 | O alcance de movimentação da porta 1 no modo painel é muito grande |
| B104D | Circuito de controle da porta de mistura baixo |
| B104E | Corrente de controle de porta de alta mistura |
| B1058 | Circuito de controle da porta de recirculação/Características |
| B105B | Circuito de controle da porta de recirculação aberto |
| B105C | Porta de recirculação – Alcance do curso para pequeno |
| B105D | O curso da porta de recirculação é muito grande |
| B1063 | Habilitação de conforto – Nenhuma informação de subtipo |
| B106B | Nível de sinal baixo no circuito de controle de degelo traseiro |
| B106C | Nível de sinal alto no circuito de controle de degelo traseiro |
| B106D | Circuito de controle de degelo traseiro aberto |
| B1082 | ORC-Controle de retenção de ocupantes-Fps-Estratégia de proteção contra incêndio-Ativado |
| B1083 | Circuito Multiplex HVAC Alto |
| B1084 | Entrada/Características do interruptor do aquecedor do assento esquerdo |
| B1087 | Entrada/Características do interruptor do aquecedor do assento direito |
| B1092 | Nível de sinal baixo no circuito de controle do aquecedor do banco dianteiro esquerdo |
| B1094 | Circuito de controle do aquecedor do banco dianteiro esquerdo aberto |
| B1096 | Nível de sinal baixo no circuito de controle do aquecedor do banco dianteiro direito |
| B1098 | Circuito de controle do aquecedor do banco dianteiro direito aberto |
| B109B | Circuito/Características de controle da porta 2 do modo painel |
| B109E | Painel de Modo Porta 2 Circuito de Controle Aberto |
| B109F | O alcance de movimento da porta 2 no modo painel é muito pequeno |
| B10A0 | O alcance de movimentação da porta 2 no modo painel é muito grande |
| B10A1 | Características do acionamento da porta 2 no modo painel |
| B10A2 | Circuito de controle da porta de mistura esquerda/especificações |
| B10A5 | Circuito de controle da porta de mistura esquerda aberto |
| B10A6 | A amplitude de movimento da aba do misturador esquerdo é muito pequena |
| B10A7 | A amplitude de movimento da aba do misturador esquerdo é muito grande |
| B10A8 | Características do acionamento da aba de mistura esquerda |
| B10A9 | Circuito de controle da porta de mistura correta/especificações |
| B10AC | Circuito de controle da porta de mistura direita aberto |
| B10AD | A amplitude de movimento da porta do misturador direito é muito pequena |
| B10AE | A amplitude de movimento da porta do misturador direito é muito grande |
| B10AF | Especificações do acionamento da porta Right Blend |
| B10B2 | Teste de desempenho de resfriamento de ar condicionado |
| B10B3 | Circuito de controle do aquecedor de cabine 1 |
| B10B4 | Circuito de controle do aquecedor da cabine 1 baixo |
| B10B5 | Circuito de controle do aquecedor da cabine 1 alto |
| B10B6 | Circuito de controle do aquecedor da cabine 1 aberto |
| B10B7 | Circuito de controle do aquecedor de cabine 2 |
| B10B8 | Circuito de controle do aquecedor da cabine 2 baixo |
| B10B9 | Circuito de controle do aquecedor da cabine 2 alto |
| B10BA | Circuito de controle do aquecedor da cabine 2 aberto |
| B10BB | Circuito de entrada do interruptor do aquecedor do assento esquerdo travado |
| B10BC | Circuito de entrada do interruptor do aquecedor do assento direito travado |
| B10BE | Nível de sinal baixo no circuito de controle do ventilador do condensador |
| B10BF | Nível de sinal alto no circuito de controle do ventilador do condensador |
| B10C0 | Circuito de controle do ventilador do condensador aberto |
| B10E9 | Nível de sinal baixo no circuito de controle do motor do ventilador |
| B10EA | Nível de sinal alto no circuito de controle do motor do ventilador |
| B10EC | Sobrecorrente no circuito de controle do motor do ventilador |
| B10ED | Sobrecorrente no circuito de controle de degelo traseiro |
| B10EE | Sobrecorrente no circuito de controle do ventilador do condensador |
| B1138 | Circuito de controle do aquecedor da cabine 3 baixo |
| B1139 | Circuito de controle do aquecedor da cabine 3 alto |
| B113A | Circuito de controle do aquecedor da cabine 3 aberto |
| B114C | Interruptor do aquecedor do banco traseiro esquerdo travado |
| B1151 | O interruptor de aquecimento do banco traseiro direito está preso |
| B117D | Nível de sinal baixo no circuito de controle do aquecedor do banco traseiro esquerdo |
| B117F | Circuito de controle do aquecedor do banco traseiro esquerdo aberto |
| B1181 | Nível de sinal baixo no circuito de controle do aquecedor do banco traseiro direito |
| B1183 | Circuito de controle do aquecedor do banco traseiro direito aberto |
| B11A8 | Interruptor liga/desliga do HVAC traseiro travado |
| B11C3 | Modo frontal-porta-1-alcance-de-viagem-muito-pequeno |
| B11C4 | O intervalo de deslocamento da porta da frente 1 é muito grande |
| B11C6 | O alcance do movimento do modo frontal da porta 2 é muito pequeno |
| B11C7 | O intervalo de deslocamento da porta da frente 2 é muito grande |
| B11C9 | Curso da porta muito pequeno para ajuste de temperatura |
| B11CA | Muito deslocamento para a porta da zona de temperatura correta |
| B11CC | Curso da porta de temperatura principal/esquerda muito pequeno |
| B11CD | Curso da porta de temperatura principal/esquerda muito grande |
| B11D3 | Teste de resfriamento do ar condicionado – Compressor não engatado |
| B11D5 | Teste de desempenho de resfriamento do ar condicionado – Erro do sensor de temperatura EVAP |
| B1200 | Circuito Indicador de Advertência de Airbag Baixa Voltagem |
| B1201 | Circuito do indicador de advertência do airbag aberto |
| B1204 | Circuito Indicador de Air Bag do Passageiro Baixa Voltagem |
| B1205 | Circuito Indicador de Air Bag do Passageiro Alto |
| B1206 | Circuito indicador do airbag do passageiro aberto |
| B123F | O interruptor do menu está travado |
| B1240 | Interruptor de passo preso |
| B1241 | Interruptor C/T travado |
| B1242 | Interruptor de reinicialização travado |
| B1243 | Interruptor de assistência de estacionamento traseiro travado |
| B1263 | Características do campo magnético da bússola |
| B127A | Desempenho da bússola |
| B1285 | Especificações do interruptor de desativação do assistente de estacionamento |
| B1286 | Desempenho do botão de bússola/temperatura |
| B1287 | Desempenho do interruptor de reinicialização |
| B129A | Sensor de ponto cego do motorista – versão incompatível |
| B129B | Sensor de ponto cego do passageiro – versão incompatível |
| B1401 | Circuito de saída do alto-falante de áudio frontal esquerdo de nível baixo |
| B1402 | Circuito de saída do alto-falante de áudio frontal esquerdo de alto nível |
| B1403 | Circuito de saída do alto-falante de áudio frontal esquerdo aberto |
| B1405 | Circuito de saída do alto-falante de áudio frontal direito de baixo nível |
| B1406 | Circuito de saída do alto-falante de áudio frontal direito de alto nível |
| B1407 | Circuito de saída do alto-falante de áudio frontal direito aberto |
| B1409 | Circuito de saída do alto-falante de áudio traseiro esquerdo de baixo nível |
| B140A | Circuito de saída do alto-falante traseiro esquerdo de alto nível |
| B140B | Circuito de saída do alto-falante de áudio traseiro esquerdo aberto |
| B140D | Circuito de saída do alto-falante de áudio traseiro direito de baixo nível |
| B140E | Circuito de saída do alto-falante de áudio traseiro direito de alto nível |
| B140F | Circuito de saída do alto-falante de áudio traseiro direito aberto |
| B1420 | Erro de cassete de áudio/Cassete ruim |
| B1421 | Erro de leitura de CD de áudio/disco ruim |
| B1422 | Erro de leitura de áudio de DVD/disco ruim |
| B1423 | Erro de leitura de DVD VES / Disco ruim |
| B1424 | DVD errado – Região errada |
| B1427 | Circuito de entrada de alto nível do interruptor de rádio remoto |
| B1428 | O circuito de entrada do interruptor de rádio remoto está emperrado |
| B1429 | Alta temperatura do display do rádio |
| B142A | Alta temperatura da unidade de rádio |
| B142B | Alta temperatura do bloco VES |
| B142D | Antena de ÁUDIO não conectada |
| B142E | A antena GPS não está conectada |
| B142F | A antena de rádio via satélite não está conectada |
| B1431 | Características internas da antena Bluetooth |
| B143A | Características do circuito do microfone 1 |
| B143B | Nível de sinal baixo no circuito do microfone 1 |
| B143C | Alto nível de sinal no circuito do microfone 1 |
| B143D | Características do circuito do microfone 2 |
| B143E | Nível de sinal baixo no circuito do microfone 2 |
| B143F | Alto nível de sinal no circuito do microfone 2 |
| B1441 | Botão de entrada de ejeção do VES travado |
| B145C | O circuito de saída do alto-falante de áudio frontal esquerdo está em curto |
| B145D | O circuito de saída do alto-falante de áudio frontal direito está em curto-circuito |
| B145E | Saída do alto-falante de áudio traseiro esquerdo em curto-circuito |
| B145F | Saída do alto-falante de áudio traseiro direito em curto-circuito |
| B1460 | Características do circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 1 |
| B1461 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 1 de baixo nível |
| B1462 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 1 de alto nível |
| B1463 | Circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 1 aberto |
| B1464 | Saída de alto-falante de áudio do canal 1 – circuito em curto |
| B1465 | Características do circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 2 |
| B1466 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 2 de baixo nível |
| B1467 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 2 de alto nível |
| B1468 | Circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 2 aberto |
| B1469 | Saída de alto-falante de áudio do canal 2 – circuito em curto |
| B146A | Características do circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 3 |
| B146B | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 3 de baixo nível |
| B146C | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 3 de alto nível |
| B146D | Circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 3 aberto |
| B146E | Saída de alto-falante de áudio do canal 3 – circuito em curto |
| B146F | Características do circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 4 |
| B1470 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 4 de baixo nível |
| B1471 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 4 de alto nível |
| B1472 | Circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 4 aberto |
| B1473 | Saída de alto-falante de áudio do canal 4 – circuito em curto |
| B1474 | Características do circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 5 |
| B1475 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 5 de baixo nível |
| B1476 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 5 de alto nível |
| B1477 | Circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 5 aberto |
| B1478 | Saída de alto-falante de áudio do canal 5 – circuito fechado |
| B1479 | Características do circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 6 |
| B147A | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 6 de baixo nível |
| B147B | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 6 de alto nível |
| B147C | Circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 6 aberto |
| B147D | Saída de alto-falante de áudio do canal 6 – circuito fechado |
| B147E | Características do circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 7 |
| B147F | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 7 de baixo nível |
| B1480 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 7 de alto nível |
| B1481 | Circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 7 aberto |
| B1482 | Saída de alto-falante de áudio do canal 7 – circuito fechado |
| B1483 | Circuito/especificações de saída de alto-falante de áudio do canal 8 |
| B1484 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 8 de baixo nível |
| B1485 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 8 de alto nível |
| B1486 | Circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 8 aberto |
| B1487 | Saída de alto-falante de áudio do canal 8 – circuito fechado |
| B1488 | Características de incompatibilidade do EQ da cabine |
| B14B7 | Circuito do microfone aberto 1 |
| B14B8 | Circuito do microfone aberto 2 |
| B14B9 | Características do circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 9 |
| B14BA | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 9 de baixo nível |
| B14BB | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 9 de alto nível |
| B14BC | Circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 9 aberto |
| B14BD | O circuito de saída do canal 9 do alto-falante de áudio está em curto entre si |
| B14BE | Características do circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 10 |
| B14BF | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 10 de baixo nível |
| B14C0 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 10 de alto nível |
| B14C1 | Circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 10 aberto |
| B14C2 | O circuito de saída do canal 10 do alto-falante de áudio está em curto entre si |
| B14C3 | Características do circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 11 |
| B14C4 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 11 de baixo nível |
| B14C5 | Circuito de saída de alto-falante de áudio do canal 11 de alto nível |
| B14C6 | Circuito de saída do alto-falante de áudio do canal 11 aberto |
| B14C7 | O circuito de saída do canal 11 do alto-falante de áudio está em curto entre si |
| B14CE | Botão de aumento de brilho do Ves travado |
| B14CF | Brilho Peso Diminuição Entrada Interruptor Travado |
| B14DF | Incompatibilidade de configuração regional do DVD player |
| B14E6 | Continuidade do vídeo no canal 3 |
| B14E7 | Canal 3 Áudio Esquerdo Continuidade |
| B14E8 | Canal 3 Áudio Direito Continuidade |
| B14E9 | Continuidade do vídeo no canal 4 |
| B14EA | Canal 4 Áudio Esquerdo Continuidade |
| B14EB | Continuidade de áudio do canal 4 |
| B14F2 | Continuidade do vídeo no canal 7 |
| B14F3 | Canal 7 Áudio Esquerdo Continuidade |
| B14F4 | Continuidade do som no canal 7 |
| B14F5 | Continuidade do vídeo no canal 8 |
| B14F6 | Canal 8 Áudio Esquerdo Continuidade |
| B14F7 | Canal 8 Áudio Direito Continuidade |
| B1502 | Desempenho do câmbio para baixo no volante |
| B1503 | Especificações do interruptor de mudança de direção direito |
| B1504 | Circuito do interruptor de controle do volante esquerdo |
| B1539 | Especificações da antena de vídeo via satélite (não conectada) |
| B154F | Sinal de pulso do virabrequim perdido |
| B156B | Esquema de antena de rádio via satélite |
| B156D | Cabo de vídeo LVDS com sinal diferencial de baixa tensão |
| B156F | Antena WiFi |
| B157E | A tela sensível ao toque está bloqueada |
| B1601 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor solar esquerdo |
| B1602 | Nível de sinal alto no circuito do sensor solar esquerdo |
| B1604 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor solar direito |
| B1605 | Alto nível de sinal no circuito do sensor solar direito |
| B1607 | Circuito de entrada do interruptor do farol baixo |
| B1608 | Circuito de entrada do interruptor do farol alto |
| B1609 | Características do circuito de entrada/dimmer do painel |
| B160A | Circuito de entrada do dimmer do painel baixo |
| B160B | Circuito de entrada do dimmer do painel alto |
| B1612 | Controle de luz de fundo do painel |
| B1613 | Nível de sinal baixo no circuito de controle de luz de fundo do painel |
| B1615 | O circuito de controle da luz de fundo do painel está aberto. |
| B161A | Circuito de controle de luz/lâmpada de teto |
| B161B | Nível de sinal baixo no circuito de controle do teto/lâmpada |
| B161E | Circuito de controle de lâmpada de leitura |
| B161F | Nível de sinal baixo no circuito de controle da lâmpada de leitura |
| B162B | Circuito de controle do farol baixo esquerdo baixo |
| B162C | Circuito de controle do farol baixo esquerdo alto |
| B162F | Circuito de controle do farol baixo direito baixo |
| B1630 | Farol baixo direito, circuito de controle, alto |
| B1633 | Circuito de controle do farol alto esquerdo baixo |
| B1634 | Circuito de controle do farol alto esquerdo alto |
| B1637 | Circuito de controle do farol alto direito baixo |
| B1638 | Circuito de controle do farol alto direito alto |
| B163B | Circuito de controle do sinal de mudança de direção dianteiro esquerdo baixo |
| B163C | Circuito de controle do sinal de mudança de direção dianteiro esquerdo alto |
| B163F | Circuito de controle do pisca dianteiro direito baixo |
| B1640 | Circuito de controle do sinal de mudança de direção dianteiro direito alto |
| B1643 | Nível de sinal baixo no circuito de controle do pisca traseiro esquerdo |
| B1644 | Nível de sinal alto no circuito de controle do pisca traseiro esquerdo |
| B1647 | Nível de sinal baixo no circuito de controle do pisca traseiro direito |
| B1648 | Nível de sinal alto no circuito de controle do pisca traseiro direito |
| B1659 | Circuito de controle do farol de neblina dianteiro de baixa tensão |
| B165C | Nível de sinal baixo no circuito de controle da luz de estacionamento |
| B165D | Circuito de controle de luz de estacionamento Nível de sinal alto |
| B165E | Circuito de controle da luz de estacionamento aberto |
| B1660 | Circuito de controle do farol de neblina dianteiro de alta tensão |
| B1661 | Circuito de controle do farol de neblina dianteiro aberto |
| B1663 | Nível de sinal baixo no circuito de controle do farol de neblina traseiro |
| B1664 | Nível de sinal alto no circuito de controle do farol de neblina traseiro |
| B1667 | Nível de sinal baixo no circuito de controle da luz de ré |
| B1668 | Alto nível de sinal no circuito de controle da luz de ré |
| B166B | Nível de sinal baixo no circuito de controle da lâmpada do trailer esquerdo |
| B166C | Circuito de controle da luz do trailer esquerdo alto |
| B166D | Circuito de controle da luz do trailer esquerdo aberto |
| B166F | Circuito de controle direito da lâmpada de reboque baixo |
| B1670 | Circuito de controle de luz do trailer direito alto |
| B1671 | Circuito de controle do farol direito do trailer aberto |
| B167D | Especificações do circuito do sensor de nível do farol |
| B167E | Nível de sinal baixo no circuito do sensor de nível do farol dianteiro |
| B167F | Circuito do sensor de nível do farol alto |
| B1681 | Desempenho do circuito do atuador da luz traseira |
| B1682 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor de nível da luz traseira |
| B1683 | Nível de sinal alto no circuito do sensor de nível do farol traseiro |
| B1685 | Características do circuito de controle do motor de alinhamento do farol esquerdo |
| B168A | Características do circuito de controle do motor de alinhamento do farol direito |
| B168F | Interruptor da luz de neblina dianteira travado |
| B16A7 | Eficiência de alinhamento da câmera de farol alto – esquerda |
| B16A8 | Eficiência de alinhamento da câmera de farol alto – direita |
| B16A9 | Desempenho de alinhamento da câmera de farol alto – Top |
| B16AA | Desempenho de alinhamento da câmera de farol alto – parte inferior |
| B16D0 | Circuito de controle DRL esquerdo baixo |
| B16D1 | Circuito de controle da lâmpada drl esquerda alta |
| B16D4 | Nível de sinal baixo no circuito de controle do farol direito DRL |
| B16D5 | Lâmpada de controle do circuito de alto nível DRL direito |
| B1782 | Interruptor de ajuste do farol preso |
| B178E | Circuito de entrada do interruptor do farol |
| B178F | Circuito de entrada do interruptor do pisca-pisca |
| B17AE | Circuito de controle do sinal de mudança de direção traseiro esquerdo do trailer baixo |
| B17B2 | Circuito de controle do sinal de mudança de direção traseiro direito do trailer baixo |
| B17E3 | Desempenho do interruptor de seta |
| B17F3 | Sistema de controle automático de farol alto |
| B17FB | A visão da câmera de farol alto automático está bloqueada |
| B1802 | Interruptor de travamento/desbloqueio da porta do motorista, circuito alto |
| B1803 | O circuito do interruptor de trava/destrava da porta do motorista está travado |
| B1804 | Circuito do interruptor de trava/destrava da porta do motorista travado no destravamento |
| B1806 | Interruptor de bloqueio/desbloqueio da porta do passageiro com circuito baixo |
| B1808 | Circuito do interruptor de trava/destrava da porta do passageiro preso na trava |
| B1809 | Circuito do interruptor de trava/destrava da porta do passageiro travado no destravamento |
| B1810 | Circuito de entrada de porta do motorista aberta baixo |
| B1811 | Circuito de entrada do sensor de porta aberta do motorista alto |
| B181E | Características do circuito de entrada do capô ligeiramente aberto |
| B1820 | Capô aberto, circuito de entrada alto |
| B182D | Nível de sinal baixo no circuito de controle da fechadura da porta |
| B182E | Alto nível de sinal no circuito de controle de todas as fechaduras das portas |
| B1835 | Circuito de controle de desbloqueio da porta do motorista com sinal baixo |
| B1836 | Circuito de controle de desbloqueio da porta do motorista Nível de sinal alto |
| B1839 | Nível de sinal baixo no circuito de controle de desbloqueio da porta do passageiro |
| B183A | Circuito de controle de desbloqueio da porta do passageiro alto |
| B1841 | Sinal de entrada de alto nível do interruptor de abertura do teto solar |
| B1844 | Entrada do interruptor de fechamento da escotilha, circuito alto |
| B1847 | Circuito de entrada do interruptor do teto solar alto |
| B184E | Nível de sinal baixo no circuito de controle do vidro flipper |
| B184F | Corrente de controle de vidro Flipper alta |
| B1851 | Interruptor de vidro do flipper travado |
| B1852 | Interruptor da janela do motorista travado |
| B1854 | Circuito de controle do vidro elétrico do motorista Sinal baixo |
| B1858 | Sensor de posição da janela do motorista, baixa potência |
| B185A | Especificações do circuito do sensor de posição da janela do motorista |
| B185D | Circuito do interruptor da janela do passageiro emperrado |
| B185F | Circuito de controle da janela do passageiro Sinal baixo |
| B1863 | Sensor de posição da janela do passageiro de baixa potência |
| B1865 | Especificações do circuito do sensor de posição da janela do passageiro |
| B1868 | Circuito do interruptor da janela do motorista-passageiro emperrado |
| B1883 | Características do circuito do sensor de posição da porta do elevador elétrico 1 |
| B1888 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor de aperto 1 da porta do elevador elétrico |
| B1889 | Sensor de aperto de porta de elevador elétrico 1, circuito alto |
| B188D | Circuito de controle elétrico da porta traseira 1 nível baixo |
| B188E | Circuito de controle elétrico da porta traseira 1 alto |
| B188F | Circuito de controle de acionamento elétrico da porta traseira 1 aberto |
| B1891 | Circuito de controle elétrico da porta traseira 2 nível baixo |
| B1892 | Circuito de controle elétrico da porta traseira 2 alto |
| B1893 | Circuito de controle de acionamento elétrico da porta traseira 2 aberto |
| B18B5 | Interruptor principal – Interruptor da janela dianteira esquerda – travado |
| B18B6 | Interruptor principal – Interruptor do vidro dianteiro direito – travado |
| B18B7 | Interruptor principal – Interruptor da janela traseira esquerda – travado |
| B18B8 | Interruptor principal – Interruptor do vidro traseiro direito – travado |
| B18BB | Nível de sinal baixo no circuito de controle da janela |
| B18DE | Circuito do interruptor da maçaneta da porta traseira elétrica baixo |
| B18E0 | Interruptor da maçaneta do porta-malas elétrico travado |
| B18E3 | Interruptor de zona da porta traseira elétrica frontal com circuito baixo |
| B18E4 | Interruptor de zona do portão traseiro elétrico dianteiro, circuito alto |
| B18E5 | Interruptor da zona frontal para porta traseira elétrica travado |
| B190E | Circuito do interruptor do vidro elétrico do motorista com baixa tensão |
| B190F | Circuito do interruptor do vidro elétrico do motorista alto |
| B1911 | Circuito do interruptor da janela do passageiro de baixa tensão |
| B1912 | Circuito do interruptor da janela do passageiro alto |
| B1914 | Circuito de controle do vidro elétrico do motorista 2 baixo |
| B1918 | Circuito de controle do vidro elétrico do passageiro 2 baixo |
| B1934 | O circuito do interruptor de trava/destrava da porta do motorista está travado |
| B1935 | O circuito do interruptor de trava/destrava da porta do passageiro está travado |
| B1942 | Características do circuito do sensor de posição da porta do elevador elétrico 2 |
| B1947 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor de aperto 2 da porta do elevador elétrico |
| B1948 | Sensor de aperto de porta de elevador elétrico 2, circuito alto |
| B194B | Interruptor de zona traseira da porta traseira elétrica Circuito baixo |
| B194C | Circuito do interruptor da zona traseira da porta traseira elétrica alto |
| B194D | Interruptor de zona traseira para porta traseira elétrica travado |
| B194F | Características do circuito do sensor de temperatura da porta elevatória operada eletricamente |
| B1952 | Motor da porta traseira – direção errada |
| B1953 | Trava de porta de elevação elétrica Cinch sobrecorrente |
| B1954 | Trava de porta de elevação elétrica – Tempo excessivo |
| B1955 | Acionamento elétrico de liberação da trava da porta traseira Sobrecarga de corrente |
| B1956 | Liberação da trava da porta traseira elétrica – Tempo excessivo |
| B1958 | Circuito de controle da embreagem da porta traseira elétrica baixo |
| B1959 | Circuito de controle da embreagem do porta-malas elétrico alto |
| B1963 | Características do poste da porta do elevador elétrico |
| B1965 | Baixa tensão no circuito de alimentação do sensor da porta traseira |
| B1966 | A energia do sensor da porta elevatória elétrica está alta |
| B1967 | Acionamento elétrico para abertura da porta elevatória, direção de sobrecorrente |
| B1968 | Sentido de abertura da porta do elevador elétrico – tempo excessivo |
| B1969 | Sensor de sobrevelocidade para direção de abertura da porta de elevação elétrica |
| B196A | Acionamento elétrico para fechamento da porta elevatória Direção Sobrecorrente |
| B196B | Sentido de fechamento da porta do elevador elétrico – tempo excessivo |
| B196C | Sensor de sobrevelocidade para direção de fechamento da porta de elevação elétrica |
| B196D | Direção de abertura da porta do elevador elétrico – desempenho do interruptor de abertura total |
| B196E | Direção de fechamento da porta do elevador elétrico – Desempenho do interruptor totalmente aberto |
| B196F | Direção de abertura de porta elétrica suspensa – Desempenho do interruptor primário de catraca |
| B1970 | Direção de fechamento da porta do elevador elétrico – Desempenho do interruptor principal da catraca |
| B1971 | Trava elétrica para porta suspensa Cinch – Interruptor primário de catraca |
| B1972 | Atuador de liberação de trava de porta traseira elétrica – Desempenho de catraca de interruptor primário |
| B1973 | Direção de abertura da porta do elevador elétrico – desempenho do interruptor de catraca secundário |
| B1974 | Direção de fechamento da porta do elevador elétrico – desempenho do interruptor de catraca secundário |
| B1975 | Trava de porta traseira Cinch Power – Catraca de interruptor secundário de desempenho |
| B1976 | Desempenho do interruptor de catraca secundário – Liberação da trava da porta traseira elétrica |
| B1977 | Sentido de abertura da porta do elevador elétrico – desempenho do interruptor de setor |
| B1978 | Direção de fechamento da porta do elevador elétrico – desempenho do interruptor de setor |
| B1979 | Trava elétrica para porta suspensa Cinch – Desempenho do interruptor de setor |
| B197A | Atuador de liberação da trava da porta traseira elétrica – desempenho do interruptor de setor |
| B1980 | Circuito de controle de trava de porta de elevação elétrica 1 baixo |
| B1981 | Controle de trava de porta de elevação elétrica 1 circuito, nível alto |
| B1982 | Circuito de controle da trava da porta traseira elétrica 1 aberto |
| B1984 | Circuito de controle de trava de porta de elevação elétrica 2 baixo |
| B1985 | Controle de trava de porta de elevação elétrica 2 circuito, nível alto |
| B1986 | Circuito de controle da trava da porta traseira elétrica 2 aberto |
| B1A08 | Desempenho do RKE Fob 1 |
| B1A09 | Desempenho do RKE Fob 2 |
| B1A0A | Desempenho do RKE Fob 3 |
| B1A0B | Desempenho do RKE Fob 4 |
| B1A0C | Desempenho do RKE Fob 5 |
| B1A0D | Desempenho do RKE Fob 6 |
| B1A0E | Desempenho do RKE Fob 7 |
| B1A0F | Desempenho do RKE Fob 8 |
| B1A10 | Nível de bateria baixo do controle remoto RKE 1 |
| B1A11 | Nível de bateria baixo do controle remoto RKE 2 |
| B1A12 | Nível de bateria baixo do controle remoto RKE 3 |
| B1A13 | Nível de bateria baixo do controle remoto RKE 4 |
| B1A14 | Nível de bateria baixo do controle remoto RKE 5 |
| B1A15 | Nível de bateria baixo do controle remoto RKE 6 |
| B1A16 | Nível de bateria baixo do controle remoto RKE 7 |
| B1A17 | Nível de bateria baixo do controle remoto RKE 8 |
| B1A20 | Tempo limite de pré-ativação (parada/partida do motor diesel) |
| B1A24 | A chave não está programada |
| B1A25 | Chave incorreta |
| B1A26 | Número máximo de chaves programadas |
| B1A27 | Desempenho da programação Skreem |
| B1A28 | Incompatibilidade de ECM com Skim |
| B1A29 | Incompatibilidade de ECM com Skim |
| B1A32 | Interruptor universal para porta de garagem 1 travado |
| B1A33 | Interruptor universal para porta de garagem 2 travado |
| B1A34 | Interruptor universal para porta de garagem 3 travado |
| B1A35 | Erro de comunicação de chave não reconhecido |
| B1A37 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor do transmissor de segurança |
| B1A38 | Alto nível de sinal no circuito do sensor do transmissor de segurança |
| B1A3A | Nível de sinal baixo no circuito sensor do receptor de segurança |
| B1A3B | Alto nível de sinal no circuito do sensor do receptor de segurança |
| B1A3C | Bateria interna da sirene |
| B1A3D | Falha da bateria da sirene/perda de energia (parada/partida do motor diesel) |
| B1A3E | Incompatibilidade entre sirene e ITM (parada/partida do motor diesel) |
| B1A3F | Desempenho da sequência ITM (parada/partida do motor diesel) |
| B1A41 | Circuito do sensor do transmissor de segurança aberto |
| B1A42 | O circuito do sensor do transmissor de segurança está em curto-circuito entre si |
| B1A43 | Nível de sinal baixo no circuito de retorno do sensor do transmissor de segurança |
| B1A44 | Circuito do sensor do receptor de segurança aberto |
| B1A45 | Circuito do sensor do receptor de segurança em curto |
| B1A46 | Nível de sinal baixo no circuito de retorno do sensor do receptor de segurança |
| B1A47 | Sinal de alto nível no circuito de retorno do sensor transmissor/receptor de segurança |
| B1A68 | Módulo de bloqueio da coluna de direção, controle de parafuso, nível baixo |
| B1A6C | Incompatibilidade de chave secreta |
| B1A77 | Nível de sinal baixo no circuito da antena de partida remota |
| B1A79 | Circuito da antena de partida remota aberto ou não conectado |
| B1A7F | Características de comunicação do bloqueio eletrônico da coluna de direção (tipo 1) |
| B1A80 | Características de comunicação do bloqueio eletrônico da coluna de direção (tipo 2-3) |
| B1A81 | O bloqueio eletrônico da coluna de direção não é personalizado |
| B1A89 | Incompatibilidade de configuração ELV/ESCL |
| B1A8A | Erro ao confirmar a conexão do número VIN de vários módulos |
| B1B00 | Airbag do motorista Squib 1 sinal baixo |
| B1B01 | Airbag do motorista Squib 1 sinal alto |
| B1B02 | Circuito de airbag do motorista Squib 1 aberto |
| B1B03 | Circuito 1 do airbag do motorista em curto-circuito |
| B1B04 | Airbag do motorista Squib 2 sinal baixo |
| B1B05 | Airbag do motorista Squib 2 sinal alto |
| B1B06 | Circuito de airbag do motorista Squib 2 aberto |
| B1B07 | Circuito 2 do airbag do motorista em curto-circuito |
| B1B08 | Nível de sinal baixo do airbag do passageiro squib 1 |
| B1B09 | Airbag do passageiro Squib 1 sinal alto |
| B1B0A | Circuito 1 do airbag do passageiro aberto |
| B1B0B | Circuito 1 do airbag do passageiro em curto-circuito |
| B1B0C | Nível de sinal baixo do airbag do passageiro squib 2 |
| B1B0D | Airbag do passageiro Squib 2 sinal alto |
| B1B0E | Circuito 2 do airbag do passageiro aberto |
| B1B0F | Circuito 2 do airbag do passageiro em curto-circuito |
| B1B10 | Circuito de buffer de joelho do motorista com alarme baixo |
| B1B11 | Protetor de joelho do motorista Airbag circuito alto |
| B1B12 | Circuito aberto do airbag do apoio de joelho do motorista |
| B1B13 | Curto-circuito no airbag do apoio de joelho do motorista |
| B1B18 | Nível de sinal baixo no circuito da cortina lateral esquerda do squib 1 |
| B1B19 | Cortina do lado esquerdo Squib 1 corrente alta |
| B1B1A | Circuito de interrupção de cortina lateral esquerda 1 aberto |
| B1B1B | Circuito de ignição de cortina do lado esquerdo 1 em curto-circuito |
| B1B20 | Nível de sinal baixo no circuito de squib do lado direito 1 |
| B1B21 | Cortina do lado direito Squib 1 corrente alta |
| B1B22 | Circuito de descarga do lado direito 1 aberto |
| B1B23 | Portão lateral direito de circuito fechado 1 |
| B1B28 | Nível de sinal baixo no circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do motorista, linha 1 |
| B1B29 | Sinal de alto nível no circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do motorista, linha 1 |
| B1B2A | Circuito aberto do pré-tensionador do cinto de segurança da 1ª fileira do motorista |
| B1B2B | O circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do motorista da 1ª fileira está em curto-circuito |
| B1B2C | Nível de sinal baixo no circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila |
| B1B2D | Nível de sinal alto no circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila |
| B1B2E | Circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila aberto |
| B1B2F | O circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila está em curto-circuito |
| B1B50 | Alarme de cinto de segurança do motorista de nível baixo na 1ª fileira desamarrado |
| B1B51 | Sensor de cinto de segurança da fileira 1 do motorista, sinal alto |
| B1B52 | Sensor do cinto de segurança da 1ª fileira do motorista Circuito aberto |
| B1B53 | O circuito do sensor do cinto de segurança do motorista, linha 1, está em curto-circuito entre si |
| B1B54 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila |
| B1B55 | Sinal de alto nível no circuito do sensor do cinto de segurança do passageiro da 1ª fileira |
| B1B56 | Sensor do cinto de segurança do passageiro da 1ª fileira Circuito aberto |
| B1B57 | O circuito do sensor do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila está em curto-circuito |
| B1B71 | Sensor de aceleração por satélite dianteiro direito, interno |
| B1B72 | Sensor de aceleração do lado esquerdo 1 interno |
| B1B73 | Sensor de aceleração do lado esquerdo 2 interno |
| B1B74 | Sensor de aceleração do lado esquerdo 3 interno |
| B1B75 | Sensor de aceleração do lado direito 1 interno |
| B1B76 | Sensor de aceleração do lado direito 2 interno |
| B1B77 | Sensor de aceleração do lado direito 3 interno |
| B1B8C | Especificações do circuito do sensor de posição do assento do motorista |
| B1B8D | Circuito do sensor de posição da pista do assento do motorista baixo |
| B1B8E | Circuito do sensor de posição da pista do assento do motorista alto |
| B1B8F | Circuito aberto do sensor de posição do trilho do assento do motorista |
| B1B90 | Circuito do sensor de posição da guia do assento do motorista em curto-circuito |
| B1B91 | Incompatibilidade de configuração do sensor de posição da guia do assento do motorista |
| B1B93 | Circuito do sensor de posição do trilho do assento do passageiro baixo |
| B1B94 | Circuito do sensor de posição do trilho do assento do passageiro alto |
| B1B95 | Circuito aberto do sensor de posição do trilho do assento do passageiro |
| B1BA5 | Incompatibilidade de configuração do airbag Squib |
| B1BC7 | O registro de dados de implantação está cheio |
| B1BD0 | Virar Interno |
| B1C12 | Circuito de controle de encosto de cabeça ativo do motorista, baixa tensão |
| B1C13 | Circuito de controle de encosto de cabeça ativo do motorista Nível de sinal alto |
| B1C14 | Circuito de controle do apoio de cabeça ativo do motorista aberto |
| B1C16 | Mau funcionamento do circuito de controle do encosto de cabeça ativo do motorista |
| B1C18 | Circuito de controle do encosto de cabeça ativo do passageiro baixo |
| B1C19 | Circuito de controle do encosto de cabeça ativo do passageiro alto |
| B1C1A | Circuito de controle do encosto de cabeça ativo do passageiro aberto |
| B1C1C | Mau funcionamento do circuito de controle do encosto de cabeça ativo do passageiro |
| B1C27 | Lado esquerdo do assento, peito, squib 1, baixo |
| B1C28 | Lado esquerdo do assento, squib torácico 1, alto |
| B1C29 | Lado esquerdo do assento, baú, squib 1 aberto |
| B1C2A | Lado esquerdo do assento, peito, fecho 1 |
| B1C2B | Assento direito, peito, squib 1, baixo |
| B1C2C | Assento direito, peito, squib 1, alto |
| B1C2D | Assento direito, peito, squib 1 aberto |
| B1C2E | Assento direito, peito, fecho 1 |
| B1C38 | Nível de sinal baixo no circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do motorista, linha 1 |
| B1C39 | Circuito do pré-tensionador do cinto de segurança da 1ª fileira do motorista Sinal alto |
| B1C3A | Circuito aberto do pré-tensionador do cinto de segurança da 1ª fileira do motorista |
| B1C3B | O circuito tensor do cinto de segurança do motorista da 1ª fileira está em curto-circuito |
| B1C3D | Nível de sinal baixo no circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do motorista, linha 1 |
| B1C3E | Nível de sinal alto no circuito do pré-tensionador da fivela do cinto de segurança do motorista, linha 1 |
| B1C3F | Circuito aberto do pré-tensionador da fivela do cinto de segurança da 1ª fileira do motorista |
| B1C40 | O circuito do pré-tensionador da fivela do cinto de segurança do motorista, fileira 1, está em curto-circuito entre si |
| B1C47 | Nível de sinal baixo no circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila |
| B1C48 | Sinal de alto nível no circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila |
| B1C49 | O circuito tensor do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila está aberto |
| B1C4A | O circuito tensor do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila está em curto-circuito |
| B1C4C | Nível de sinal baixo no circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila |
| B1C4D | Nível de sinal alto no circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila |
| B1C4E | O circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila está aberto |
| B1C4F | O circuito do pré-tensionador do cinto de segurança do passageiro da 1ª fila está em curto |
| B1CDB | Nível de sinal baixo no circuito do sensor de presença de passageiros |
| B1CDC | Alto nível de sinal no circuito do sensor de presença de passageiros |
| B1CDD | Circuito do sensor de ocupação de passageiros aberto |
| B1D04 | Circuito de entrada/características do interruptor de ajuste do espelho |
| B1D07 | Circuito de entrada do interruptor de ajuste do espelho travado |
| B1D09 | Baixa tensão no circuito de alimentação do sensor de posição do espelho do motorista |
| B1D0A | Circuito de alimentação do sensor de posição do espelho do motorista alto |
| B1D0C | Entrada do sensor de posição vertical do espelho do motorista baixa |
| B1D0D | Sensor de posição vertical do espelho do motorista Entrada alta |
| B1D0F | Entrada do sensor de posição horizontal do espelho do motorista baixa |
| B1D10 | Sensor de posição horizontal do espelho do motorista Entrada alta |
| B1D12 | Baixa tensão no circuito de alimentação do sensor de posição do espelho do passageiro |
| B1D13 | Circuito de alimentação do sensor de posição do espelho do passageiro alto |
| B1D15 | Sensor de posição vertical do espelho do passageiro com entrada baixa |
| B1D16 | Circuito de entrada do sensor de posição vertical do espelho do passageiro alto |
| B1D18 | Entrada do sensor de posição horizontal do espelho do passageiro baixa |
| B1D19 | Sensor de posição horizontal do espelho do passageiro com entrada alta |
| B1D1B | Circuito de controle do motor do espelho do motorista com sinal baixo |
| B1D1C | Circuito de controle do motor do espelho do motorista, comum, alto |
| B1D1F | Circuito de controle do motor vertical do espelho do motorista Nível de sinal baixo |
| B1D20 | Circuito de controle do motor do espelho vertical do driver alto |
| B1D23 | Circuito de controle do motor horizontal do espelho do motorista Nível de sinal baixo |
| B1D24 | Circuito de controle do motor horizontal do espelho do motorista alto |
| B1D27 | Circuito de controle do motor do espelho do passageiro baixo |
| B1D28 | Circuito de controle do motor do espelho do passageiro comum alto |
| B1D2B | Circuito de controle do motor vertical do espelho do passageiro baixo |
| B1D2C | Circuito de controle do motor vertical do espelho do passageiro alto |
| B1D2F | Nível de sinal baixo no circuito de controle do motor de movimento horizontal do espelho do passageiro |
| B1D30 | Circuito de controle do motor horizontal do espelho do passageiro alto |
| B1D33 | Circuito de controle do aquecedor do espelho do motorista baixo |
| B1D35 | Circuito de controle do aquecedor do espelho do motorista aberto |
| B1D37 | Circuito de controle do aquecedor do espelho do passageiro baixo |
| B1D39 | Circuito de controle do aquecedor do espelho do passageiro aberto |
| B1D4C | Circuito de entrada do interruptor de memória alto |
| B1D4D | Circuito de entrada do interruptor de memória travado |
| B1D4F | Pedal de freio de corrente ajustável baixo |
| B1D50 | Pedal de freio de corrente ajustável alto |
| B1D51 | Pedal de trava de corrente ajustável aberto |
| B1D53 | Nível de baixa tensão no circuito de alimentação do interruptor |
| B1D56 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor do pedal ajustável |
| B1D57 | Circuito de sensor de pedal ajustável alto |
| B1D5B | Características do circuito do pedal ajustável |
| B1D5C | Corrente do pedal ajustável presa na posição para frente |
| B1D5D | Corrente do pedal ajustável presa na direção reversa |
| B1D62 | Interruptor do assento elétrico travado |
| B1D63 | O interruptor do assento elétrico está aberto |
| B1D67 | Desempenho do circuito de controle do pedal ajustável |
| B1D6D | Nível de sinal baixo no circuito do sensor de posição horizontal do assento |
| B1D6E | Circuito do sensor de posição horizontal do assento Nível de sinal alto |
| B1D71 | Circuito do sensor de posição vertical do banco dianteiro baixo |
| B1D72 | Circuito do sensor de posição vertical do banco dianteiro alto |
| B1D75 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor de posição vertical do banco traseiro |
| B1D76 | Nível de sinal alto no circuito do sensor de posição vertical do banco traseiro |
| B1D79 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor de posição de reclinação do assento |
| B1D7A | Circuito do sensor de posição de reclinação do assento alto |
| B1D7B | Características do circuito de controle do motor do assento horizontal |
| B1D7F | Características do circuito de controle do motor vertical do banco dianteiro |
| B1D83 | Características do circuito de controle do motor vertical do banco traseiro |
| B1D87 | Controle do motor do encosto do banco – Desempenho do circuito |
| B1D93 | Características do circuito de controle do motor do telescópio da coluna de direção |
| B1D97 | Características do circuito de controle do motor de inclinação da coluna de direção |
| B1D9B | O batente horizontal do banco dianteiro não é estudado |
| B1D9C | Interruptor de inclinação da coluna de direção |
| B1DA7 | Nível de baixa tensão no circuito de alimentação do interruptor |
| B1E64 | Interruptor seletor do espelho esquerdo – travado |
| B1E65 | Interruptor seletor do espelho direito – preso |
| B1F08 | Módulo de banco de troca de terreno interno |
| B2100 | Características do circuito de entrada de partida/partida de ignição |
| B2101 | Sinal de entrada de partida/manivela de ignição baixo |
| B2102 | Sinal de entrada de partida/manivela de ignição alto |
| B2104 | Nível de sinal baixo no circuito de controle de partida/partida da ignição |
| B210A | Baixa tensão do sistema |
| B210B | Alta tensão do sistema |
| B210C | Tensão de entrada da bateria |
| B210D | Baixa voltagem da bateria |
| B210E | A voltagem da bateria está alta |
| B2112 | Nível de baixa tensão no circuito de alimentação de 5 V |
| B2113 | Nível de alta tensão no circuito de alimentação de 5 V |
| B211A | Controle de partida de ignição/ACC/Circuito Spad baixo |
| B211B | Controle de partida de ignição/ACC/Circuito Spad alto |
| B211E | Circuito de controle de ignição/ACC/sapata baixo |
| B211F | Circuito de controle de ignição/ACC/sapata alto |
| B2122 | Circuito de controle de ignição 1 baixo |
| B2123 | Alto nível de sinal no circuito de controle de ignição |
| B2126 | Baixa tensão de alimentação do sensor |
| B2127 | Alta tensão de alimentação do sensor |
| B212C | Circuito de entrada de partida/partida de ignição aberto |
| B212D | Circuito de entrada de ignição aberto |
| B212F | Circuito de controle de partida de ignição/ACC de baixa tensão |
| B2133 | Nível de sinal baixo no circuito de controle de partida/partida de ignição (partida remota) |
| B2134 | Nível de sinal alto no circuito de controle de partida/partida de ignição (partida remota) |
| B213F | Circuito de controle de partida de ignição remota de baixa tensão |
| B2140 | Circuito de controle de partida de ignição remota alto |
| B2142 | O fusível de ignição desligada (IOD) está faltando |
| B2181 | Módulo de aquecimento de assento de baixa potência |
| B2182 | Módulo de aquecimento de assento de alta potência |
| B2184 | Circuito de controle de habilitação de ignição/partida de baixa tensão |
| B2185 | Nível de sinal alto do circuito de controle de ignição/partida |
| B2188 | Nível de sinal baixo no circuito de controle de ignição |
| B2193 | Sensor de bateria inteligente interno |
| B219A | Sobrecorrente do circuito de controle de ativação de ignição/partida |
| B219F | Fusível de ignição desligado (IOD) queimado |
| B21A1 | Ocorreu uma reinicialização/restauração da ECU |
| B2201 | Incompatibilidade de calibração |
| B2204 | Incompatibilidade de configuração da ECU |
| B2205 | VIN original ausente/inconsistente |
| B2206 | VIN atual ausente/inconsistente |
| B2207 | Controlador do Sistema de Segurança de Passageiros Interno 1 |
| B2208 | Controlador do Sistema de Segurança de Passageiros Interno 2 |
| B220B | Controlador do sistema de segurança do motorista e do passageiro que ativa a energia armazenada |
| B2211 | Desempenho de inicialização do módulo sensor de chuva |
| B2213 | CCN interno |
| B2214 | (HVAC) Controle de clima interno |
| B2215 | Módulo de controle frontal interno |
| B2216 | Gateway central interno |
| B2217 | EVIC/EOM/CMTC Interno |
| B2218 | Módulo de porta interna |
| B2219 | Módulo de porta interna |
| B221A | (HSM) Módulo de aquecimento do assento interno |
| B221C | Módulo de memória do assento interno |
| B221D | Módulo sensor de chuva (RSM) interno |
| B221E | Rádio interno – Nenhuma informação de subtipo disponível |
| B221F | Amplificador Interno |
| B2224 | GRITO Interno |
| B2225 | (SCM) Módulo da coluna de direção interior |
| B2227 | ECU do teto solar interno |
| B2229 | SKREEM Interno – Imobilizador Skim |
| B222A | Incompatibilidade de linha de veículo |
| B222B | Sistema de entretenimento interno do carro |
| B222C | Configuração do veículo não programada – nenhuma informação de subtipo |
| B222D | Não é possível configurar a ECU/Configuração não aprendida |
| B222F | Desempenho de gravação em Flash |
| B2232 | (PTS) Sensores de estacionamento internos |
| B2233 | (PTS) Sensores de estacionamento Visor frontal Interior |
| B2234 | (PTS) Sensores de estacionamento Visor traseiro interno |
| B223A | ECU interna para farol alto automático |
| B223B | Incompatibilidade de configuração do veículo – Nenhuma informação de subtipo |
| B223C | Módulo Transceptor de Alarme de Segurança Interna |
| B224E | Módulo interno do acionamento elétrico da porta elevatória |
| B2254 | Módulo de travamento de coluna interna |
| B2255 | Desativando a função de capotamento do controlador do sistema de retenção de passageiros |
| B225C | Módulo de bússola interna |
| B2286 | Calibração não aprendida/calibração perdida |
| B2287 | Receptor de vídeo via satélite interno |
| B228A | ECU não inicializada |
| B2298 | Superaquecimento do sensor de chuva |
| B2299 | Módulo de câmera traseira interna |
| B229B | Módulo de entrada passiva (PEM) interno |
| B22A4 | Sistema de iluminação frontal adaptável não calibrado |
| B22A9 | Características internas da ECU |
| B2300 | Características do circuito de entrada do interruptor do modo do limpador de para-brisa |
| B2304 | Circuito do interruptor de estacionamento do limpador de para-brisa com entrada baixa |
| B2305 | Circuito de entrada do interruptor de estacionamento do limpador de para-brisa alto |
| B230A | Sinal de entrada baixo no circuito do interruptor do limpador traseiro |
| B230D | Interruptor de estacionamento do limpador traseiro com entrada baixa (preso baixo) |
| B230E | Interruptor de estacionamento do limpador traseiro, entrada alta (preso alto) |
| B2310 | Circuito do interruptor do lavador do vidro traseiro com entrada baixa |
| B2313 | Circuito de controle liga/desliga do limpador de para-brisa de baixa tensão |
| B2314 | Circuito de controle liga/desliga do limpador de para-brisa Nível de sinal alto |
| B2315 | Circuito de controle liga/desliga do limpador de para-brisa aberto |
| B2317 | Circuito de controle do limpador de para-brisa de baixa tensão |
| B2318 | Circuito de controle do limpador de para-brisa alto |
| B2319 | Circuito de controle alto/baixo do limpador de para-brisa aberto |
| B231F | Circuito de controle do motor do lavador de para-brisa dianteiro/traseiro baixo |
| B2320 | Circuito de controle do motor do lavador de para-brisa dianteiro/traseiro alto |
| B2323 | Circuito de controle do motor do lavador de faróis de baixa tensão |
| B2324 | Circuito de controle do motor do lavador de faróis alto |
| B2325 | Circuito de controle do motor do lavador de faróis aberto |
| B2328 | Alto nível de sinal na entrada do sensor de nível do fluido de lavagem |
| B2329 | Desempenho do caminho óptico 1 do sensor de chuva |
| B232A | Desempenho do caminho óptico 2 do sensor de chuva |
| B232B | Desempenho do caminho óptico 3 do sensor de chuva |
| B232C | Desempenho do caminho óptico 4 do sensor de chuva |
| B232E | Interruptor do lavador do vidro traseiro – preso |
| B2336 | Nível de sinal do circuito de controle baixo |
| B2337 | Alto nível de sinal no circuito de controle |
| B2338 | Circuito de controle da buzina aberto |
| B2339 | Interruptor da buzina preso |
| B235A | Modo ECU na fábrica |
| B2367 | Circuito de controle do motor do lavador de para-brisa 1 |
| B2368 | Motor do lavador de para-brisa 1 circuito de controle baixo |
| B2369 | Motor do lavador de para-brisa 1 circuito de controle alto |
| B236A | Circuito de controle do motor do lavador de para-brisa 1 aberto |
| B2371 | Sobrecorrente no circuito de controle da buzina |
| B2372 | Circuito de interruptor de farol alto |
| B2374 | Circuito de entrada do interruptor do lavador de para-brisa |
| B2375 | Circuito de entrada do interruptor de neblina |
| B2376 | Circuito de entrada do interruptor do limpador traseiro |
| B2377 | Circuito de entrada do interruptor do lavador do vidro traseiro |
| B2378 | Circuito de comutação Flash To Pass |
| B23AA | Os dados do sensor de chuva não são realistas |
| B23BB | O circuito do interruptor 1 “Stop/Start” está aberto |
| B23BC | Características do circuito “Stop/Start” do interruptor 1 |
| B23BD | Nível de sinal baixo no circuito do interruptor 1 “Stop/Start” |
| B23BE | Interruptor de bloqueio de partida/parada 1, circuito de alta tensão |
| B23BF | O circuito do interruptor 2 “Stop/Start” está aberto |
| B23C0 | Características do circuito “Stop/Start” do interruptor 2 |
| B23C1 | Nível de sinal baixo no circuito do interruptor 2 “Stop/Start” |
| B23C2 | Interruptor de bloqueio de partida/parada 2, circuito de alta tensão |
| B23C3 | Correlação do interruptor de parada/partida 1/2 |
| B2598 | Módulo de porta frontal esquerda |
| B2599 | Módulo de porta frontal direita |
| B259A | Sensor da maçaneta da porta dianteira esquerda |
| B259B | Sensor da maçaneta da porta dianteira direita |
| B259E | Sensor de trava da maçaneta do porta-malas/porta traseira |
| B25A3 | Sensor da maçaneta da porta dianteira esquerda |
| B25A4 | Sensor da maçaneta da porta dianteira direita |
| B25A7 | Sensor de maçaneta do porta-malas/porta traseira |
| B25AB | Nível de sinal baixo no circuito de controle de liberação da porta traseira |
| B25AE | Nível de sinal alto no circuito de controle de liberação da porta traseira |
| B25BC | Interruptor de abertura da porta dianteira esquerda travado na posição fechada |
| B25C7 | Interruptor de porta do motorista aberta 2 Sinal baixo |
| B25C8 | Interruptor de porta do motorista aberta 2 circuito alto |
| B25C9 | Interruptor de abertura da porta do motorista 2 preso na posição fechada |
| B25CB | Correlação entre o interruptor de porta aberta do motorista 1/interruptor de porta aberta do motorista 2 |
| B2722 | ORC desbloqueado – todas as implantações desabilitadas |
| B2734 | Mau funcionamento do sensor de detecção de passageiros |
| B273F | O teste de sinal do airbag falhou |
| B2746 | Sensor de pressão do lado esquerdo 4 interno |
| B2749 | Sensor de pressão do lado direito 4 interno |
| B275B | Airbag |
| B2805 | Circuito de controle de farol HID de baixa tensão |
| B2807 | Circuito de controle do farol HID aberto |
| B280B | Entrada de vídeo da câmera traseira |
| B2830 | Circuito de controle do indicador de alerta de ponto cego do motorista em curto com a bateria ou aberto |
| B2854 | Dados irrealistas obtidos do AHBM |
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2 comentários sobre “JEEP DTC – PROTOCOLO B”